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A imagem mostra a cena da pesquisa

Em 26 de julho, o secretário do Comitê Provincial do Partido de Shaanxi, Zhao Yide, e o governador Zhao Gang foram ao Centro Provincial de Comando de Emergência para despachar o resgate e eliminação do colapso da ponte na seção Shuiyang da via expressa Danning, e implantaram ainda mais a busca por pessoas desaparecidas e o trabalho de prevenção e socorro às inundações da província.

Zhao Yide e Zhao Gang se conectaram via vídeo ao quartel-general avançado do Corpo Provincial de Resgate de Incêndios e ao local do reservatório de Yaoping para observar as operações de limpeza e salvamento, comunicar-se em profundidade com os socorristas da linha de frente, aprender mais sobre as dificuldades pendentes existentes no trabalho atual, e estudar a próxima etapa do trabalho de busca e salvamento. Zhao Yide e Zhao Gang enfatizaram que o quartel-general do comando local deve fortalecer ainda mais a consulta, a análise e o julgamento, coordenar forças e recursos e ajustar e ampliar dinamicamente a busca em áreas-chave. É necessário acelerar o progresso da remoção de obstáculos do reservatório de Yaoping e criar boas condições para os trabalhos de busca. É necessário fortalecer o investimento de forças profissionais, fazer bom uso de equipes profissionais como resgate de mergulho, equipamentos profissionais como barcos à deriva e métodos profissionais como detecção de sonar, e realizar investigações tridimensionais e de arrasto para alcançar colaboração eficiente na água e debaixo d'água e ligação entre o ar e o solo Toda a margem do rio é coberta e todos os esforços são feitos para procurar as pessoas desaparecidas. É necessário garantir a segurança e a logística da equipe de resgate, fortalecer a saúde e a prevenção de epidemias e o controle do tráfego no local de busca, e prevenir rigorosamente desastres secundários. Devemos continuar a realizar o trabalho subsequente com o coração e a alma.

Zhao Yide e Zhao Gang enfatizaram que os departamentos de todos os níveis da província devem implementar conscientemente os requisitos de implantação da reunião do Comitê Permanente do Birô Político do Comitê Central em 25 de julho, sempre apertar a linha de prevenção de enchentes e ajuda humanitária, sempre colocar a segurança da vida das pessoas em primeiro lugar e fortalecer o alerta precoce Em conjunto com a resposta de emergência, nos concentraremos nas principais defesas de seções de aterros fracas, seções perigosas e reservatórios perigosos, e realojaremos antecipadamente as pessoas em áreas perigosas. Os quadros dirigentes a todos os níveis devem dirigir e reforçar o despacho, e as organizações partidárias de base e os membros e quadros do partido devem desempenhar plenamente o seu papel como fortalezas de batalha e vanguardas para formar uma força conjunta poderosa para vencer a dura batalha da prevenção de cheias e ajuda humanitária em catástrofes.

Wang Haipeng, membro do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido e Secretário-Geral do Comitê Provincial do Partido, e camaradas responsáveis ​​dos departamentos provinciais relevantes participaram do envio de vídeo.

Fonte: Autor: Shaanxi Release

Leitura adicional

Colapso da ponte da via expressa de Shaanxi resgatado: No caminho de volta para casa com meus colegas de trabalho, fui o único que abriu a janela do carro

O condado de Zhashui, província de Shaanxi, sob as montanhas Qinling, vem sofrendo fortes chuvas há vários dias. As chuvas de 19 de julho foram particularmente fortes e algumas aldeias foram inundadas a uma profundidade de meio metro. Por volta das 8h40 daquela noite, houve uma chuva forte repentina e uma enchente repentina no condado de Zhashui, e uma seção da ponte nº 2 na vila de Yanping, na via expressa Danning, desabou a cerca de 40 metros de distância.

Carros desceram do colapso, um após o outro.Em um veículo comercial de 7 lugares, o Sr. Zhong foi a única pessoa que abriu a janela ao lado dele. Depois de cair na água, ele felizmente nadou e pegou o dinheiro jogado pelos moradores. A bóia salva-vidas foi puxada para terra. No entanto, apenas algumas pessoas que caíram na água foram resgatadas. Algumas pessoas reconheceram os veículos danificados de seus familiares no vídeo, e algumas pessoas receberam a última mensagem do WeChat de seus parentes dizendo "a ponte desabou".

