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O aumento em grande escala no número de veículos operados pela Baidu Luobo Kuaipao e a aproximação do ponto de equilíbrio fizeram com que as expectativas de lucro do mercado para Robotaxi (táxis autônomos) passassem de negativas para positivas. Não muito tempo atrás, Pequim e Xangai afrouxaram suas políticas sobre táxis em rede inteligentes. Recentemente, o conceito de ações da Robotaxi no mercado secundário continuou a esquentar.

Em 15 de julho, muitas ações conceituais, como Jinjiang Online, Dazhong Transportation, Xingwang Yuda e Tianmai Technology, emitiram anúncios sobre mudanças nas negociações de ações e alertaram sobre os riscos. Entre eles, Jinjiang Online e Xingwang Yuda ganharam cinco conselhos consecutivos em uma onda de condições de mercado.

Jinjiang Online anunciou que a empresa percebeu que o conceito de táxis inteligentes recebeu grande atenção do mercado recentemente. Atualmente, algumas das empresas Jinjiang Taxi afiliadas à empresa e parceiros relevantes lançaram veículos não tripulados conectados à rede inteligentes em áreas designadas no distrito de Jiading e Lingang. Nova cidade em Xangai. Atividades de demonstração de táxi. As atividades de operação de demonstração acima mencionadas ainda estão em fase experimental e basicamente não geram receitas. Ainda há incerteza no desenvolvimento futuro dos negócios e não terão um impacto significativo nas atividades operacionais da empresa no curto prazo.

É relatado que o principal negócio da Jinjiang Online é transporte automotivo de passageiros, logística da cadeia de frio, etc. No relatório anual de 2023, Jinjiang Online mencionou que a empresa está implantando ativamente operações inteligentes de veículos em rede. Ao mesmo tempo, a Jinjiang Online também é uma das primeiras empresas em Xangai a obter a qualificação para operação de demonstração de aluguel de rede inteligente.

No início de junho deste ano, Jinjiang Online declarou em sua plataforma de interação com investidores que Jinjiang Motors, uma subsidiária da empresa, assinou um acordo de cooperação de um ano com Pony.ai para fornecer qualificações operacionais, treinamento de oficiais de segurança e orientação operacional para Jiading Jinjiang, uma subsidiária da Jinjiang Leasing, Pony.ai fornece tecnologia, veículos, plataformas operacionais, etc., mas a cooperação expirou.

StarNet Yuda emitiu um anúncio de mudança de negociação de ações no mesmo dia, dizendo que, para garantir o desenvolvimento sustentável, a empresa continuará a aumentar o investimento no campo civil e a aproveitar as oportunidades de desenvolvimento nas três direções da economia de baixa altitude, baixa altitude interconexão orbital e direção autônoma. Em termos de componentes, as comunicações por satélite, navegação inercial, cápsulas fotoelétricas, radares, etc. do StarNet Yuda são todas tecnologias-chave para a direção autônoma em termos de veículos completos, o StarNet Yuda pode fornecer tecnologias para direção autônoma nas direções de navegação, medição e; controle, etc. Suportado, ele também pode implementar funções como planejamento de caminhos, rastreamento automático e autoconstrução de mapas, e é adequado para estradas estruturadas e estradas não estruturadas.

Starnet Yuda enfatizou particularmente que a crescente demanda por navegação inercial e outros produtos na área de direção autônoma terá um impacto positivo no desempenho futuro da empresa, mas ainda existem muitas incertezas na aplicação e promoção em larga escala de produtos relacionados.

A Volkswagen Transportation mencionou no anúncio que tem prestado atenção à recente alta atenção do mercado de veículos conectados inteligentes. Este modelo ainda está em fase experimental e basicamente não gera receita para a empresa. Ainda há incerteza sobre a tendência futura de desenvolvimento de negócios. No curto prazo, as atividades operacionais da empresa não terão um impacto significativo.

Na noite de 15 de julho, a Tianmai Technology, uma empresa listada triplamente nos últimos cinco pregões, emitiu um anúncio de negociação de ações. O negócio atual da empresa é principalmente fornecer soluções digitais para gestão operacional de transporte público urbano com base na Internet de Veículos. e outras tecnologias. Não há direção autônoma. O controle da carroceria e os produtos relacionados a algoritmos não cooperaram com o Baidu Luobo Kuaipao.

A Tianmai Technology disse que a empresa assinou um acordo-quadro de cooperação com o Baidu em 2020. A cooperação entre as duas partes limita-se à área de transporte público. A empresa fornece principalmente despacho, estatísticas de fluxo de passageiros, sinais eletrônicos de parada e outros produtos. de projetos relacionados representa uma proporção relativamente grande da receita operacional geral da empresa. É pequeno e não tem um impacto significativo no desempenho geral da empresa.

Em 15 de julho, diversas empresas listadas também divulgaram o andamento do layout do negócio de condução autônoma da empresa por meio de plataformas de interação com investidores.Entre eles, Hongying Intelligent afirmou que os veículos autônomos de saneamento da empresa estão em um estágio ativo de pesquisa e desenvolvimento. A empresa está comprometida em lançar soluções de saneamento autônomas eficientes, seguras e inteligentes que atendam às necessidades do mercado e forneçam forte suporte técnico para. trabalho de saneamento urbano.

A Uka Technology, uma subsidiária integral da Wanma Technology, anunciou por meio de sua conta oficial no Weibo que a solução abrangente de direção autônoma “end-pipe-cloud-edge” da Uka Technology pode satisfazer as funções de dados de link completo dos clientes de coleta, processamento e treinamento de dados , e necessidades de simulação, pode ajudar as empresas automobilísticas ou de robotáxi a resolver pontos problemáticos, como altos custos de coleta, altos requisitos de conformidade e recursos insuficientes de circuito fechado de dados.

Editor: Peng Bo

Revisão: Yang Shuxin