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En janvier de cette année, la nouvelle génération de BMW Série 5 a été officiellement lancée sur le marché intérieur. Il s'agit également du modèle de 8e génération de la BMW Série 5. Les fans attendent avec impatience le nouveau modèle de remplacement. Dans le même temps, les ventes des terminaux ont également commencé à s'améliorer à mesure que la réputation des voitures neuves se répand. Selon les données de ventes que BMW vient de divulguer, en juin, les ventes et les commandes de la nouvelle génération de BMW Série 5 ont dépassé les 10 000. Récemment, les journalistes de Red Star News ont participé à un essai routier de ce modèle à Ya'an pour découvrir les améliorations et les changements apportés par le nouveau modèle.

Selon les données publiées par BMW, le principal groupe de propriétaires de la nouvelle BMW Série 5 sont ceux nés dans les années 1990, et ce qu'ils aiment le plus est son design extérieur. Pourquoi cette conclusion est-elle arrivée ? Jetons un coup d'œil à une certaine ingéniosité dans la conception de la nouvelle Série 5. Par exemple, afin de répondre à l'esthétique et aux besoins des jeunes utilisateurs, la nouvelle voiture a ajouté davantage d'éléments exclusifs chinois, comme le. Coins Hofmeister. Le logo « 5 » sur le montant C brille de mille feux, et lorsque la charge démarre sur la version innovante à empattement long de la BMW i5 purement électrique, le chiffre « 5 » affichera également un bref effet de respiration. Dans le même temps, sur la base d'un aperçu de la transformation des nouvelles entreprises et des besoins des jeunes utilisateurs, il brise le style de conception fluide des berlines de direction traditionnelles et prend la tête de l'achèvement de la transformation des « tenues formelles d'affaires » en « tenues d'affaires décontractées ». .

En entrant dans la voiture, vous retrouverez toujours la position assise basse familière et l'excellente expérience de la console centrale face au conducteur. En même temps, elle ajoute la technologie et le style intelligent que les consommateurs préfèrent, et utilise la technologie inspirée de « Tech Magic ». rendre le cockpit global plus immersif. L'instrument numérique de 12,3 pouces et l'écran de commande central de 14,9 pouces sont intégrés dans un écran incurvé flottant intégré. Son fonctionnement est fluide et fluide, et la voiture dispose de diverses applications intégrées plus adaptées aux utilisateurs locaux. L'écran tactile 8K intégré au toit arrière de 31 pouces améliore considérablement le divertissement et la commodité.

Sur la nouvelle BMW Série 5, BMW a lancé à la fois une version essence et une i5 purement électrique. Notre essai routier est cette fois une nouvelle version à empattement long de la BMW Série 5, équipée d'un moteur 2.0T et d'une boîte de vitesses ZF 8AT, équipée d'un moteur 48V doux. Système hybride, cette combinaison de puissance apporte 400 Nm de couple aux roues du véhicule, soit une augmentation de 50 Nm par rapport au modèle précédent, et la puissance est considérablement améliorée.

La route de montagne de 8 kilomètres dans la montagne Mengding s'élève de 400 mètres à 1 100 mètres au-dessus du niveau de la mer, avec de nombreux virages serrés. La nouvelle BMW Série 5 peut facilement rouler sur une pente aussi raide, même en mode confort. Le contrôle est la compétence unique de BMW. Le réglage du châssis et le système de suspension de la nouvelle BMW Série 5 ont été soigneusement optimisés pour maintenir une stabilité et une contrôlabilité extrêmement élevées, que ce soit lors de la conduite à grande vitesse ou dans les virages. Tout en recherchant un contrôle ultime, BMW n'a pas négligé les performances de sécurité. Le système de freinage intégré spécialement développé (IB2.0) apporte d'excellentes performances de freinage à la nouvelle version à empattement long de la BMW Série 5, permettant au véhicule d'accélérer et de rouler plus vite. s'arrêter en même temps.

Sur les autoroutes et les autoroutes urbaines, nous avons fait l'expérience du système de conduite intelligente de troisième génération de BMW. Qu'il s'agisse de virages serrés, de portes d'entrée et de sortie ou de certains véhicules qui entrent soudainement, ce système peut bien le gérer. ne provoquera pas un fonctionnement trop soudain et réduira également de manière appropriée le bruit causé par l'accélération et la décélération de la carrosserie.

Pour une voiture de taille moyenne à grande mesurant plus de 5,1 mètres de long, la fonction d'aide au stationnement automatique est une aubaine considérable. Elle aide non seulement le conducteur à garer facilement le véhicule dans une place de stationnement désignée, mais permet également de se garer à distance via l'espace de stationnement. téléphone portable. Appuyez simplement sur le bouton, le véhicule se garera automatiquement dans l'espace de stationnement que vous avez sélectionné, évitant ainsi les rayures causées par l'espace de stationnement trop étroit. Dans l'expérience réelle, la fonction d'aide au stationnement automatique de la BMW Série 5 à empattement long est très pratique à utiliser, ce qui rend difficile de la lâcher.

Liu Aini, journaliste à Red Star News