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8月27日のIT House News、NYPostの報道によると、米国航空宇宙局（NASA）が国際宇宙ステーションに閉じ込められた宇宙飛行士を救出するためにSpaceX宇宙船を派遣する決定を下したことに、米国のボーイング社従業員は「屈辱を感じた」（ ISS）」。

ボーイングのスターライナーは、ヘリウム漏れとプロペラの故障のため、ブッチ・ウィルモアとスニ・ウィリアムズを安全に地球に帰還させることができなかった。そこでNASAは、スペースX社の宇宙船クルードラゴンを救出任務の遂行に使用することを決定した。

報告書によると、ボーイングの従業員は匿名で、今年の民間航空機の事故が相次ぎ、すでに外部から強い批判を受けている同社にとって、今回の事件はさらなる打撃となったと語った。

「私たちは最近、非常に多くの恥ずかしいことを経験しており、世間の批判の対象となっている。今回の事件で状況はさらに悪化した」と従業員は述べ、「私たちはスペースXを憎んでいて、常に悪口を言っていたが、今は彼らにそうするよう求めている」と語った。私たちを救ってください、とても恥ずかしくて怖かったです。」

士気は「どん底」にあり、ボーイング社の多くの社員がNASAを「屈辱的」にしていると非難していた、と従業員は主張した。

ボーイングは、スターライナーは宇宙飛行士を安全に地球に帰還させることができると主張している。しかし、NASAは、2か月以上に渡って宇宙船のテストを行った後、スペースXに頼ることを決定し、宇宙船はまだ国際宇宙ステーションにドッキングしている。

ITハウスによると、スターライナーは打ち上げ前にヘリウム漏れがあり、ISSとドッキングする際に漏れがさらに深刻になり、宇宙船のスラスターにも複数の故障が発生したという。問題の多くは解決されているが、NASAは、ウィルモア氏とウィリアムズ氏が2025年2月にスペースXのクルードラゴン宇宙船に乗って地球に帰還することが最も安全な行動であるとしている。

「スターライナーが彼らを安全に帰還させることができると我々は信じているが、NASAはその機会を利用したくない。彼らも広報上の問題を抱えており、2人の宇宙飛行士が死ぬのを見たくないのである」とボーイング社の従業員は語った。

NASAの商業乗組員プログラムマネージャー、スティーブ・スティッチ氏は、ボーイング社との交渉は「リスクに対する認識の違いに帰着する」と述べた。ボーイングはNASAの決定についてコメントしていない。その代わりに同社は、スターライナーが安全に地球に帰還できるようにすることに注力すると述べた。

ボーイングは当初NASAと45億ドルの契約を結んでいたが、現在は15億ドルを超過している。 NASAは、スペースXのドラゴン宇宙船の問題に加えて、スターライナーをISSへの第2の輸送手段として利用することを望んでおり、この将来計画が脅かされ、航空宇宙産業におけるボーイングの評判がさらに傷つく可能性がある。

ボーイング社は今年初め、飛行中のアラスカ航空の737 MAX 9のキーボルト4本が欠けていたためにドアパネルが外れて以来、安全上の問題に悩まされてきた。ボーイングは他にも複数の航空機故障事件に直面しており、少なくとも20人の内部告発者（中には死亡者もいる）が名乗り出て、同社の安全性と品質の問題について懸念を表明している。