uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Kuvassa näkyy hakukohtaus

Shaanxin maakunnan puoluekomitean sihteeri Zhao Yide ja kuvernööri Zhao Gang menivät 26. heinäkuuta maakunnan hätäkeskukseen lähettämään pelastus- ja hävitystyöt Danning Expresswayn Shuiyangin osuudella sijaitsevasta sillan romahtamisesta ja jatkoivat kadonneiden henkilöiden etsintää ja maakunnan tulvien ehkäisy- ja avustustyöt.

Zhao Yide ja Zhao Gang liittyivät videon välityksellä Provincial Fire Rescue Corpsin etupäämajaan ja Yaopingin säiliöalueelle tarkkaillakseen raivaus- ja pelastusoperaatioita, kommunikoidakseen syvällisesti etulinjan pelastajien kanssa, saadakseen lisätietoja nykyisen työn merkittävistä vaikeuksista, ja tutkia etsintä- ja pelastustyön seuraavaa vaihetta. Zhao Yide ja Zhao Gang korostivat, että paikan päällä toimivan komentopäämajan tulisi edelleen vahvistaa kuulemista, analysointia ja arviointia, koordinoida voimia ja resursseja sekä dynaamisesti säätää ja laajentaa hakuja avainalueilla. On tarpeen nopeuttaa Yaoping Reservoir -esteenpoiston etenemistä ja luoda hyvät olosuhteet etsintätyölle. On tarpeen vahvistaa ammatillisten joukkojen investointeja, hyödyntää hyvin ammattiryhmiä, kuten sukelluspelastustyötä, ammattivarusteita, kuten ajelehtiveneitä, ja ammattimaisia ​​menetelmiä, kuten kaikuluotaimen havaitseminen, ja suorittaa kolmiulotteisia ja verkkotutkimuksia saavuttaakseen Tehokas yhteistyö vedessä ja veden alla sekä yhteys ilman ja maan välillä Koko jokiranta on peitetty ja kadonneita etsitään kaikin tavoin. On tarpeen varmistaa pelastusryhmän turvallisuus ja logistiikka, vahvistaa etsintäpaikalla terveyttä ja epidemian ehkäisyä ja liikenteen valvontaa sekä ehkäistä tiukasti toissijaisia ​​katastrofeja. Meidän on jatkettava jälkityötä sydämellä ja sielulla.

Zhao Yide ja Zhao Gang korostivat, että yksiköiden kaikilla tasoilla maakunnassa on tunnollisesti toteutettava käyttöönottovaatimukset pysyvän komitean kokouksen poliittisen toimiston keskuskomitean 25. heinäkuuta, aina kiristää tulvien ehkäisyn ja katastrofiavun merkkijonoa, aina laittaa ihmishenkien turvallisuus etusijalla ja varhaisvaroituksen vahvistaminen Hätätilanteen yhteydessä keskitymme heikkojen pengerreiden, vaarallisten osien ja vaarallisten tekoaltaiden keskeisiin puolustukseen ja siirrämme määrätietoisesti ihmisiä vaarallisille alueille etukäteen. Johtavien kaaderien on kaikilla tasoilla ohjattava ja vahvistettava lähetystä, ja ruohonjuuritason puolueorganisaatioiden ja puolueen jäsenten ja kaaderien on täytettävä roolinsa taistelulinnoitteina ja etujoukkoina muodostaakseen voimakkaan yhteisjoukon voittaakseen tulvien ehkäisyn ja katastrofiavun ankaran taistelun.

Videolähetykseen osallistuivat maakunnan puoluekomitean pysyvän komitean jäsen ja maakunnan puoluekomitean pääsihteeri Wang Haipeng sekä asianomaisten maakuntien osastojen vastuulliset toverit.

