νέα

Στη Μέση Ανατολή, όπου «ο ανεφοδιασμός ενός αυτοκινήτου είναι φθηνότερος από το πόσιμο νερό», η εμμονή με τα οχήματα με καύσιμα αρχίζει να ξεθωριάζει και η ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων κάνει μεγάλα βήματα προς τη «γρήγορη λωρίδα». Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, η CEER, η πρώτη εταιρεία νέας μάρκας ενεργειακών οχημάτων της Σαουδικής Αραβίας, κατέληξε σε συμφωνία συνεργασίας με μια κινεζική εταιρεία σε κατασκευαστικά έργα που σχετίζονται με εργοστάσια κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων. Τον Μάιο, η Adnoc Distribution, ο μεγαλύτερος λιανοπωλητής καυσίμων των ΗΑΕ και η θυγατρική λιανικής πώλησης καυσίμων της Abu Dhabi National Oil Company, δήλωσε ότι θα διπλασιάσει τον αριθμό των σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων της εντός του έτους. Συνολικά, οι προοπτικές για μεγάλης κλίμακας ανάπτυξη ηλεκτρικών μεταφορών στη Μέση Ανατολή είναι ελπιδοφόρες.

Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, το MCC Saudi Arabia Branch υπέγραψε μια υπεργολαβία για την προμήθεια και εγκατάσταση μεταλλικών κατασκευών για το εργοστάσιο κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων CEER στη Σαουδική Αραβία με τον κορυφαίο τοπικό εργολάβο Modern Building Leaders στη Σαουδική Αραβία. Το κατασκευαστικό περιεχόμενο αυτού του έργου περιλαμβάνει 5 εργαστήρια παραγωγής, 13 υποστηρικτικά κτίρια και συνολικά 18 μονάδες.

Το CEER είναι η πρώτη τοπική μάρκα νέας ενέργειας ηλεκτρικών οχημάτων της Σαουδικής Αραβίας και σημαντικό μέρος του "Vision 2030" της Σαουδικής Αραβίας αναμένεται να ξεκινήσει να πουλά ηλεκτρικά οχήματα το 2025. Η εταιρεία είπε ότι επί του παρόντος, ηλεκτρικά οχήματα είναι ήδη διαθέσιμα σε μεγάλες πόλεις όπως το Ριάντ και η Τζέντα, αλλά η μεγάλης κλίμακας προώθηση θα χρειαστεί ακόμα λίγο χρόνο.

Η Σαουδική Αραβία σχεδιάζει να επενδύσει 50 δισεκατομμύρια δολάρια τα επόμενα 10 χρόνια για να προωθήσει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων Αναμένεται ότι έως το 2030, το ποσοστό των ηλεκτρικών οχημάτων στη σαουδαραβική πρωτεύουσα Ριάντ θα φτάσει τουλάχιστον το 30%.

Η πιο πρόσφατη έρευνα από την αμερικανική εταιρεία συμβούλων και διαχείρισης Arrowhead διαπίστωσε ότι το 70% των Σαουδάραβων ερωτηθέντων εξέφρασε ενδιαφέρον για την κατοχή ηλεκτρικών οχημάτων και ήταν πρόθυμοι να τα δοκιμάσουν, και το 93% των ερωτηθέντων από τη Σαουδική Αραβία ενδιαφέρονταν τόσο για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα όσο και για plug-in υβριδικά οχήματα . Αναμένεται ότι μέχρι το 2035, το ποσοστό των ιδιοκτητών αυτοκινήτων της Σαουδικής Αραβίας που επιλέγουν να αγοράσουν ηλεκτρικά οχήματα αναμένεται να φτάσει το 85%.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι καταναλωτές της Σαουδικής Αραβίας έχουν την υψηλότερη επίγνωση των κινεζικών σημάτων ηλεκτρικών οχημάτων Το 93% των ερωτηθέντων είναι εξοικειωμένοι με τουλάχιστον μία κινεζική μάρκα.

Τα ΗΑΕ αναγνωρίζουν επίσης ιδιαίτερα τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα Ως μία από τις πρώτες χώρες που εισήγαγαν κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, η χώρα έχει ξεκινήσει εδώ και καιρό συνεργασία με κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων. Η «National» των ΗΑΕ επεσήμανε ότι τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα έχουν υψηλή ποιότητα, προηγμένη τεχνολογία και μπορούν να προσαρμοστούν σε διάφορες οδικές συνθήκες και κλιματικές συνθήκες Έχουν ευνοηθεί από τους καταναλωτές της Μέσης Ανατολής τα τελευταία δύο χρόνια.

Από το 2023, η ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων στα ΗΑΕ κατέχει την πρώτη θέση στη Μέση Ανατολή, με μερίδιο αγοράς 40% στη Μέση Ανατολή. Τα ΗΑΕ υποστηρίζουν σθεναρά τα ηλεκτρικά οχήματα, διαμορφώνουν σχετικές στρατηγικές ανάπτυξης, παρέχουν κίνητρα, δημιουργούν υποδομές φόρτισης σε μεγάλες ποσότητες και ενισχύουν την εποπτεία και την τυποποίηση των πασσάλων φόρτισης.

