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Em janeiro deste ano, a nova geração do BMW Série 5 foi lançada oficialmente no mercado nacional. Este também é o modelo de 8ª geração do BMW Série 5. Os fãs estão ansiosos pelo novo modelo substituto. Ao mesmo tempo, as vendas de terminais começaram a melhorar com a disseminação da reputação de carros novos. De acordo com os dados de vendas divulgados pela BMW, em junho, as vendas e pedidos da nova geração do BMW Série 5 ultrapassaram 10.000. Recentemente, os repórteres do Red Star News participaram de um evento de test drive deste modelo em Ya'an para vivenciar as atualizações e mudanças trazidas pelo novo modelo.

Segundo dados divulgados pela BMW, o principal grupo de proprietários do novo BMW Série 5 são os nascidos na década de 1990, e o que mais gostam é o seu design exterior. Por que se chega a esta conclusão? Vamos dar uma olhada em alguma engenhosidade no design do novo Série 5. Por exemplo, para atender à estética e às necessidades dos jovens usuários, o novo carro adicionou mais elementos exclusivos da China, como. os cantos Hofmeister. O logotipo “5” no pilar C brilha intensamente e, quando o carregamento é iniciado na inovadora versão elétrica pura de distância entre eixos do BMW i5, o número “5” também mostra um breve efeito de respiração. Ao mesmo tempo, com base na visão da nova transformação dos negócios e nas necessidades dos jovens usuários, quebrou o estilo de design suave dos sedãs executivos tradicionais e assumiu a liderança na conclusão da transformação de "roupa formal de negócios" para "casual de negócios" .

Ao entrar no carro, você ainda encontrará a familiar posição baixa do assento e a excelente experiência do console central voltada para o motorista. Ao mesmo tempo, adiciona o estilo tecnológico inteligente que os consumidores preferem e usa tecnologia inspirada em "Tech Magic". o cockpit geral é mais envolvente. O instrumento digital de 12,3 polegadas e a tela de controle central de 14,9 polegadas estão integrados em uma tela curva flutuante integrada. Sua operação é suave e suave, e o carro possui aplicativos integrados que são mais adequados para usuários locais. A tela integrada de 8K de polegada na tela sensível ao toque de 8K do teto traseiro melhora muito o entretenimento e a conveniência.

No novo BMW Série 5, a BMW lançou uma versão a combustível e um i5 puramente elétrico. Nosso test drive desta vez é uma nova versão de distância entre eixos longa do BMW Série 5, equipada com motor 2.0T e caixa de câmbio ZF 8AT, equipada com motor 48V leve. sistema híbrido, esta combinação de potência traz 400 Nm de torque nas rodas ao veículo, um aumento de 50 Nm em comparação com o modelo anterior, e a potência é significativamente melhorada.

A estrada montanhosa de 8 quilômetros na montanha Mengding sobe de 400 metros a 1.100 metros acima do nível do mar. Há muitas curvas acentuadas, e o novo BMW Série 5 pode dirigir facilmente em encostas tão grandes, mesmo no modo de conforto. O controle é uma habilidade única da BMW O ajuste do chassi e o sistema de suspensão do novo BMW Série 5 foram cuidadosamente otimizados para manter estabilidade e controlabilidade extremamente altas, seja dirigindo em altas velocidades ou em curvas. Ao buscar o controle máximo, a BMW não negligenciou o desempenho de segurança O sistema de frenagem integrado especialmente desenvolvido (IB2.0) traz excelente desempenho de frenagem para a nova versão de longa distância entre eixos do BMW Série 5, permitindo que o veículo acelere e ande mais rápido. pare ao mesmo tempo.

Nas rodovias e vias expressas urbanas, experimentamos o sistema de direção inteligente da BMW de terceira geração. Quer fossem algumas curvas acentuadas, portões de entrada e saída ou alguns veículos que forçaram a entrada, esse sistema foi capaz de lidar com isso. do que suficiente, não causará uma operação muito repentina e também reduzirá adequadamente o ruído causado pela aceleração e desaceleração do corpo.

Para um carro de médio a grande porte com mais de 5,1 metros de comprimento, a função de assistência automática ao estacionamento é uma grande vantagem. Ela pode não apenas ajudar o motorista a estacionar facilmente o veículo em uma vaga designada, mas também estacionar remotamente o veículo por meio de um. telefone celular. Basta pressionar o botão, o veículo estacionará automaticamente na vaga que você selecionou, evitando arranhões causados ​​​​por a vaga ser muito estreita. Na experiência real, a função de assistência automática ao estacionamento da longa distância entre eixos do BMW Série 5 é muito conveniente de usar, tornando difícil soltá-la.

Liu Aini, repórter do Red Star News