Lähde: Kirjoittaja: Shaanxi Release

Lue lisää

Shaanxin moottoritien sillan romahdus pelastettu: Paluumatkalla kotiin työtovereideni kanssa olin ainoa, joka avasi auton ikkunan

Zhashuin piirikunnassa, Shaanxin maakunnassa, Qinling-vuorten alla, on satanut useita päiviä. Heinäkuun 19. päivän sade oli erityisen voimakasta, ja jotkut kylät tulvivat puolen metrin syvyyteen. Noin kello 8.40 sinä yönä Zhashuin piirikunnassa oli äkillinen rankkasade ja äkillinen tulva, ja osa sillasta nro 2 Yanping Villagessa Danning Expresswaylla romahti noin 40 metrin päässä.

Autot syöksyivät alas romauksesta yksi toisensa jälkeen.7-paikkaisessa hyötyajoneuvossa Mr. Zhong oli ainoa, joka avasi ikkunan viereensä pudonnutaan, onneksi hän ui ulos ja nappasi kyläläisten heittämät rahat. Pelastusrengas vedettiin maihin. Kuitenkin vain muutama veteen pudonnut henkilö pelastui. Jotkut ihmiset tunnistivat videolta perheenjäsentensä vaurioituneet ajoneuvot, ja jotkut saivat sukulaisiltaan viimeisen WeChat-viestin, jossa sanottiin "silta romahti".

Paikallishallinto totesi aluksi, että yhteensä 17 henkilö- ja 8 kuorma-autoa putosi jokeen ja olivat vaarassa valtatiemaksujärjestelmän vertailun, videovalvonnan ja puhelintarkistuksen perusteella. Etsintä- ja pelastustoimet olivat löytäneet 20. päivänä klo 15 mennessä 7 jokeen pudonnutta ajoneuvoa ja 12 uhria ja 1 henkilö oli pelastettu. 18 ajoneuvoa ja 31 ihmistä on edelleen kateissa, ja niitä etsitään.Tällä hetkellä katastrofikeskuksen paikalle on saapunut useita teknisiä asiantuntijoita, ja DNA-näytteiden kerääminen ja vahvistaminen uhreilta on käynnissä.

Ainoan pelastetun henkilön vieressä oleva auton ikkuna oli auki

Yanping Village on aivan joen varrella, mutta ihmiset eivät huomanneet, että lähistöllä oleva valtatien silta romahti ensin. Silloin oli pimeää ja kylä kärsi.

Heinäkuun 19. päivänä, aamusta alkaen, Zhashuin piirikunnan meteorologisen observatorion antamat rankkasadevaroitusmerkit jatkoivat parantamistaan, mikä osoitti, että monet kylät ja kaupungit olivat toissijaisten katastrofien, kuten äkillisten tulvien, vaarassa. Heinäkuun 20. päivänä kuukausittainen sademäärä Zhashuin piirikunnassa on saavuttanut 128,7 mm.

Se oli ensimmäinen kerta, kun kylässä varttuneet ihmiset näkivät näin rankan sateen. Vedenpinta nousi viidestä kuuteen metriä, ja monet Yanpingin kylän tiet ja viljelykasvit tulviivat. Kyläläisen Li Guangin äiti kuuli, että hänen naapurin sikala oli romahtanut. Hän meni ulos tarkistamaan ja näki useiden autojen putoavan moottoritielle lähellä.

Tapaus sattui tiellä K46+200 Shanyangin suuntaan, Danning Expresswayn Shuiyangin osuudella. 366 metriä pitkä silta nro 2 Yanping Villagessa romahti noin 40 metriä. Pian jotkut kyläläiset kuulivat avunhuutoja joesta ja alkoivat etsiä rantaa taskulampuilla.

Li Guang ja kaksi muuta lasta ryntäsivät kyläläisten ilmoituksen nähtyään. He sitoivat kylätoimikunnan pelastusrenkaaseen köyden ja heittivät sen kohti paikkaa, josta ääni tuli. Virtaus on erittäin nopea, ja rannassa oleviin kiviin osumisen ääni on vieläkin kovempi. "Apua huutava ääni vaikutti hyvin heikolta." Makaa kivillä ja tartu pelastusrenkaaseen." Oksista kiinni".

He olivat noin kymmenen metrin päässä toisistaan ​​liukkaan pankin erottamana Li Guang ja muut pyysivät veteen pudonnutta miestä sitomaan köyden ruumiiseensa ja vetivät hänet sitten vähitellen rantaan. Pelastuttuaan hän tärisi ympäriinsä ja hänen vaatteensa repeytyivät, mutta onneksi hän ei muutamaa naarmua lukuun ottamatta loukkaantunut vakavasti.

