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Selon l'actualité du 19 août, le directeur général de Huawei, président de Terminal BG et président de la BU Smart Car SolutionsYu ChengdongAnnoncé sur les réseaux sociaux, HongmengChi HengTous ses modèles seront équipés de Huawei en standardConduite intelligente。

Yu Chengdong a déclaré que l'ère de la conduite intelligente pour tous était arrivée et que tous les modèles de Hongmeng Smart seraient équipés de série de la conduite intelligente Huawei. Il estime que « la conduite visuelle intelligente peut non seulement soulager la fatigue mentale liée à la conduite sur de longues distances et rendre la conduite sur des routes complexes plus sûre, mais également faciliter le stationnement sur des places de stationnement irrégulières dans les zones urbaines ».

Récemment, lors de la conférence de lancement du Xiangjie S9, Yu Chengdong a annoncé que tous les modèles Wenjie seraient mis à niveau vers la conduite intelligente Huawei ADS 3.0 à partir de septembre. Selon les rapports, la version ADS 3.0 sera la première à appliquer une conduite intelligente de bout en bout, semblable à celle d'un humain. Après la nouvelle mise à niveau de l'ADS 3.0, la série Wenjie inaugurera également une expérience de conduite intelligente plus intelligente et plus efficace.

Le 24 avril de cette année, Huawei a officiellement lancé ADS 3.0Système de conduite autonome. ADS 3.0 est le système de conduite autonome le plus avancé de Huawei à ce jour. Il a bénéficié de mises à niveau complètes en termes d'architecture, de fonctions et de performances. Le système Qiankun Smart Driving ADS 3.0 de Huawei prend en charge des fonctions telles que le stationnement télécommandé, le Car-and-Go, le service de voiturier et le service de voiturier. En termes de conduite intelligente urbaine et à grande vitesse, Qiankun Smart Driving ADS 3.0 peut conduire sans s'appuyer sur des cartes de haute précision.

Jin Yuzhi, PDG de Huawei Smart Car Solutions BU, a déclaré un jour que l'objectif de Huawei ADS (système de conduite autonome) était de surpasserTeslaFSD. Il a déclaré que chaque mise à jour majeure ultérieure améliorerait considérablement le niveau de l'industrie. Même la solution purement visuelle dépasserait Tesla FSD, et la solution avec lidar écraserait Tesla.

Yu Chengdong a également commenté le système FSD (conduite entièrement autonome) de Tesla lors de l'événement Xiangjie S9 : « La limite supérieure est très élevée, mais la limite inférieure est très basse (Cui Yuxian)

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