O departamento do governo local determinou inicialmente que um total de 17 carros e 8 caminhões caíram no rio e estavam em perigo por meio de comparação do sistema de pedágio nas rodovias, vigilância por vídeo e verificação por telefone. Até às 15h do dia 20, as operações de busca e salvamento encontraram 7 veículos caídos no rio e 12 vítimas, sendo que 1 pessoa foi resgatada. Há ainda 18 veículos e 31 pessoas desaparecidas e revistadas.Actualmente, muitos especialistas técnicos chegaram ao local do centro do desastre e a recolha e confirmação de amostras de ADN das vítimas está em curso.

A janela do carro ao lado da única pessoa resgatada estava aberta

A vila de Yanping fica bem perto do rio, mas as pessoas não perceberam que a ponte da rodovia próxima desabou a princípio. Já estava escuro e a aldeia estava sofrendo.

Em 19 de julho, a partir da manhã, os sinais de alerta de chuva forte emitidos pelo Observatório Meteorológico do Condado de Zhashui continuaram a melhorar, indicando que muitas aldeias e cidades corriam o risco de desastres secundários, como inundações repentinas. Em 20 de julho, a precipitação mensal no condado de Zhashui atingiu 128,7 mm.

Foi a primeira vez que as pessoas que cresceram na aldeia viram uma chuva tão forte. O nível da água subiu de cinco a seis metros e muitas estradas e plantações na vila de Yanping foram inundadas. A mãe do aldeão Li Guang soube que o chiqueiro de seu vizinho havia desmoronado. Ela saiu para verificar e viu vários carros caindo na estrada não muito longe.

O incidente ocorreu em K46 + 200 na direção de Shanyang, seção Shuiyang da via expressa Danning. A ponte nº 2 de 366 metros de comprimento na vila de Yanping desabou cerca de 40 metros. Logo, alguns moradores ouviram pedidos de ajuda vindos do rio e começaram a procurar ao longo da margem com lanternas.

Vendo a notificação dos aldeões, Li Guang e outras duas crianças também correram. Eles amarraram uma corda em uma bóia salva-vidas do comitê da aldeia e a jogaram no local de onde vinha o som. A corrente é muito rápida e o som das batidas nas pedras da costa é ainda mais alto. “A voz pedindo ajuda parecia muito fraca.” Li Guang disse que eles só poderiam tentar lançar a bóia salva-vidas várias vezes com base em seus sentimentos e finalmente encontraram o homem que estava se afogando 300 metros a jusante da ponte nº 2 na vila de Yanping. Deite-se nas pedras e agarre-se à bóia salva-vidas." Segurando os galhos".

Eles estavam separados por cerca de dez metros, separados por uma margem escorregadia. Li Guang e outros pediram ao homem que caiu na água que amarrasse uma corda em seu corpo e, aos poucos, o puxaram para a margem. Após ser resgatado, ele tremia todo e suas roupas estavam rasgadas, mas felizmente, exceto por alguns arranhões, ele não ficou gravemente ferido.

A esposa do Sr. Zhong resgatado disse a Shen Yi que seu marido estava voltando para casa com seus colegas de trabalho e planejava alugar um carro para Xi'an e depois pegar um trem. O Sr. Zhong estava sentado no banco do passageiro de um veículo comercial de 7 lugares. Ele foi o único no carro que abriu algumas janelas porque queria fumar. Depois de cair na água, a janela ao lado do Sr. Zhong foi quebrada e ele conseguiu nadar para fora. Após ser resgatado, ele ligou para a esposa em estado de choque: “Não estou morto, ainda estou vivo”.

Depois de resgatar as pessoas, os moradores quiseram chamar a polícia, mas os sinais de comunicação nas proximidades foram interrompidos. Quando a polícia armada e outras forças de resgate chegaram uma após a outra, os moradores trabalharam juntos para procurar os afogados e os veículos ao longo do rio. Muitas pessoas ficaram acordadas a noite toda, mas nenhum novo sobrevivente foi encontrado.

Após o colapso, o departamento do governo local organizou imediatamente os órgãos de segurança pública, grupos de controle de tráfego e outras forças sociais para investigar e confirmar as informações dos veículos desaparecidos e dos motoristas e passageiros que caíram da ponte. Foi inicialmente confirmado que 25 veículos caíram da ponte, com 43 pessoas no interior.

Às 15h do dia 20 de julho, o desastre do colapso da ponte rodoviária que ocorreu em Zhashui, província de Shaanxi, resgatou 7 veículos que caíram no rio, 12 pessoas morreram e 1 pessoa foi resgatada. São 18 veículos e 31 pessoas ainda em buscas. Actualmente, especialistas técnicos a nível ministerial, provincial, municipal e distrital chegaram ao local do centro da catástrofe, e a recolha e confirmação de amostras de ADN das 12 vítimas está em intenso progresso.