Pelastetun Zhongin vaimo kertoi Shen Yille, että hänen miehensä oli matkalla takaisin kotiin työtovereidensa kanssa ja aikoi vuokrata auton Xi'aniin ja mennä sitten junalla. Mr. Zhong istui 7-paikkaisen hyötyajoneuvon matkustajan istuimella. Hän oli ainoa autossa, joka avasi joitain ikkunoita, koska hän halusi tupakoida. Veteen putoamisen jälkeen Zhongin vieressä oleva ikkuna rikkoutui ja hän pystyi uimaan ulos. Pelastuttuaan hän soitti vaimolleen shokissa: "En ole kuollut, olen edelleen elossa."

Ihmisten pelastamisen jälkeen kyläläiset halusivat soittaa poliisille, mutta lähellä olevat viestintäsignaalit katkesivat. Kun aseistetut poliisit ja muut pelastusjoukot saapuivat peräkkäin, kyläläiset etsivät yhdessä hukkuneita ihmisiä ja ajoneuvoja joen varrelta.

Romahduksen jälkeen paikallishallinto järjesti välittömästi yleisen turvallisuuden elimet, liikenteenvalvontaryhmät ja muut yhteiskunnalliset voimat tutkimaan ja vahvistamaan kadonneiden ajoneuvojen sekä sillalta pudonneiden kuljettajien ja matkustajien tiedot. Aluksi vahvistettiin, että 25 ajoneuvoa putosi sillalta ja sisällä oli 43 ihmistä.

20. heinäkuuta kello 15 mennessä Shaanxin maakunnan Zhashuissa tapahtuneen valtatiesillan romahduskatastrofi oli pelastanut 7 jokeen pudonnutta ajoneuvoa, 12 ihmistä kuoli ja 1 henkilö pelastettiin. 18 ajoneuvoa ja 31 ihmistä on edelleen etsinnässä. Tällä hetkellä katastrofikeskuksen alueelle ovat saapuneet ministeriö-, maakunta-, kunta- ja maakuntatason tekniset asiantuntijat, ja DNA-näytteiden kerääminen ja vahvistaminen 12 uhrilta on intensiivisesti käynnissä.

Ajoneuvon hylky löydettiin tapahtumapaikalta

"Yksi auto enemmän pelastettuna on yksi perhe lisää."

Yli tunti ennen tapahtumaa, kuljettaja ajoi yli 2-sillan Yanping Villagessa. Hän kuvaili tapahtumaa Shenille kerran: Koko prosessin ajan satoi voimakkaasti ja näkyvyys sillan alla oli erittäin huono oli erittäin nopea, ja samea vesi sekoitettiin Monilla oksilla ja valkoisilla vaahtolevyillä. Hän huomasi myös maanvyörymien tapahtuneen maantiesillan vieressä.

Paikallinen sanoi, että moottoritie, jolla tapaus tapahtui, yhdistää Zhashuin piirikunnan ja Shanyangin piirikunnan ja on suhteellisen syrjäinen. Ajoneuvoja on vain paljon lomalla. Pikatiesillan alla oleva joki on yleensä pieni virtaama "50 metriä leveässä joen uomassa on vettä vain 7-8 metriä, ja veden keskisyvyys on kuitenkin alle puoli metriä." tänä vuonna sadetta oli satanut viisi tai kuusi kertaa peräkkäin.

Heinäkuun 19. päivän illan rankkasateen aikana Zhashuin palvelualue oli täynnä ajoneuvoja, ja jotkut ihmiset jäivät tänne 10 tunniksi. Jotkut ihmiset kuitenkin päättivät jatkaa matkaansa. Auton pysäköinnin jälkeen he saivat tietää, että heidän edessään oli tapahtunut törmäys, mutta kun he soittivat poliisille, useat henkilö- ja kuorma-autot heidän vieressään ajoivat edelleen eteenpäin.

