uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Viime aikoina Deep Blue SL03:n syttymisongelma on herättänyt monien autonomistajien huomion. Nettiläisten paljastaman videon mukaan Deep Blue SL03 ilmestyi yhtäkkiä pohjaan ajettaessa pienellä nopeudella Välittömästi tämän jälkeen ajoneuvon runkoon syttyi avotuli. Kuljettaja ja matkustajat pakenivat hätätilanteessa.

Tapahtuman edetessä 21. elokuuta Deep Blue Automotiven toimitusjohtaja Deng Chenghao vastasi julkisesti Weibossa. Siinä kerrottiin: Tällä kertaa ajoneuvon renkaat puristuvat ontoihin ja vaurioituneisiin kivitiileihin. Ajoneuvo lensi yhtäkkiä ilmaan ja putosi suoraan akun pohjalevy ja lävistivät kaksi akkukennoa Akun ydin syttyi tuleen. Koska akun pohjalevy vaurioitui vakavasti, tiiviste epäonnistui ja rungon alle ilmestyi avotuli.

Samalla se mainitsi myös: Pakkauksessa olevan Deep Blue Super Extended Range Golden Bell Battery -akun suuren palonkestävän, lämpöä eristävän, savua torjuvan ja jäähdyttävän rakenteen ansiosta onnettomuusajoneuvon alusta sammui itsestään 25 sekuntia sen jälkeen. Avoliekki ilmestyi ja vain kaksi kennoa ylisytytti, mikä varmisti käyttäjän henkilökohtaisen ja omaisuuden turvallisuuden. Kultainen kelloparisto on kestänyt kokeen. Onnettomuuden jälkeen ajoneuvon moottori soitti välittömästi poliisille ja taustatietoturva-alusta soitti välittömästi poliisille. Otimme yhteyttä asiakkaaseen ja vahvistimme prosessin turvallisuuden.

Deng Chenghaon Weibossa julkaisemien onnettomuusajoneuvojen kuvien mukaan osallisena olevan ajoneuvon eturunko leikattiin auki. Tältä osin monet verkkovieraat sanoivat, että kultaisen kellon akun pohjasuojalevy on hieman haavoittuvainen.

Lisäksi, vaikka Deng Chenghao mainitsi vastauksessaan, että Deep Blue SL03:n kultainen kellokotelon akku sammui itsestään syttyessään tuleen, jättäen auton omistajalle aikaa paeta, tämä on tunnustuksen arvoinen. Deng Chenghao kuitenkin reagoi vain tulipalon ja itsestään sammumistilanteeseen, mutta ei maininnut, että tummansininen SL03 syttyi uudelleen itsestään sammumisen jälkeen, ja palomiehet sammuttivat palon.

Asiaankuuluvien tiedotusvälineiden mukaan Changan Automobilen asianomainen henkilö vahvisti, että ajoneuvo syttyi uudelleen avotulen sammuttua itsestään. Ajoneuvo on tällä hetkellä vakuutusyhtiössä ja sen oikeassa etuovessa on palamisen jälkiä ajoneuvoa, mutta henkilö ei tiennyt, että ajoneuvo syttyi uudelleen. Nyt Deng Chenghao ei ole ilmoittanut syytä, miksi tämä tummansininen SL03 on herännyt jälleen henkiin.

Sähköajoneuvojen ydinkomponenttina suuret autoyritykset ovat jatkuvasti parantaneet akkujen turvallisuutta. Tällä hetkellä monet kolmikomponenttiset litiumakut pystyvät välttämään lämpökarkaamisen akupunktion jälkeen, eivätkä ne syty tuleen tai räjähtää. Geely Automobilen äskettäin lanseeraama litiumrautafosfaattitikariakku voi lyödä jopa 8 neulaa samanaikaisesti ilman, että se syttyy tuleen tai tupakoi. Tästä vertailusta päätellen Deep Blue SL03:lla varustetussa kultaisella kellokansipatterilla on turvallisuuden suhteen parantamisen varaa.

Deng Chenghao selitti palon syttymissyyn ja käytti tilaisuutta hyväkseen edistääkseen kultaisen kellon kannen akun palonkestävää, lämpöä eristävää, savua torjuvaa ja jäähdyttävää rakennetta, mutta ei maininnut uudelleensytytystilannetta, joka epäilemättä saa kuluttajat entisestään. epäillä sen akun turvallisuutta, siksi Deep Blue Automobile ja Deng Chenghao tarvitsevat kiireesti totuuden.

Viimeisimpien myyntitietojen mukaan Deep Blue Carsin kokonaistoimitusmäärä heinäkuussa oli 16 721 yksikköä, mikä oli käytännössä sama kuin kesäkuun myyntivolyymi. Tummansininen SL03 on sen tärkein myyntivoima, ja vähittäismyynti oli heinäkuussa 5 218 kappaletta, mikä osoittaa laskusuuntauksen kesäkuuhun verrattuna. Samoilla markkinoilla, vaikka Deep Blue SL03:n suorituskyky ei ole erityisen erinomainen, se ei ole yleisesti ottaen huono. Tammi-heinäkuussa Deep Blue Automobilen kumulatiivinen myyntivolyymi oli 80 600 yksikköä ja sijoittui 14. sijalle uusien energiaajoneuvojen alalla.

Deep Blue Automobile -mallia on tällä hetkellä myynnissä kolme Deep Blue SL03:n lisäksi S07 ja G318 lanseerattiin juuri kesäkuussa, ja heinäkuussa myynti oli vain 2 483 kappaletta. odotettavissa. Voidaan nähdä, että Deep Blue Auto ei ole tällä hetkellä luonut hittimallia, mikä tekee myös sen maineesta markkinoilla huonon. Samanaikaisesti, jos Deep Blue Auto ei voi panostaa laadun parantamiseen, kuluttajat hylkäävät sen tulevaisuudessa väistämättä.