Destroços de veículos encontrados no local

“Mais um carro salvo é mais uma família salva.”

Mais de uma hora antes do incidente, um motorista atravessou a ponte nº 2 na vila de Yanping. Ele descreveu a cena para Shen uma vez: Choveu muito durante todo o processo e a visibilidade era muito fraca. foi extremamente rápido, e a água turva se misturou com muitos galhos e placas de espuma branca. Ele também percebeu que ocorreram deslizamentos de terra próximos à ponte da rodovia.

Um morador local disse que a rodovia onde ocorreu o incidente conecta o condado de Zhashui e o condado de Shanyang e é relativamente remota. Há apenas muitos veículos nos feriados. O rio sob a ponte da via expressa geralmente tem um pequeno fluxo de água "O leito do rio de 50 metros de largura tem apenas 7 a 8 metros de água e a profundidade média da água é inferior a meio metro." muita chuva este ano Antes do incidente, choveu cinco ou seis vezes seguidas. Hoje, a profundidade da água em algumas partes do rio pode ultrapassar 10 metros.

Durante a forte chuva da noite de 19 de julho, a área de serviço de Zhashui ficou cheia de veículos e algumas pessoas ficaram presas aqui por 10 horas. Mas algumas pessoas optaram por continuar seu caminho. Quando um motorista se aproximava do local do incidente, ele percebeu um carro dirigindo na direção oposta com as luzes piscando duplas acesas. Depois de estacionarem o carro, souberam que havia ocorrido um desabamento na frente deles, mas quando chamaram a polícia, vários carros e caminhões ao lado deles ainda seguiam em frente.

Por volta das 8 horas daquela noite, um homem voltou de Xi'an para sua cidade natal, Shangluo. No último momento, ele disse a parentes no WeChat que “a ponte desabou”. Seu tio nunca mais o contatou e havia outra pessoa no carro.

Depois de ver o colapso no noticiário, sua família chamou a polícia e correu para o condado de Zhashui para procurá-lo. O tio disse que seu sobrinho está atualmente na lista de desaparecidos e que dois parentes que compareceram ao local foram combinados para ficarem em um hotel para aguardar notícias.

Entre os que caíram na água estava uma família de quatro pessoas. O casal tinha cerca de 30 anos e trabalhava duro em Xi'an. Eles tinham acabado de buscar os filhos durante as férias de verão e queriam se reunir como família. Seus vizinhos disseram a Shen Yi que os corpos do casal foram encontrados, mas nenhum vestígio da criança foi encontrado.

Depois de descobrir que um veículo havia caído na água, os moradores da vila de Yanping também queriam salvar mais pessoas. Os dois homens de Li Guang subiram uma grande encosta perto da aldeia que estava quase ao nível da estrada onde ocorreu o incidente. Eles usaram lanternas e gritaram a plenos pulmões, na esperança de parar o avanço dos veículos. e gritei: "Corra!" Ele caiu de uma só vez, e eu apenas o vi cair.

Mais tarde, um dos vizinhos de Li Guang entrou na rodovia e parou no meio da estrada para bloquear o trânsito. Desta vez o efeito foi melhor. Alguns carros pararam e piscaram, e alguns deram meia-volta e voltaram. “Definitivamente quero parar o máximo de carros possível. Quanto mais carros você salva, mais famílias você salva”. pessoas."

Imagem de vestígios de deslizamento de terra próximos ao colapso/Equipe do professor Peng Weibing

Especialistas recomendam a instalação de dispositivos de alerta precoce

Certa vez, Shenzhen soube que antes do colapso da ponte, o condado de Zhashui havia sido afetado pelas chuvas por muitos dias. A água do rio subiu muito rápido e um cordão foi instalado ao longo da margem do rio. A polícia estava de plantão e as pessoas não podiam se aproximar. Por volta de 19 de Julho, a água, a electricidade e as comunicações nas cidades vizinhas também foram cortadas. Algumas pessoas usaram velas para iluminação e algumas perderam contacto com as suas famílias. Os aldeões comentaram a notícia de que as estradas foram danificadas devido à chuva, impossibilitando a ida à escola, e as crianças que faziam o exame de admissão ao ensino secundário foram orientadas a adiar a sua inscrição.

Um quadro da aldeia de Zhongtai, a jusante do rio Qianqian, disse a Shen Yi que na noite de 19 de julho, a estrada provincial que passava pela aldeia foi seriamente danificada e a aldeia bloqueou a estrada para a aldeia de Yanping por razões de segurança. (A estrada) foi arrastada pela água e a superfície da estrada ficou suspensa ".

