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Récemment, le problème de l'incendie du Deep Blue SL03 a attiré l'attention de nombreux propriétaires de voitures. Selon la vidéo exposée par les internautes, un Deep Blue SL03 est soudainement apparu sur le fond alors qu'il roulait à basse vitesse. Le véhicule s'est légèrement évacué puis est tombé. Immédiatement après, une flamme nue est apparue sur le châssis du véhicule. Le conducteur et les passagers ont pris la fuite en urgence et la scène a dû être déchirante.

Alors que l'incident se déroulait, le 21 août, le PDG de Deep Blue Automotive, Deng Chenghao, a répondu publiquement sur Weibo. Il disait : Cette fois, les pneus du véhicule ont été enfoncés dans les briques de pierre creuses et endommagées. Les briques de pierre ont été soulevées juste pour soutenir le châssis du véhicule. Le véhicule s'est soudainement envolé et est tombé. Les coins pointus des briques de pierre se sont directement déchirés. la plaque inférieure de la batterie et a percé deux cellules de la batterie. Le noyau de la batterie a pris feu. La plaque inférieure de la batterie ayant été gravement endommagée, le joint s'est rompu et une flamme nue est apparue sous le châssis.

Dans le même temps, il a également mentionné : Grâce à la grande quantité de conception ignifuge, d'isolation thermique, de contrôle de la fumée et de refroidissement de la batterie Deep Blue Super Extended Range Golden Bell dans l'emballage, le châssis du véhicule accidenté s'est éteint 25 secondes après une flamme nue est apparue et seules deux cellules ont pris feu, assurant la sécurité des personnes et des biens. La batterie cloche dorée a résisté à l’épreuve. Après l'accident, le moteur du véhicule a immédiatement appelé la police et la plate-forme de sécurité du Big Data a immédiatement appelé la police. Nous avons contacté le client et confirmé la sécurité du processus.

Selon les photos du véhicule accidenté publiées par Deng Chenghao sur Weibo, le châssis avant du véhicule impliqué a été ouvert. À cet égard, de nombreux internautes ont déclaré que la plaque de protection inférieure de la batterie Golden Bell est un peu vulnérable.

De plus, bien que Deng Chenghao ait mentionné dans sa réponse que la batterie du couvercle en cloche dorée du Deep Blue SL03 s'est éteinte d'elle-même après avoir pris feu, laissant au propriétaire de la voiture le temps de s'échapper, cela mérite d'être reconnu. Cependant, Deng Chenghao n'a répondu qu'à la situation de l'incendie et de l'auto-extinction, mais n'a pas mentionné que le SL03 bleu foncé s'était rallumé après l'auto-extinction et que les pompiers avaient ensuite éteint l'incendie.

Selon les médias concernés, une personne concernée de Changan Automobile a confirmé que le véhicule s'est rallumé après que la flamme nue s'est éteinte d'elle-même. Le véhicule est actuellement dans la compagnie d'assurance et il y a des traces de brûlure sur la porte avant droite du véhicule. véhicule, mais la personne ne savait pas que le véhicule avait rallumé la raison. Désormais, Deng Chenghao n'a pas annoncé la raison pour laquelle ce SL03 bleu foncé a ressuscité.

En tant que composant essentiel des véhicules électriques, les grands constructeurs automobiles améliorent continuellement la sécurité des batteries. Actuellement, de nombreuses batteries ternaires au lithium sont capables d'éviter l'emballement thermique après l'acupuncture et ne prennent pas feu, n'explosent pas et ne dégagent même pas de fumée. La batterie au lithium fer phosphate récemment lancée par Geely Automobile peut même piquer 8 aiguilles en même temps sans prendre feu ni fumer. A en juger par cette comparaison, la batterie Golden Bell Cover équipée du Deep Blue SL03 peut encore être améliorée en termes de sécurité.

Deng Chenghao a expliqué la cause de l'incendie et a profité de l'occasion pour promouvoir la conception ignifuge, calorifuge, anti-fumée et de refroidissement de la batterie à couvercle en cloche dorée, mais n'a pas mentionné la situation de rallumage, ce qui incitera sans aucun doute les consommateurs à aller plus loin. douter des performances de sécurité de sa batterie. Par conséquent, Deep Blue Automobile et Deng Chenghao doivent de toute urgence donner la vérité aux consommateurs.

Selon les dernières données de ventes, le volume total de livraisons de Deep Blue Cars en juillet était de 16 721 unités, ce qui était essentiellement le même que le volume des ventes de juin. Le SL03 bleu foncé constitue sa principale force de vente, avec des ventes au détail de 5 218 unités en juillet, affichant une tendance à la baisse par rapport à juin. Sur le même marché, même si les performances du Deep Blue SL03 ne sont pas particulièrement remarquables, elles ne sont pas trop mauvaises dans l'ensemble. De janvier à juillet, le volume des ventes cumulées de Deep Blue Automobile était de 80 600 unités, se classant au 14e rang dans l’industrie des véhicules à énergies nouvelles.

Il existe actuellement trois modèles de Deep Blue Automobile en vente. En plus du Deep Blue SL03, il y a également le S07 et le G318. Parmi eux, le G318 vient d'être lancé en juin et les ventes en juillet n'étaient que de 2 483 unités, ce qui était également inférieur à celui-ci. attendu. On peut voir que Deep Blue Auto n'a pas créé de modèle à succès pour le moment, ce qui rend également sa réputation peu élevée sur le marché. Dans le même temps, dans le contexte d'une nouvelle involution, si Deep Blue Auto ne peut pas faire d'efforts en matière de qualité, elle sera inévitablement abandonnée par les consommateurs à l'avenir.