uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Elokuun 19. päivän uutisten mukaan Huawein toimitusjohtaja, Terminal BG:n puheenjohtaja ja Smart Car Solutions BU:n puheenjohtajaYu ChengdongIlmoitettu sosiaalisessa mediassa, HongmengChi HengKaikissa sen malleissa on vakiona HuaweiÄlykäs ajo。

Yu Chengdong sanoi, että älykkään ajamisen aika kaikille on täällä, ja kaikki Hongmeng Smart -mallit varustetaan vakiona Huawein älykkäällä ajamisella. Hän uskoo, että "Visuaalinen älykäs ajo ei vain voi lievittää pitkän matkan ajon henkistä väsymystä ja tehdä ajamisesta monimutkaisissa tieolosuhteissa turvallisempaa, vaan myös helpottaa pysäköimistä outoille pysäköintipaikoille kaupunkialueilla."

Äskettäin Xiangjie S9 -julkaisukonferenssissa Yu Chengdong ilmoitti, että kaikki Wenjie-mallit päivitetään Huawei ADS 3.0 -älykkääseen ajoon syyskuusta alkaen. Raporttien mukaan ADS 3.0 -versio tulee olemaan ensimmäinen, joka soveltaa ihmisen kaltaista älykästä ajamista. Uuden ADS 3.0 -päivityksen jälkeen Wenjie-sarja tuo myös älykkäämmän ja tehokkaamman älykkään ajokokemuksen.

Huawei julkaisi virallisesti ADS 3.0:n tämän vuoden huhtikuun 24. päivänäAutonominen ajojärjestelmä. ADS 3.0 on Huawein tähän mennessä edistynein autonominen ajojärjestelmä. Se on saavuttanut kattavia päivityksiä arkkitehtuurin, toimintojen ja suorituskyvyn suhteen. Huawein Qiankun Smart Driving ADS 3.0 -järjestelmä tukee toimintoja, kuten kauko-ohjattu pysäköinti, auto-and-go, pysäköintipalvelu ja pysäköintipalvelija-ajo. Kaupungissa ja nopeassa älykkäässä ajamisessa Qiankun Smart Driving ADS 3.0 voi ajaa ilman, että se luottaa erittäin tarkkoihin karttoihin.

Huawei Smart Car Solutions BU:n toimitusjohtaja Jin Yuzhi sanoi kerran, että Huawei ADS:n (autonominen ajojärjestelmä) tavoite on ylittää.TeslaFSD. Hän sanoi, että jokainen myöhempi versiopäivitys parantaa merkittävästi alan tasoa Jopa puhtaasti visuaalinen ratkaisu ylittää Tesla FSD:n, ja lidar-ratkaisu murskaa Teslan.

Yu Chengdong kommentoi myös Teslan FSD-järjestelmää (täysin autonominen ajo) Xiangjie S9 -tapahtumassa: "Yläraja on erittäin korkea, mutta alaraja on erittäin matala (Cui Yuxian).

Tämä artikkeli on peräisin NetEase Technology Reportista. Saat lisätietoja ja perusteellista sisältöä seuraamalla meitä.