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Recentemente, il problema dell'incendio del Deep Blue SL03 ha attirato l'attenzione di molti proprietari di auto. Secondo il video diffuso dai netizen, un Deep Blue SL03 è apparso improvvisamente sul fondo mentre guidava a bassa velocità. Il veicolo si è liberato leggermente e poi è caduto Subito dopo, sul telaio del veicolo è apparsa una fiamma libera. Il conducente e i passeggeri sono fuggiti in caso di emergenza, e la scena è stata straziante.

Mentre l'incidente si svolgeva, il 21 agosto, il CEO di Deep Blue Automotive Deng Chenghao ha risposto pubblicamente su Weibo. Diceva: Questa volta i pneumatici del veicolo hanno premuto contro i mattoni di pietra cavi e danneggiati. I mattoni di pietra si sono inclinati proprio per sostenere il telaio del veicolo. Il veicolo è volato violentemente in aria ed è caduto piastra inferiore della batteria e ha forato due celle della batteria. Il nucleo della batteria ha preso fuoco. Poiché la piastra inferiore della batteria era gravemente danneggiata, il sigillo si è guastato e sotto il telaio è apparsa una fiamma libera.

Allo stesso tempo, si menziona anche: Grazie alla grande quantità di design ignifugo, termoisolante, antifumo e di raffreddamento della batteria Golden Bell Deep Blue Super Extended Range contenuta nella confezione, il telaio del veicolo incidentato si è spento 25 secondi dopo è apparsa una fiamma libera e solo due celle hanno avuto un incendio eccessivo, garantendo la sicurezza personale e della proprietà. La batteria della campana dorata ha resistito alla prova. Dopo l'incidente, il motore del veicolo ha chiamato immediatamente la polizia e la piattaforma di sicurezza dei big data ha immediatamente chiamato la polizia. Abbiamo contattato il cliente e confermato la sicurezza del processo.

Secondo le immagini del veicolo coinvolto nell'incidente pubblicate da Deng Chenghao su Weibo, il telaio anteriore del veicolo coinvolto è stato squarciato. A questo proposito, molti utenti della rete hanno affermato che la piastra di protezione inferiore della batteria della campana dorata è un po' vulnerabile.

Inoltre, anche se Deng Chenghao ha menzionato nella sua risposta che la batteria dorata del coperchio del campanello del Deep Blue SL03 si è spenta da sola dopo aver preso fuoco, lasciando al proprietario dell'auto il tempo di scappare, questo è degno di riconoscimento. Tuttavia, Deng Chenghao ha risposto solo alla situazione dell'incendio e si è autoestinguente, ma non ha menzionato che l'SL03 blu scuro si è riacceso dopo l'autoestinzione e che i vigili del fuoco hanno successivamente spento l'incendio.

Secondo i resoconti dei media competenti, una persona interessata della Changan Automobile ha confermato che il veicolo si è riacceso dopo che la fiamma libera si è spenta da sola. Il veicolo si trova attualmente presso la compagnia assicurativa e ci sono tracce di bruciato sulla portiera anteriore destra veicolo, ma la persona non sapeva che il veicolo si era riacceso. Ora, Deng Chenghao non ha annunciato il motivo per cui questo SL03 blu scuro è tornato in auge.

Essendo un componente fondamentale dei veicoli elettrici, le principali case automobilistiche migliorano continuamente la sicurezza delle batterie. Attualmente, molte batterie al litio ternarie sono in grado di evitare la fuga termica dopo l'agopuntura e non prendono fuoco, non esplodono e nemmeno fumano. La batteria del pugnale al litio ferro fosfato recentemente lanciata da Geely Automobile può persino infilzare 8 aghi contemporaneamente senza prendere fuoco o fumare. A giudicare da questo confronto, la batteria con coperchio dorato equipaggiata con il Deep Blue SL03 ha qualche margine di miglioramento in termini di sicurezza.

Deng Chenghao ha spiegato la causa dell'incendio e ha colto l'occasione per promuovere il design ignifugo, termoisolante, di controllo del fumo e di raffreddamento della batteria del coperchio della campana dorata, ma non ha menzionato la situazione di riaccensione, che senza dubbio spingerà ulteriormente i consumatori dubitare delle prestazioni di sicurezza della sua batteria, pertanto, Deep Blue Automobile e Deng Chenghao hanno urgentemente bisogno di dare ai consumatori la verità.

Secondo gli ultimi dati di vendita, il volume complessivo delle consegne di Deep Blue Cars nel mese di luglio è stato di 16.721 unità, sostanzialmente uguale al volume delle vendite di giugno. La SL03 blu scuro è la sua principale forza vendita, con vendite al dettaglio di 5.218 unità nel mese di luglio, in calo rispetto a giugno. Nello stesso mercato, anche se le prestazioni del Deep Blue SL03 non sono particolarmente eccezionali, nel complesso non sono poi così male. Da gennaio a luglio, il volume di vendite cumulativo di Deep Blue Automobile è stato di 80.600 unità, classificandosi al 14° posto nel settore dei veicoli a nuova energia.

Attualmente sono in vendita tre modelli di Deep Blue Automobile. Oltre a Deep Blue SL03, ci sono anche S07 e G318. Tra questi, il G318 è stato appena lanciato a giugno e le vendite a luglio sono state di sole 2.483 unità, anch'esse inferiori. previsto. Si può vedere che la Deep Blue Auto non ha creato un modello di successo al momento, il che rende anche la sua reputazione sul mercato non elevata. Allo stesso tempo, in circostanze di ulteriore involuzione, se Deep Blue Auto non riuscirà a compiere sforzi in termini di qualità, in futuro sarà inevitabilmente abbandonata dai consumatori.