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IT House News em 27 de agosto, de acordo com relatórios do NYPost, os funcionários da Boeing nos Estados Unidos se sentiram "humilhados" pela decisão da Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço (NASA) de enviar uma espaçonave SpaceX para resgatar astronautas presos na Estação Espacial Internacional ( ISS)".

O Starliner da Boeing não conseguiu devolver com segurança Butch Wilmore e Suni Williams à Terra devido a um vazamento de hélio e falha na hélice. Por isso, a NASA decidiu usar a espaçonave Crew Dragon da SpaceX para realizar a missão de resgate.

Segundo a reportagem, um funcionário da Boeing que falou anonimamente disse que o incidente foi mais um golpe para a empresa, que já foi fortemente criticada pelo mundo exterior por uma série de acidentes de voos comerciais neste ano.

“Passamos por tantas coisas embaraçosas recentemente e fomos alvo de críticas públicas. Este incidente tornou tudo ainda pior”, disse o funcionário. “Odiamos a SpaceX e sempre dizemos coisas ruins sobre eles, e agora pedimos a eles que o façam. salve-nos. Isso é tão embaraçoso que fiquei envergonhado e assustado.

Com o moral “no fundo do poço”, afirmou o funcionário, muitas pessoas na Boeing acusavam a NASA de “humilhá-los”.

A Boeing insiste que o Starliner pode devolver astronautas à Terra com segurança. No entanto, a NASA decidiu recorrer à SpaceX depois de mais de dois meses de testes da espaçonave, que ainda está ancorada na Estação Espacial Internacional.

De acordo com a IT House, o Starliner teve um vazamento de hélio antes do lançamento, e o vazamento se tornou mais sério durante a acoplagem à ISS, e os propulsores da espaçonave também sofreram múltiplas falhas. Embora muitos dos problemas tenham sido resolvidos, a NASA diz que o curso de ação mais seguro é Wilmore e Williams retornarem à Terra a bordo da espaçonave Crew Dragon da SpaceX em fevereiro de 2025.

“Acreditamos que o Starliner pode trazê-los para casa com segurança, mas a NASA não quer correr o risco”, disse o funcionário da Boeing. “Eles também têm seus próprios problemas de relações públicas e não querem ver dois astronautas morrerem”.

Steve Stich, gerente do programa de tripulação comercial da NASA, disse que as negociações com a Boeing “se resumem a uma percepção diferente de risco”. A Boeing não comentou a decisão da NASA. Em vez disso, a empresa disse que se concentrará em garantir que o Starliner possa retornar à Terra com segurança.

A Boeing assinou originalmente um contrato de US$ 4,5 bilhões com a NASA, mas agora gastou mais de US$ 1,5 bilhão. A NASA espera usar o Starliner como um segundo meio de transporte para a ISS, além da espaçonave Dragon da SpaceX. Os problemas do Starliner podem ameaçar este plano futuro e prejudicar ainda mais a reputação da Boeing na indústria aeroespacial.

A Boeing tem sido perseguida por questões de segurança desde o início deste ano, quando um painel de porta se soltou de um 737 MAX 9 da Alaska Airlines em voo porque faltavam quatro parafusos de chave. A Boeing enfrentou vários outros incidentes de mau funcionamento de aeronaves e pelo menos 20 denunciantes, alguns dos quais morreram, manifestaram preocupações sobre as questões de segurança e qualidade da empresa.