Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, η νέα γενιά της BMW Σειράς 5 κυκλοφόρησε επίσημα στην εγχώρια αγορά Αυτό είναι επίσης το μοντέλο 8ης γενιάς της Σειράς 5. Ταυτόχρονα, οι πωλήσεις στα τερματικά άρχισαν να βελτιώνονται με την εξάπλωση της φήμης των νέων αυτοκινήτων. Πρόσφατα, οι δημοσιογράφοι του Red Star News συμμετείχαν σε μια δοκιμαστική εκδήλωση αυτού του μοντέλου στο Ya'an για να γνωρίσουν τις αναβαθμίσεις και τις αλλαγές που επιφέρει το νέο μοντέλο.

Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η BMW, η κύρια ομάδα ιδιοκτητών της νέας BMW Σειράς 5 είναι αυτοί που γεννήθηκαν τη δεκαετία του 1990 και αυτό που τους αρέσει περισσότερο είναι η εξωτερική της σχεδίαση. Γιατί καταλήγουμε σε αυτό το συμπέρασμα Ας ρίξουμε μια ματιά στη σχεδίαση της νέας Σειράς 5 Για παράδειγμα, για να καλύψει την αισθητική και τις ανάγκες των νέων χρηστών, το νέο αυτοκίνητο έχει προσθέσει περισσότερα κινεζικά αποκλειστικά στοιχεία, όπως π.χ. Οι γωνίες Hofmeister Το λογότυπο «5» στην κολόνα C λάμπει έντονα και όταν ξεκινήσει η φόρτιση στην καινοτόμο, αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με μακρύ μεταξόνιο BMW i5, ο αριθμός «5» θα δείχνει επίσης ένα σύντομο εφέ αναπνοής. Ταυτόχρονα, με βάση τη διορατικότητα του νέου επιχειρηματικού μετασχηματισμού και τις ανάγκες των νέων χρηστών, έσπασε το ομαλό στυλ σχεδίασης των παραδοσιακών executive sedan και πρωτοστάτησε στην ολοκλήρωση της μετατροπής από "business formal wear" σε "business casual" .

Μπαίνοντας στο αυτοκίνητο, θα εξακολουθείτε να βρίσκετε τη γνωστή χαμηλή θέση καθίσματος και την εξαιρετική εμπειρία οδηγού της κεντρικής κονσόλας. το συνολικό πιλοτήριο πιο καθηλωτικό. Το ψηφιακό όργανο 12,3 ιντσών και η κεντρική οθόνη ελέγχου 14,9 ιντσών είναι ενσωματωμένα σε μια ενσωματωμένη κυρτή οθόνη Η ενσωματωμένη οθόνη αφής 8K στην πίσω οροφή 31 ιντσών βελτιώνει σημαντικά την ψυχαγωγία και την άνεση.

Στη νέα BMW Σειρά 5, η BMW λάνσαρε τόσο μια έκδοση καυσίμου όσο και ένα αμιγώς ηλεκτρικό i5. υβριδικό σύστημα, αυτός ο συνδυασμός ισχύος φέρνει 400 Nm ροπής τροχού στο όχημα, αύξηση 50 Nm σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο και η ισχύς βελτιώνεται σημαντικά.

Ο ορεινός δρόμος μήκους 8 χιλιομέτρων στο βουνό Mengding υψώνεται από τα 400 μέτρα στα 1.100 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Ο έλεγχος είναι η μοναδική ικανότητα της BMW Το σύστημα ρύθμισης πλαισίου και ανάρτησης της νέας BMW Σειράς 5 έχουν βελτιστοποιηθεί προσεκτικά για να διατηρείται εξαιρετικά υψηλή σταθερότητα και δυνατότητα ελέγχου είτε οδηγείτε σε υψηλές ταχύτητες είτε σε στροφές. Ενώ επιδιώκει τον απόλυτο έλεγχο, η BMW δεν έχει παραμελήσει τις επιδόσεις ασφαλείας Το ειδικά ανεπτυγμένο ενσωματωμένο σύστημα πέδησης (IB2.0) φέρνει εξαιρετική απόδοση πέδησης στη νέα έκδοση με μακρύ μεταξόνιο της Σειρά 5, επιτρέποντας στο όχημα να επιταχύνει και να λειτουργεί πιο γρήγορα σταματήστε ταυτόχρονα.

Σε αυτοκινητόδρομους και αστικούς δρόμους, βιώσαμε το έξυπνο σύστημα οδήγησης τρίτης γενιάς της BMW, είτε ήταν κάποιες αιχμηρές στροφές, πύλες εισόδου και εξόδου, είτε κάποια οχήματα που μπήκαν ξαφνικά, αυτό το σύστημα ήταν σε θέση να το αντιμετωπίσει από αρκετά, δεν θα προκαλέσει πολύ ξαφνική λειτουργία και επίσης θα μειώσει κατάλληλα τον θόρυβο που προκαλείται από την επιτάχυνση και την επιβράδυνση του αμαξώματος.

Για ένα αυτοκίνητο μεσαίου έως μεγάλου μήκους άνω των 5,1 μέτρων, η λειτουργία αυτόματης υποβοήθησης στάθμευσης είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Μπορεί όχι μόνο να βοηθήσει τον οδηγό να παρκάρει εύκολα το όχημα σε καθορισμένο χώρο στάθμευσης, αλλά και να παρκάρει το όχημα από απόσταση μέσω ενός χώρου στάθμευσης. Απλώς πατήστε το κουμπί, το όχημα θα παρκάρει αυτόματα στο χώρο στάθμευσης που επιλέξατε, αποφεύγοντας τις γρατσουνιές που προκαλούνται από το πολύ στενό χώρο στάθμευσης. Στην πραγματική εμπειρία, η λειτουργία αυτόματης υποβοήθησης στάθμευσης της BMW Σειρά 5 με μακρύ μεταξόνιο είναι πολύ βολική στη χρήση, καθιστώντας δύσκολη την απελευθέρωση.

Ο δημοσιογράφος του Red Star News Liu Aini