Αναφέρεται ότι η κυβέρνηση των ΗΑΕ συνεργάζεται με τον ιδιωτικό τομέα για να επιδιώξει τη δημιουργία ενός δικτύου πασσάλων φόρτισης σε εθνικό επίπεδο για να παρέχει πιο βολικές και ασφαλέστερες υπηρεσίες φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα.

Σύμφωνα με τη στρατηγική των ΗΑΕ για το 2030 για τα ηλεκτρικά οχήματα, τα ΗΑΕ θα προωθήσουν δυναμικά τη διάδοση και την εφαρμογή των ηλεκτρικών οχημάτων και θα μειώσουν την εξάρτησή τους από τα παραδοσιακά καύσιμα. Ο στόχος είναι να αυξηθεί το ποσοστό των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων στο 50% έως το 2050, το οποίο σήμερα είναι μόνο 1%.

«Εργαζόμαστε σκληρά για να κάνουμε τα ηλεκτρικά οχήματα μία από τις λύσεις βιώσιμης κινητικότητας, δήλωσε ο Bader Al Lamki, Διευθύνων Σύμβουλος της Adnoc Distribution. Προσιτός."

Ένα έγγραφο που υποβλήθηκε από την Εθνική Εταιρεία Πετρελαίου του Άμπου Ντάμπι στο Χρηματιστήριο Αξιών του Άμπου Ντάμπι δείχνει ότι από το πρώτο τρίμηνο, η Adnoc Distribution διαθέτει 89 σταθμούς φόρτισης.

Η Μέση Ανατολή είναι ένας τόπος συγκέντρωσης για τις παραδοσιακές χώρες παραγωγής πετρελαίου, ωστόσο, καθώς ο κόσμος επιταχύνει τον πράσινο μετασχηματισμό της, η αντίληψη για τα ηλεκτρικά οχήματα έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια προστασία, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στη Μέση Ανατολή έχουν μειωθεί Η τάση ανάπτυξης είναι εμφανής.

Το Arab News έγραψε,Παρόλο που η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Μέσης Ανατολής είναι ακόμη στα σπάργανα, καθώς η περιοχή αποδοχή των ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνεται, η στροφή από οχήματα καυσίμων στα ηλεκτρικά οχήματα επιταχύνεται επίσης, οδηγώντας στην επιτάχυνση του σχεδιασμού ηλεκτροκίνησης των μεταφορών στη Μέση Ανατολή。

Ο Tom Lee, διευθύνων σύμβουλος της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας MG Middle East, δήλωσε: «Τα ηλεκτρικά οχήματα παρουσιάζουν συνολική ανάπτυξη στη Μέση Ανατολή, ειδικά όσον αφορά τις υποδομές, η οποία καθοδηγείται κυρίως από τις οικονομικές μεταρρυθμίσεις χωρών όπως η Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα».

Η Mordor Intelligence, μια διεθνής εταιρεία έρευνας αγοράς και συμβούλων, προβλέπει ότι το μέγεθος της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στη Μέση Ανατολή και την Αφρική θα είναι περίπου 3,33 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2024 και θα φτάσει τα 9,42 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ έως το 2029, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 23,20%. μεταξύ 2024 και 2029.

Από το 2023, το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στη Μέση Ανατολή θα αγγίξει το 70%.

Η βιομηχανία πιστεύει ότι καθώς η δημοτικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων επιταχύνεται σε χώρες της Μέσης Ανατολής στο μέλλον, οι μάρκες και οι τύποι οχημάτων θα γίνονται όλο και πιο διαφορετικοί, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, SUV, φορτηγών, λεωφορείων, μοτοσυκλετών, ποδηλάτων κ.λπ. Ταυτόχρονα, οι τύποι και οι προδιαγραφές των πασσάλων φόρτισης θα διαφοροποιούνται ολοένα και περισσότερο, συμπεριλαμβανομένων δημόσιων σταθμών φόρτισης, πασσάλων φόρτισης σπιτιού, εμπορικών πασσάλων φόρτισης κ.λπ.

Προκειμένου να προωθηθεί καλύτερα η ηλεκτροδότηση των μεταφορών, οι χώρες της Μέσης Ανατολής ενισχύουν επίσης τη συνεργασία με διεθνείς εταιρείες και ιδρύματα για την εισαγωγή και ανάπτυξη πιο αποτελεσματικών, ασφαλέστερων και εξυπνότερων νέων ενεργειακών ηλεκτρικών οχημάτων και τεχνολογιών πασσάλων φόρτισης, συμπεριλαμβανομένων των ηλιακών πασσάλων φόρτισης, της τεχνολογίας ασύρματης φόρτισης. Τεχνολογία δικτύωσης ηλεκτρικών οχημάτων, τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης ηλεκτρικών οχημάτων κ.λπ.