uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Venäjän vapaan median artikkeli 5. elokuuta, alkuperäinen otsikko: Itseajavat autot korvaavat tavalliset autot Kiinan teillä Hengqin on saari Zhuhain kaupungissa ja portti Macaoon. Koko paikallinen tieverkosto on avattu itseohjautuvien autojen tietestaukseen, suuren merkityksen siirto. Nyt itseajavat autot voivat ajaa monissa paikoissa Kiinassa, Pekingistä Hainaniin.

Hengqin Guangdong-Macao Deep Cooperation Zone perustettiin vahvistamaan taloudellista yhteistyötä Macaon ja Guangdongin maakunnan välillä. Paikallinen hallitus on avannut 330 kilometriä kattavan maailmanlaajuisen tieverkoston autonomisen ajotekniikan testaamiseen. Kiinalaiset asiantuntijat uskovat, että muutaman vuoden kuluttua koko Suurlahden alueesta tulee merkittävä itseajavien autojen alue. Hengqinin ensimmäinen autonomisten ajoneuvojen kokeilu alkaa syyskuussa 2022, jolloin ensimmäinen 22 kilometrin teiden erä toimitetaan autonomisten ajoneuvojen testaukseen.

Kuten kaikki tiedämme, autonominen ajaminen perustuu tekoälyyn, joka ajaa autoa kuin oikea kuljettaja. Mitä enemmän konetta ohjaava hermoverkko ymmärtää erilaista tiedataa, sitä paremmin ja turvallisemmin on "ajaa". Tämän seurauksena Kiinan hallitukset pyrkivät kaikilla tasoilla laajentamaan autonomisia ajoalueita, jotta robotit voivat kerätä täydellisempiä tietietoja. Lisäksi Hengqin toivoo houkuttelevansa lisää autonomisia ajoneuvoja valmistavia yrityksiä ja tutkimuslaitoksia. Tämä auttaa luomaan autonomisen ajoneuvoteollisuuden klusterin.

Kiinan kaupunkien hallitukset sallivat autonomisten ajoneuvojen testaamisen yhä useammilla teillä. Shenzhen, toinen kaupunki Guangdongin maakunnassa, on yksi niihin liittyvien palvelujen edelläkävijöistä. Kaupunki on testannut itseajavaa taksipalvelua vuodesta 2021 lähtien. Samaan aikaan myös Peking, Shanghai ja Wuhan ovat alkaneet testata itseohjautuvia autoja.

Tällä hetkellä itseohjautuvista linja-autoista on tullut trendi Kiinan suurkaupunkialueilla. Shenzhen aikoo tuoda markkinoille 20 itseajavaa linja-autoa Qianhaissa tänä vuonna, ja itseajavalla sähköbussilla ajamisen hinta ei ylitä yhtä juania. (Kirjoittaja Dmitry Kapustin, kääntänyt Liu Yupeng) ▲