Noin kello 8 sinä yönä mies ajoi takaisin kotikaupunkiinsa Shangluoon Xi'anista. Viime hetkellä hän kertoi sukulaisille WeChatissa, että "silta romahti". Hänen setänsä ei koskaan ottanut häneen yhteyttä ja autossa oli toinen henkilö.

Nähtyään romahduksen uutisissa, hänen perheensä soitti poliisille ja ryntäsi Zhashuin piirikuntaan etsimään häntä. Setä kertoi, että hänen veljenpoikansa on tällä hetkellä kadonneiden listalla, ja kaksi paikalle saapunutta sukulaista on sovittu yöpymään hotelliin odottamaan uutisia.

Veteen pudonneiden joukossa oli 30-vuotias pariskunta, joka työskenteli kovasti Xi'anissa. He olivat juuri hakeneet lapsensa kesäloman aikana ja halusivat yhdistää perheen. Naapurit kertoivat Shen Yille, että pariskunnan ruumiit on löydetty, mutta lapsesta ei ole löydetty jälkeäkään.

Yanpingin kylän kyläläiset halusivat myös pelastaa lisää ihmisiä huomattuaan ajoneuvon pudonneen veteen. Li Guangin kaksi miestä kiipesivät ylös suurelle rinteelle kylän lähellä, joka oli melkein samassa tasossa kuin valtatie, jossa tapaus tapahtui. He käyttivät taskulamppuja ja huusivat keuhkoihinsa, mutta monet autot eivät huomanneet sitä ja huusi: "Juokse!"

Myöhemmin yksi Li Guangin naapureista kiertyi moottoritielle ja seisoi keskellä tietä estääkseen liikenteen. Tällä kertaa vaikutus oli parempi. Jotkut autot pysähtyivät ja palasivat takaisin. "Haluan ehdottomasti pysäyttää mahdollisimman monta autoa. ihmiset."

Kuva maanvyörymien jäljestä romahduksen vieressä / Professori Peng Weibingin tiimi

Asiantuntijat suosittelevat varhaisvaroituslaitteiden asentamista

Shenzhen sai kerran tietää, että ennen sillan romahtamista Zhashuin piirikunta oli kärsinyt sateista useiden päivien ajan. Joen vesi nousi liian nopeasti, ja joen rantaan pystytettiin saarto. Heinäkuun 19. päivän tienoilla vesi, sähkö ja viestintä katkesivat myös ympäröivistä kaupungeista. Jotkut ihmiset käyttivät kynttilöitä sytytykseen ja jotkut menettivät yhteyden perheisiinsä. Kyläläiset kommentoivat uutista, että sateen vuoksi tiet vaurioituivat, mikä teki kouluun pääsyn mahdottomaksi, ja lukion pääsykokeeseen osallistuvia lapsia kehotettiin lykkäämään hakemustaan.

Qianqian-joen alavirtaan Zhongtain kylässä oleva kyläryhmä kertoi Shen Yille, että heinäkuun 19. päivän iltana kylän läpi kulkeva maakuntatie vaurioitui vakavasti ja kylä tukki Yanpingin kylään johtavan tien turvallisuussyistä (Tie) huuhtoi pois vedestä ja tien pinta roikkui."

Tulvat iskivät useampaan kuin yhteen paikkaan. Tämän päivän illalla Shaanxin liikennepoliisin julkaisemat tieolosuhteet osoittivat, että Zhashuin läänissä oli yhteensä 7 tieliikenteen valvontaosuutta. Mutavyöryt katkaisivat kaksi valtatietä, ja mutavyöryt huuhtoivat pois kolme maakuntatietä sekä kaksi läänin ja kuntien tietä, mukaan lukien toinen sillan romahdus.

Paikallisten tiedotusvälineiden aikaisempien raporttien mukaan Danning Expresswayn Shuiyang-osuus, jossa tapaus tapahtui, alkaa Shanyang Countysta, Shangluon kaupungista idässä ja päättyy Zhashuin piirikuntaan, Shangluon kaupunkiin lännessä, ja sen kokonaispituus on 79 kilometriä ja tunnelit muodostavat 61,6% reitin kokonaispituudesta. Arvioitu investointi on 7,45 miljardia yuania, ja se on ensimmäinen pikatiehanke Shaanxin maakunnassa, joka ottaa käyttöön "maakunnan ja kuntien yhteisen rakentamisen" -mallin. Rakentaminen alkoi lokakuussa 2015 avattu liikenteelle 19.12.2018.

