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IT House News del 27 agosto, secondo quanto riportato dal NYPost, i dipendenti Boeing negli Stati Uniti si sono sentiti "umiliati" dalla decisione della National Aeronautics and Space Administration (NASA) di inviare una navicella spaziale SpaceX per salvare gli astronauti intrappolati sulla Stazione Spaziale Internazionale ( ISS)”.

Lo Starliner della Boeing non è stato in grado di riportare in sicurezza Butch Wilmore e Suni Williams sulla Terra a causa di una perdita di elio e di un guasto all'elica. Pertanto, la NASA ha deciso di utilizzare la navicella spaziale Crew Dragon di SpaceX per effettuare la missione di salvataggio.

Secondo il rapporto, un dipendente della Boeing, in forma anonima, ha affermato che l'incidente è stato un altro duro colpo per l'azienda, che quest'anno è già stata fortemente criticata dal mondo esterno per una serie di incidenti aerei commerciali.

"Abbiamo vissuto così tante cose imbarazzanti di recente e siamo stati oggetto di critiche da parte del pubblico. Questo incidente ha reso le cose ancora peggiori", ha detto il dipendente. "Odiamo SpaceX e diciamo sempre cose cattive su di loro, e ora chiediamo loro di farlo salvaci. Questo è così imbarazzante. Ero imbarazzato e spaventato."

Con il morale "a terra", affermò il dipendente, molte persone alla Boeing accusavano la NASA di "umiliarli".

Boeing insiste che Starliner possa riportare in sicurezza gli astronauti sulla Terra. Tuttavia, la NASA ha deciso di rivolgersi a SpaceX dopo oltre due mesi di test della navicella spaziale, che è ancora attraccata alla Stazione Spaziale Internazionale.

Secondo IT House, lo Starliner ha avuto una perdita di elio prima del lancio, e la perdita è diventata più grave durante l'attracco con la ISS, e anche i propulsori della navicella hanno subito diversi guasti. Sebbene molti dei problemi siano stati risolti, la NASA afferma che la linea d’azione più sicura è che Wilmore e Williams ritornino sulla Terra a bordo della navicella spaziale Crew Dragon di SpaceX nel febbraio 2025.

"Crediamo che Starliner possa riportarli a casa sani e salvi, ma la NASA non vuole correre il rischio", ha detto il dipendente della Boeing. "Anche loro hanno i loro problemi di pubbliche relazioni e non vogliono vedere morire due astronauti".

Steve Stich, responsabile del programma dell'equipaggio commerciale della NASA, ha affermato che le trattative con Boeing "si riducono a una diversa percezione del rischio". Boeing non ha commentato la decisione della NASA. Invece, la società ha affermato che si concentrerà nel garantire che Starliner possa tornare sulla Terra in sicurezza.

Boeing aveva originariamente firmato un contratto da 4,5 miliardi di dollari con la NASA, ma ora ha speso oltre 1,5 miliardi di dollari. La NASA spera di utilizzare Starliner come secondo mezzo di trasporto verso la ISS oltre alla navicella spaziale Dragon di SpaceX. I problemi di Starliner potrebbero minacciare questo piano futuro e danneggiare ulteriormente la reputazione di Boeing nel settore aerospaziale.

La Boeing è stata perseguitata da problemi di sicurezza dall’inizio di quest’anno, quando un pannello della porta si è staccato da un 737 MAX 9 dell’Alaska Airlines in volo perché mancavano quattro chiavistelli. La Boeing ha dovuto affrontare diversi altri episodi di malfunzionamento degli aerei e almeno 20 informatori, alcuni dei quali sono morti, si sono fatti avanti per esprimere preoccupazione per i problemi di sicurezza e qualità dell'azienda.