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Artigo russo Free Media de 5 de agosto, título original: Carros autônomos estão substituindo carros comuns nas estradas da China Hengqin é uma ilha na cidade de Zhuhai e uma porta de entrada para Macau. Toda a rede rodoviária local foi aberta para testes rodoviários de carros autônomos, um movimento de grande importância. Agora, os carros autônomos podem circular em muitos lugares da China, de Pequim a Hainan.

A Zona de Cooperação Profunda Hengqin Guangdong-Macau foi criada para reforçar a cooperação económica entre Macau e a província de Guangdong. O governo local abriu uma rede rodoviária global de 330 quilômetros para testar a tecnologia de direção autônoma. Especialistas chineses acreditam que, dentro de alguns anos, toda a área da Grande Baía se tornará uma importante área para carros autônomos. A primeira experiência de veículos autónomos de Hengqin começará em Setembro de 2022, quando o primeiro lote de 22 quilómetros de estradas será fornecido para testes de veículos autónomos.

Como todos sabemos, a condução autónoma baseia-se na inteligência artificial, que conduz o carro como um condutor real. Quanto mais a rede neural que controla a máquina compreender vários dados rodoviários, melhor e mais seguro será “dirigir”. Como resultado, os governos chineses, a todos os níveis, procuram expandir as zonas de condução autónoma para que os robôs possam recolher dados rodoviários mais completos. Além disso, Hengqin espera atrair mais empresas fabricantes de veículos autónomos e institutos de investigação. Isto ajudará a criar um cluster da indústria de veículos autônomos.

Os governos das cidades chinesas estão a permitir que veículos autónomos sejam testados num número cada vez maior de estradas. Shenzhen, outra cidade da província de Guangdong, é uma das pioneiras na prestação de serviços relacionados. A cidade vem testando um serviço de táxi autônomo desde 2021. Entretanto, Pequim, Xangai e Wuhan também começaram a testar carros autónomos.

Atualmente, os ônibus autônomos se tornaram uma tendência nas áreas metropolitanas chinesas. Shenzhen planeja lançar 20 ônibus autônomos em Qianhai este ano, e o custo de viajar em um ônibus elétrico autônomo não excederá 1 yuan. (Autor Dmitry Kapustin, traduzido por Liu Yupeng) ▲