νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Σύμφωνα με νέα στις 19 Αυγούστου, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Huawei, Πρόεδρος του Terminal BG και Πρόεδρος της Smart Car Solutions BUYu ChengdongΑνακοινώθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, HongmengΤσι ΧενγκΌλα τα μοντέλα της θα είναι εξοπλισμένα με Huawei στάνταρΈξυπνη οδήγηση。

Ο Yu Chengdong είπε ότι η εποχή της έξυπνης οδήγησης για όλους είναι εδώ και όλα τα μοντέλα της Hongmeng Smart θα είναι εξοπλισμένα με έξυπνη οδήγηση Huawei στάνταρ. Πιστεύει ότι «Η οπτική έξυπνη οδήγηση μπορεί όχι μόνο να ανακουφίσει την ψυχική κόπωση της οδήγησης μεγάλων αποστάσεων και να κάνει την οδήγηση σε σύνθετες οδικές συνθήκες ασφαλέστερη, αλλά και να διευκολύνει τη στάθμευση σε περίεργους χώρους στάθμευσης σε αστικές περιοχές».

Πρόσφατα, στο συνέδριο κυκλοφορίας του Xiangjie S9, ο Yu Chengdong ανακοίνωσε ότι όλα τα μοντέλα Wenjie θα αναβαθμιστούν σε Huawei ADS 3.0 smart drive ξεκινώντας από τον Σεπτέμβριο. Σύμφωνα με αναφορές, η έκδοση ADS 3.0 θα είναι η πρώτη που θα εφαρμόσει την έξυπνη οδήγηση από άκρη σε άκρη. Μετά τη νέα αναβάθμιση του ADS 3.0, η σειρά Wenjie θα εισάγει επίσης μια πιο έξυπνη και αποτελεσματική έξυπνη εμπειρία οδήγησης.

Στις 24 Απριλίου φέτος, η Huawei κυκλοφόρησε επίσημα το ADS 3.0Σύστημα αυτόνομης οδήγησης. Το ADS 3.0 είναι το πιο προηγμένο σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Huawei μέχρι σήμερα. Έχει επιτύχει ολοκληρωμένες αναβαθμίσεις όσον αφορά την αρχιτεκτονική, τις λειτουργίες και τις επιδόσεις. Το σύστημα Qiankun Smart Driving ADS 3.0 της Huawei υποστηρίζει λειτουργίες που περιλαμβάνουν τηλεχειριστήριο στάθμευσης, car-and-go, παρκαδόρο παρκαδόρου και στάθμευση με παρκαδόρο. Όσον αφορά την έξυπνη οδήγηση στην πόλη και την υψηλή ταχύτητα, το Qiankun Smart Driving ADS 3.0 μπορεί να οδηγήσει χωρίς να βασίζεται σε χάρτες υψηλής ακρίβειας.

Ο Jin Yuzhi, Διευθύνων Σύμβουλος της Huawei Smart Car Solutions BU, είπε κάποτε ότι ο στόχος του Huawei ADS (σύστημα αυτόνομης οδήγησης) είναι να ξεπεράσειTeslaFSD. Είπε ότι κάθε επόμενη σημαντική ενημέρωση της έκδοσης θα βελτιώσει σημαντικά το επίπεδο της βιομηχανίας Ακόμη και η καθαρά οπτική λύση θα ξεπεράσει την Tesla FSD και η λύση με το lidar θα συντρίψει την Tesla.

Ο Yu Chengdong σχολίασε επίσης το σύστημα FSD (πλήρως αυτόνομης οδήγησης) της Tesla στην εκδήλωση Xiangjie S9: «Το ανώτερο όριο είναι πολύ υψηλό, αλλά το κατώτερο όριο είναι πολύ χαμηλό».

Αυτό το άρθρο προέρχεται από την Αναφορά τεχνολογίας NetEase Για περισσότερες πληροφορίες και εμπεριστατωμένο περιεχόμενο, ακολουθήστε μας.