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A parte inferior do chassi Deep Blue SL03 pegou fogo e foi exposta para reacender. Como Deng Chenghao deveria responder?

2024-08-24

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Recentemente, o problema do Deep Blue SL03 pegando fogo atraiu a atenção de muitos proprietários de automóveis. De acordo com o vídeo exposto por internautas, um Deep Blue SL03 apareceu repentinamente no fundo enquanto dirigia em baixa velocidade. Imediatamente depois, uma chama apareceu no chassi do veículo. O motorista e os passageiros fugiram em caso de emergência e a cena deve ser de partir o coração.

À medida que o incidente se desenrolava, em 21 de agosto, o CEO da Deep Blue Automotive, Deng Chenghao, respondeu publicamente no Weibo. Dizia: Desta vez, os pneus do veículo pressionaram os tijolos de pedra ocos e danificados. Os tijolos de pedra foram levantados apenas para apoiar o chassi do veículo. O veículo voou repentinamente e caiu. a placa inferior da bateria e perfurou duas células da bateria. O núcleo da bateria pegou fogo. Como a placa inferior da bateria foi severamente danificada, a vedação falhou e uma chama aberta apareceu sob o chassi.

Ao mesmo tempo, também mencionou: Graças à grande quantidade de design à prova de fogo, isolamento térmico, controle de fumaça e resfriamento da bateria Deep Blue Super Extended Range Golden Bell na embalagem, o chassi do veículo acidentado extinguiu-se 25 segundos após apareceu uma chama aberta e apenas duas células dispararam demais, garantindo a segurança pessoal e patrimonial. A bateria do sino dourado resistiu ao teste. Após o acidente, o motor do veículo chamou imediatamente a polícia, e a plataforma backend de segurança de big data chamou imediatamente a polícia. Entramos em contato com o cliente e confirmamos a segurança do processo.

De acordo com as fotos do veículo acidentado postadas por Deng Chenghao no Weibo, o chassi dianteiro do veículo envolvido foi cortado. A esse respeito, muitos internautas disseram que a placa de proteção inferior da bateria do sino dourado é um pouco vulnerável.

Além disso, embora Deng Chenghao tenha mencionado em sua resposta que a bateria dourada da tampa do sino do Deep Blue SL03 apagou sozinha após pegar fogo, deixando ao proprietário do carro tempo para escapar, isso é digno de reconhecimento. No entanto, Deng Chenghao apenas respondeu à situação de incêndio e autoextinção, mas não mencionou que o SL03 azul escuro reacendeu após autoextinção, e os bombeiros posteriormente apagaram o fogo.

De acordo com relatos da mídia relevante, uma pessoa relevante da Changan Automobile confirmou que o veículo acendeu novamente depois que a chama se apagou sozinha. O veículo está atualmente na seguradora e há vestígios de queimadura na porta dianteira direita do. veículo, mas a pessoa não sabia que o veículo reacendeu o motivo. Agora, Deng Chenghao não anunciou a razão pela qual este SL03 azul escuro foi revivido novamente.

Como um componente central dos veículos elétricos, as principais empresas automobilísticas têm melhorado continuamente a segurança das baterias. Atualmente, muitas baterias ternárias de lítio são capazes de evitar a fuga térmica após a acupuntura e não pegam fogo ou explodem, nem mesmo fumegam. A bateria de punhal de fosfato de ferro-lítio lançada recentemente pela Geely Automobile pode até esfaquear 8 agulhas ao mesmo tempo sem pegar fogo ou fumar. A julgar por esta comparação, a bateria com tampa dourada equipada com o Deep Blue SL03 tem espaço para melhorias em termos de segurança.

Deng Chenghao explicou a causa do incêndio e aproveitou a oportunidade para promover o design à prova de fogo, isolamento térmico, controle de fumaça e resfriamento da bateria dourada da tampa do sino, mas não mencionou a situação de reignição, o que sem dúvida deixará os consumidores ainda mais duvide do desempenho de segurança de sua bateria. Portanto, Deep Blue Automobile e Deng Chenghao precisam urgentemente dar a verdade aos consumidores.

De acordo com os últimos dados de vendas, o volume total de entregas de Deep Blue Cars em julho foi de 16.721 unidades, basicamente igual ao volume de vendas de junho. O SL03 azul escuro é a sua principal força de vendas, com vendas no varejo de 5.218 unidades em julho, apresentando tendência de queda em relação a junho. No mesmo mercado, embora o desempenho do Deep Blue SL03 não seja particularmente notável, no geral não é tão ruim. De janeiro a julho, o volume acumulado de vendas da Deep Blue Automobile foi de 80.600 unidades, ocupando o 14º lugar na indústria de veículos de energia nova.

Atualmente, existem três modelos do Deep Blue Automobile à venda, além do Deep Blue SL03, também estão o S07 e o G318. Entre eles, o G318 acaba de ser lançado em junho, e as vendas em julho foram de apenas 2.483 unidades, o que também foi inferior. esperado. Percebe-se que a Deep Blue Auto ainda não criou um modelo de sucesso, o que também faz com que sua reputação no mercado não seja elevada. Ao mesmo tempo, nas circunstâncias de maior involução, se a Deep Blue Auto não puder fazer esforços em termos de qualidade, será inevitavelmente abandonada pelos consumidores no futuro.