As inundações atingiram mais de um lugar. Na noite deste dia, as condições das estradas divulgadas pela Polícia de Trânsito de Shaanxi mostraram que havia um total de 7 seções de controle de tráfego rodoviário no condado de Zhashui. Duas estradas nacionais foram interrompidas por deslizamentos de terra, e três estradas provinciais e duas estradas municipais e municipais foram destruídas por deslizamentos de terra, incluindo o desabamento de outra ponte.

De acordo com relatos anteriores da mídia local, a seção Shuiyang da via expressa Danning onde ocorreu o incidente começa no condado de Shanyang, cidade de Shangluo, no leste, e termina no condado de Zhashui, cidade de Shangluo, no oeste, com uma extensão total de 79 quilômetros de pontes. e os túneis representam 61,6% da extensão total da rota. O investimento estimado é de 7,45 bilhões de yuans, é o primeiro projeto de via expressa na província de Shaanxi a adotar o modelo de "construção conjunta provincial e municipal". aberto ao tráfego em 19 de dezembro de 2018.

De acordo com o Ministério de Gestão de Emergências, atualmente, a equipe nacional abrangente de resgate de incêndio destacou 736 pessoas, 76 veículos, 18 barcos e 32 drones para realizar operações de resgate. Os esforços de resgate ainda estão em andamento. Após o acidente, Wang Xiangxi, Ministro de Gestão de Emergências, conectou o departamento local de gestão de emergências e a equipe de resgate de bombeiros por meio de vídeo para orientar o trabalho de resgate e resposta a emergências. Na manhã de 20 de julho, ele liderou um grupo de trabalho ao local.

Em entrevista a Shenyi, Peng Weibing, especialista em análise de acidentes de colapso de pontes e supervisor de doutorado da Escola de Engenharia Civil da Universidade de Tecnologia de Zhejiang, disse que algumas pontes sofreram danos causados ​​pela água porque o atrito e a colisão do fluxo de água causaram o rio o leito próximo à fundação seja arrastado, causando o colapso do limite da fundação do pilar da ponte. Mudanças ou desvios podem levar ao colapso geral. No entanto, neste acidente, a ponte nº 2 na vila de Yanping foi construída em um curto período de tempo, e pode ser visto pelas imagens no local que apenas um pilar da ponte foi danificado pela enchente, então a possibilidade de o colapso da ponte devido à erosão é pequeno.

Além disso, sob desastres extremos de inundação, as inundações produzirão grande impulso horizontal e força de empuxo vertical na superestrutura da ponte, o que também pode causar deslizamento do suporte da ponte, danos por cisalhamento e deslizamento geral e tombamento da superestrutura. Peng Weibing analisou que neste acidente, como a direção da ponte era consistente com a direção do rio, a direção da pressão do fluxo de água e a força de frenagem do veículo eram consistentes. Para pontes projetadas e construídas normalmente, a pressão da água corrente não causará danos aos pilares da ponte, e inspeções adicionais poderão ser realizadas posteriormente, quando mais informações forem divulgadas.

Peng Weibing notou que a ponte nº 2 na vila de Yanping ficava próxima ao aterro sul. De acordo com fotografias aéreas e vídeos online do dia 20, vestígios de deslizamentos de terra puderam ser observados no aterro ao lado da ponte. Ele suspeitou que, quando ocorreu o acidente, a diferença de altura causada pelas enchentes causou deslizamentos de terra e danos às fundações das estacas do pilar da ponte, o que levou ainda mais ao colapso da superestrutura da ponte.

Peng Weibing destacou que os acidentes secundários após o colapso da ponte foram a principal causa das vítimas. De acordo com a situação no local, a maioria dos veículos não caiu imediatamente após o acidente. É difícil para os motoristas detectar o colapso do tabuleiro da ponte ao dirigir em alta velocidade. A falha na frenagem a tempo após o colapso da ponte é a principal causa de acidentes e vítimas.

Ele sugeriu que, para pontes com risco de colapso, dispositivos de alerta precoce de colapso da ponte deveriam ser instalados se as condições permitirem. Um sinal de alerta sonoro ou intermitente deveria ser emitido imediatamente após o colapso da ponte, ou luzes de perfil ou faixas refletivas contínuas deveriam ser instaladas nas pontes. convés da ponte, para facilitar aos motoristas a identificação de anormalidades no convés da ponte a tempo e evitar desastres secundários.

(A pedido do entrevistado, o pseudônimo de Li Guang é utilizado neste artigo)