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Há novas notícias sobre o acidente de helicóptero envolvendo o falecido presidente iraniano Raisi e outros. Em 22 de agosto, os repórteres de Nandu souberam que pessoas familiarizadas com o assunto disseram que os departamentos de regulamentação e segurança do Irã haviam concluído a investigação do acidente. Após investigação, o acidente do helicóptero de Lehi foi um acidente, mas o Departamento de Relações Públicas do Estado-Maior do Estado-Maior. As Forças Armadas iranianas não O conteúdo relevante foi negado e nenhum detalhe adicional foi divulgado.

Nandu informou anteriormente que, em 19 de maio, um helicóptero que transportava o então presidente iraniano Raisi e altos funcionários sofreu um acidente a caminho de Tabriz, capital da província do Azerbaijão Oriental, e muitos outros morreram infelizmente.

O segundo relatório de investigação do acidente, divulgado no dia 29 de maio, horário local, mostrou que a previsão do tempo no dia do incidente mostrava que a partir das 8h50 locais daquele dia, as condições climáticas de Tabriz até o destino do voo eram boas e adequado para voar. No entanto, de acordo com documentos relevantes e descrições dos pilotos e passageiros dos outros dois helicópteros, as condições meteorológicas dos helicópteros na sua viagem de regresso necessitam de mais investigação.

Certa vez, um membro da indústria analisou a um repórter de Nandu que a queda do helicóptero foi semelhante à queda do helicóptero da estrela americana Kobe Bryant. “A visibilidade também era muito baixa e estava numa área montanhosa, e o helicóptero era mais antigo”.

A agência de notícias Fars do Irã citou recentemente uma fonte familiarizada com a área de segurança dizendo que, no momento do incidente, Leahy e seu grupo viajavam em dois tipos de helicópteros, que não tinham GPS. Pessoas familiarizadas com o assunto disseram que a maior parte dos sistemas desses helicópteros são mecânicos, portanto está basicamente descartada a possibilidade de interferências e ataques de hackers aos sistemas eletrônicos. Ele também disse que as investigações relevantes também descartaram substâncias químicas e substâncias nocivas como fatores. Além disso, aproximadamente 30.000 pessoas foram submetidas a autorizações de segurança e de inteligência, com resultados indicando que não havia fator humano. Após investigação, o acidente foi considerado um acidente.

A pessoa a par do assunto disse ainda que a equipa de voo soube na noite anterior que o helicóptero deveria voar antes das 13h do dia seguinte, mas o horário de Leahy atrasou e as condições meteorológicas mudaram naquele dia.

Além disso, a investigação revelou que o peso do helicóptero foi um fator importante na incapacidade do piloto de controlar o helicóptero. A investigação mostrou que o helicóptero que transportava Leahy tinha mais duas pessoas do que o padrão de voo seguro. Quando o piloto viu nuvens e nevoeiro e tentou ajustar o helicóptero para uma altitude de voo adequada, o helicóptero não tinha tração suficiente. No momento do acidente, a visão do piloto estava obstruída.

O segundo relatório de investigação do acidente divulgado em maio apontou que a capacidade de passageiros do helicóptero e a quantidade de equipamentos transportados não ultrapassaram o padrão de carga máxima no início da viagem e na etapa de retorno conforme registro de chamada do piloto, última conversa com; o helicóptero do acidente O tempo entre o contato e o acidente foi de aproximadamente 69 segundos, durante os quais o helicóptero não reportou nenhuma emergência.

Relativamente ao relatório de investigação divulgado por pessoas familiarizadas com o assunto, o Departamento de Assuntos Públicos do Estado-Maior General das Forças Armadas Iranianas negou o conteúdo relevante, mas não divulgou circunstâncias mais específicas.

Relatado por: Repórter Nandu Liang Lingfei