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No Médio Oriente, onde “reabastecer um carro é mais barato do que água potável”, a obsessão pelos veículos movidos a combustível está a começar a desaparecer e o desenvolvimento de veículos eléctricos está a fazer grandes avanços na “via rápida”. Em abril deste ano, a CEER, a primeira empresa de nova marca de veículos energéticos da Arábia Saudita, chegou a um acordo de cooperação com uma empresa chinesa em projetos de construção relacionados com fábricas de veículos elétricos. Em Maio, a Adnoc Distribution, o maior retalhista de combustíveis dos EAU e subsidiária de retalho de combustíveis da Abu Dhabi National Oil Company, disse que duplicaria o número das suas estações de carregamento de veículos eléctricos durante o ano. No geral, as perspectivas para a implantação em larga escala de transportes electrificados no Médio Oriente são promissoras.

Em abril deste ano, a filial da MCC na Arábia Saudita assinou um subcontrato para o fornecimento e instalação de estruturas de aço para o projeto da fábrica de veículos elétricos CEER na Arábia Saudita com o principal empreiteiro local Modern Building Leaders na Arábia Saudita. O conteúdo construtivo deste projeto inclui 5 oficinas de produção, 13 edifícios de apoio e um total de 18 unidades. A forma estrutural é composta principalmente por edifícios fabris de vários andares e um andar, com uma área total de 600.000 metros quadrados.

CEER é a primeira marca local de veículos elétricos de nova energia da Arábia Saudita e uma parte importante da "Visão 2030" da Arábia Saudita. Espera-se que comece a vender veículos elétricos em 2025. A empresa disse que atualmente os veículos elétricos já estão disponíveis em grandes cidades como Riad e Jeddah, mas a promoção em grande escala ainda levará algum tempo.

A Arábia Saudita planeia investir 50 mil milhões de dólares nos próximos 10 anos para promover a produção de veículos eléctricos. Espera-se que, até 2030, a proporção de veículos eléctricos na capital saudita, Riade, atinja pelo menos 30%.

A última pesquisa da empresa americana de consultoria e gestão Arrowhead descobriu que 70% dos entrevistados sauditas expressaram interesse em possuir veículos elétricos e estavam dispostos a experimentá-los, e 93% dos entrevistados sauditas estavam interessados ​​tanto em veículos elétricos puros quanto em veículos híbridos plug-in. . Espera-se que, até 2035, a proporção de proprietários de automóveis sauditas que optam por comprar veículos elétricos atinja 85%.

Vale a pena mencionar que os consumidores sauditas têm o maior conhecimento das marcas chinesas de veículos eléctricos. 93% dos entrevistados sauditas estão familiarizados com pelo menos uma marca chinesa.

Os Emirados Árabes Unidos também reconhecem fortemente os veículos elétricos chineses como um dos primeiros países a introduzir veículos elétricos chineses, o país iniciou há muito tempo a cooperação com empresas chinesas de veículos elétricos. O "Nacional" dos Emirados Árabes Unidos destacou que os veículos elétricos chineses têm tecnologia avançada e de alta qualidade e podem se adaptar a diversas condições de estrada e climáticas. Eles foram favorecidos pelos consumidores do Oriente Médio nos últimos dois anos.

Em 2023, o desenvolvimento de veículos eléctricos nos EAU ocupava o primeiro lugar no Médio Oriente, com uma quota de mercado de 40% no Médio Oriente. Os EAU apoiam fortemente os veículos eléctricos, formulam estratégias de desenvolvimento relevantes, fornecem incentivos, constroem infra-estruturas de carregamento em grandes quantidades e fortalecem a supervisão e padronização das pilhas de carregamento.

É relatado que o governo dos EAU está a trabalhar com o sector privado para procurar estabelecer uma rede nacional de pilhas de carregamento para fornecer serviços de carregamento mais convenientes e seguros para veículos eléctricos.

De acordo com a Estratégia de Veículos Eléctricos para 2030 dos EAU, os EAU promoverão vigorosamente a popularização e aplicação de veículos eléctricos e reduzirão a sua dependência dos combustíveis tradicionais. O objetivo é aumentar a proporção de veículos elétricos e híbridos para 50% até 2050, que atualmente é de apenas 1%.

"Estamos trabalhando duro para tornar os veículos elétricos uma das soluções de mobilidade sustentável", disse Bader Al Lamki, CEO da Adnoc Distribution. "Atualmente, temos estações de carregamento nas principais rodovias e áreas residenciais nos Emirados Árabes Unidos, nos esforçando para tornar o carregamento acessível. Acessível."

Um documento apresentado pela Abu Dhabi National Oil Company à Bolsa de Valores de Abu Dhabi mostra que no primeiro trimestre, a Adnoc Distribution contava com 89 estações de carregamento.

O Médio Oriente é um ponto de encontro para os países produtores de petróleo tradicionais. No entanto, à medida que o mundo acelera a sua transformação verde, a percepção dos veículos eléctricos mudou nos últimos anos. proteção, as vendas de veículos elétricos no Oriente Médio diminuíram. A tendência de crescimento é óbvia.

Notícias Árabes escreveu,Embora o mercado de veículos eléctricos no Médio Oriente ainda esteja na sua infância, à medida que aumenta a aceitação dos veículos eléctricos na região, a mudança de veículos a combustível para veículos eléctricos também acelera, impulsionando a aceleração do planeamento da electrificação dos transportes no Médio Oriente.。

Tom Lee, diretor-gerente da montadora britânica MG Middle East, disse: “Os veículos elétricos estão experimentando um crescimento geral no Oriente Médio, especialmente em termos de infraestrutura, que é impulsionado principalmente pelas reformas econômicas de países como a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos. Emirados."

A Mordor Intelligence, uma empresa internacional de pesquisa e consultoria de mercado, prevê que o tamanho do mercado de veículos eléctricos no Médio Oriente e em África será de aproximadamente 3,33 mil milhões de dólares em 2024 e atingirá 9,42 mil milhões de dólares em 2029, com uma taxa composta de crescimento anual de 23,20%. entre 2024 e 2029.

A partir de 2023, a percentagem de veículos eléctricos puros no Médio Oriente atingirá 70%. Isto é principalmente afectado pelos incentivos fornecidos pelos governos da região para veículos eléctricos puros, incluindo estacionamento gratuito, carregamento gratuito, registo gratuito e imposto rodoviário.

A indústria acredita que, à medida que a popularidade dos veículos eléctricos acelerar nos países do Médio Oriente, no futuro, as marcas e tipos de veículos tornar-se-ão cada vez mais diversificados, incluindo carros, SUVs, camiões, autocarros, motociclos, bicicletas, etc. Ao mesmo tempo, os tipos e especificações das pilhas de carregamento tornar-se-ão cada vez mais diversificados, incluindo estações de carregamento públicas, pilhas de carregamento domésticas, pilhas de carregamento comerciais, etc.

A fim de melhor promover a electrificação dos transportes, os países do Médio Oriente também estão a reforçar a cooperação com empresas e instituições internacionais para introduzir e desenvolver veículos eléctricos de nova energia mais eficientes, mais seguros e mais inteligentes e tecnologias de pilha de carregamento, incluindo pilhas de carregamento solar, tecnologia de carregamento sem fios, Tecnologia de rede de veículos elétricos, tecnologia de condução autônoma de veículos elétricos, etc.