Pelastusministeriön mukaan kansallinen kattava palopelastusryhmä on tällä hetkellä lähettänyt pelastustoimiin 736 ihmistä, 76 ajoneuvoa, 18 venettä ja 32 dronia. Pelastustoimet ovat edelleen kesken. Onnettomuuden jälkeen hätätilanteiden hallintaministeri Wang Xiangxi yhdisti paikallisen pelastusosaston ja palopelastusryhmän videon avulla ohjaamaan pelastus- ja pelastustyötä Heinäkuun 20. päivän aamuna hän johti työryhmän paikalle.

Shenyin haastattelussa siltojen romahtamisonnettomuuksien analyysin asiantuntija ja Zhejiangin teknillisen yliopiston rakennustekniikan korkeakoulun tohtoriohjaaja Peng Weibing sanoi, että jotkut sillat kärsivät vesivahinkoja, koska veden virtauksen kitka ja törmäys aiheuttivat joen. pestävä pohjan lähellä, mikä aiheuttaa sillan perustuksen rajan romahtamisen. Muutokset tai poikkeamat voivat edelleen johtaa yleiseen romahtamiseen. Tässä onnettomuudessa Yanpingin kylässä sijaitseva silta nro 2 rakennettiin kuitenkin lyhyessä ajassa, ja paikan päällä olevista videoista voidaan nähdä, että vain yksi sillan laituri vaurioitui äkillisen tulvan seurauksena, joten eroosion aiheuttama sillan romahdus on pieni.

Lisäksi äärimmäisissä tulvakatastrofeissa tulvat aiheuttavat suuren vaakasuuntaisen työntövoiman ja pystysuoran nostevoiman sillan päällirakenteeseen, mikä voi myös aiheuttaa sillan tuen liukumista, leikkausvaurioita sekä kansirakenteen kokonaisluisumista ja kaatumista. Peng Weibing analysoi, että tässä onnettomuudessa, koska sillan suunta oli yhdenmukainen joen suunnan kanssa, veden virtauspaineen suunta ja ajoneuvon jarrutusvoima olivat yhdenmukaisia. Normaalisti suunnitelluissa ja rakennetuissa silloissa virtaavan veden paine ei aiheuta vahinkoa sillan pylväille, ja lisätarkastuksia voidaan tehdä myöhemmin, kun lisätietoja tulee.

Peng Weibing huomasi, että Yanping Villagen silta nro 2 oli lähellä eteläistä pengerrettä. Ilmakuvien ja verkkovideoiden mukaan sillan puolella oli havaittavissa jälkiä maanvyörymistä. Hän epäili, että onnettomuuden sattuessa äkillisten tulvien aiheuttama korkeusero aiheutti maanvyörymiä ja vaurioita sillan paaluperustuksiin, mikä johti edelleen sillan päällirakenteen romahtamiseen.

Peng Weibing huomautti, että sillan romahtamisen jälkeiset toissijaiset onnettomuudet olivat suurin uhrien syy. Paikalla vallitsevan tilanteen mukaan suurin osa ajoneuvoista ei pudonnut heti onnettomuuden jälkeen. Kuljettajien on vaikea havaita sillan kannen romahtamista ajaessaan suurella nopeudella Epäonnistuminen ajoissa sillan romahtamisen jälkeen on suurin syy onnettomuuksiin ja onnettomuuksiin.

Hän ehdotti, että romahtamisvaarallisiin siltoihin tulisi asentaa varhaisvaroituslaitteet sillan romahtamisen jälkeen. siltakannella, jotta kuljettajat voivat tunnistaa siltakannen poikkeamat ajoissa ja välttää toissijaiset katastrofit.

(Haastateltavan pyynnöstä tässä artikkelissa käytetään Li Guangin salanimeä)