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Articolo di Russian Free Media del 5 agosto, titolo originale: Le auto a guida autonoma stanno sostituendo le auto normali sulle strade cinesi Hengqin è un'isola nella città di Zhuhai e una porta di accesso a Macao. L’intera rete stradale locale è stata aperta alla sperimentazione su strada delle auto a guida autonoma, un’iniziativa di grande significato. Ora le auto a guida autonoma possono circolare in molti luoghi della Cina, da Pechino a Hainan.

La zona di cooperazione profonda Hengqin Guangdong-Macao è stata istituita per rafforzare la cooperazione economica tra Macao e la provincia del Guangdong. Il governo locale ha aperto una rete stradale globale di 330 chilometri per testare la tecnologia di guida autonoma. Gli esperti cinesi ritengono che nel giro di pochi anni l’intera Greater Bay Area diventerà un’area importante per le auto a guida autonoma. Il primo esperimento di veicoli autonomi di Hengqin inizierà nel settembre 2022, quando il primo lotto di 22 chilometri di strade sarà fornito per i test dei veicoli autonomi.

Come tutti sappiamo, la guida autonoma si basa sull’intelligenza artificiale, che guida l’auto come un vero guidatore. Quanto più la rete neurale che controlla la macchina comprende i vari dati stradali, tanto meglio e più sicuro sarà "guidare". Di conseguenza, i governi cinesi a tutti i livelli stanno cercando di espandere le zone di guida autonoma in modo che i robot possano raccogliere dati stradali più completi. Inoltre, Hengqin spera di attrarre più aziende produttrici di veicoli autonomi e istituti di ricerca. Ciò contribuirà a creare un cluster industriale di veicoli autonomi.

I governi delle città cinesi stanno consentendo la sperimentazione di veicoli autonomi su un numero crescente di strade. Shenzhen, un’altra città nella provincia del Guangdong, è uno dei pionieri nella fornitura di servizi correlati. La città sta sperimentando un servizio di taxi a guida autonoma dal 2021. Nel frattempo, anche Pechino, Shanghai e Wuhan hanno iniziato a testare le auto a guida autonoma.

Attualmente, gli autobus a guida autonoma sono diventati una tendenza nelle aree metropolitane cinesi. Shenzhen prevede di lanciare quest'anno 20 autobus a guida autonoma a Qianhai e il costo di guida di un autobus elettrico a guida autonoma non supererà 1 yuan. (Autore Dmitry Kapustin, tradotto da Liu Yupeng) ▲