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De acordo com notícias de 19 de agosto, Diretor Geral da Huawei, Presidente da Terminal BG e Presidente da Smart Car Solutions BUYu ChengdongAnunciado nas redes sociais, HongmengChi HengTodos os seus modelos serão equipados com Huawei como padrãoCondução inteligente。

Yu Chengdong disse que a era da direção inteligente para todos chegou e todos os modelos do Hongmeng Smart serão equipados com a direção inteligente da Huawei como padrão. Ele acredita que "a direção visual inteligente pode não apenas aliviar a fadiga mental da direção de longa distância e tornar mais segura a direção em condições de estradas complexas, mas também tornar mais fácil estacionar em vagas estranhas em áreas urbanas".

Recentemente, na conferência de lançamento do Xiangjie S9, Yu Chengdong anunciou que todos os modelos Wenjie serão atualizados para a direção inteligente Huawei ADS 3.0 a partir de setembro. Segundo relatos, a versão ADS 3.0 será a primeira a aplicar direção inteligente semelhante à humana de ponta a ponta. Após a nova atualização do ADS 3.0, a série Wenjie também dará início a uma experiência de direção inteligente mais inteligente e eficiente.

Em 24 de abril deste ano, a Huawei lançou oficialmente o ADS 3.0Sistema de direção autônoma. O ADS 3.0 é o sistema de condução autônoma mais avançado da Huawei até o momento. Ele alcançou atualizações abrangentes em termos de arquitetura, funções e desempenho. O sistema Qiankun Smart Driving ADS 3.0 da Huawei suporta funções que incluem estacionamento com controle remoto, car-and-go, estacionamento com manobrista e condução com manobrista. Em termos de condução inteligente urbana e de alta velocidade, o Qiankun Smart Driving ADS 3.0 pode dirigir sem depender de mapas de alta precisão.

Jin Yuzhi, CEO da Huawei Smart Car Solutions BU, disse uma vez que o objetivo do Huawei ADS (sistema de direção autônoma) é superarTeslaFSD. Ele disse que cada atualização de versão principal subsequente melhorará significativamente o nível da indústria. Mesmo a solução puramente visual superará o Tesla FSD, e a solução com lidar esmagará o Tesla.

Yu Chengdong também comentou sobre o sistema FSD (condução totalmente autônoma) da Tesla no evento Xiangjie S9: “O limite superior é muito alto, mas o limite inferior é muito baixo.”

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