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L'augmentation à grande échelle du nombre de véhicules exploités par Baidu Luobo Kuaipao et l'approche du seuil de rentabilité ont fait passer les attentes de bénéfices du marché pour les Robotaxi (taxis autonomes) de négatives à positives. Il n'y a pas si longtemps, Pékin et Shanghai ont assoupli leurs politiques en matière de taxis intelligents en réseau. Récemment, le concept des actions Robotaxi sur le marché secondaire a continué de s'échauffer.

Le 15 juillet, de nombreuses valeurs conceptuelles telles que Jinjiang Online, Dazhong Transportation, Xingwang Yuda et Tianmai Technology ont publié des annonces sur les changements dans les transactions boursières et mis en garde contre les risques. Parmi eux, Jinjiang Online et Xingwang Yuda ont remporté cinq conseils d'administration consécutifs dans une vague de conditions de marché.

Jinjiang Online a annoncé que la société avait remarqué que le concept de taxis intelligents avait récemment reçu une grande attention du marché. Actuellement, certaines des sociétés de taxi Jinjiang affiliées à la société et des partenaires concernés ont lancé des véhicules sans pilote intelligents connectés au réseau dans des zones désignées du district de Jiading et de Lingang. Nouvelle ville de Shanghai. Activités de démonstration de taxis. Les activités d'exploitation de démonstration mentionnées ci-dessus sont encore au stade expérimental et ne génèrent pratiquement aucun revenu. Il existe encore une incertitude quant au développement commercial futur et n'auront pas d'impact significatif sur les activités opérationnelles de l'entreprise à court terme.

Il est rapporté que l’activité principale de Jinjiang Online est le transport automobile de passagers, la logistique de la chaîne du froid, etc. Dans le rapport annuel 2023, Jinjiang Online a mentionné que l'entreprise déployait activement des opérations de véhicules intelligents en réseau. Dans le même temps, Jinjiang Online est également l'une des premières entreprises de Shanghai à obtenir la qualification pour l'exploitation de démonstration de location de réseau intelligent.

Début juin de cette année, Jinjiang Online a déclaré sur sa plateforme d'interaction avec les investisseurs que Jinjiang Motors, une filiale de la société, avait signé un accord de coopération d'un an avec Pony.ai pour fournir des qualifications opérationnelles, une formation d'agent de sécurité et des conseils opérationnels à Jiading. Jinjiang, une filiale de Jinjiang Leasing, Pony.ai fournit des technologies, des véhicules, des plates-formes d'exploitation, etc., mais la coopération a expiré.

StarNet Yuda a publié le même jour une annonce de modification des opérations boursières, affirmant que afin d'assurer un développement durable, la société continuera d'augmenter ses investissements dans le domaine civil et de saisir les opportunités de développement dans les trois directions de l'économie de basse altitude, de basse altitude. interconnexion orbitale et conduite autonome. En termes de composants, les communications par satellite de StarNet Yuda, la navigation inertielle, les modules photoélectriques, les radars, etc. sont autant de technologies clés pour la conduite autonome ; en termes de véhicules complets, StarNet Yuda peut fournir des technologies de conduite autonome dans les domaines de la navigation, de la mesure et de la navigation. contrôle, etc. Pris en charge, il peut également mettre en œuvre des fonctions telles que la planification de chemin, le suivi automatique et l'auto-construction de cartes, et convient aux routes structurées et aux routes non structurées.

Starnet Yuda a particulièrement souligné que la demande croissante de navigation inertielle et d'autres produits dans le domaine de la conduite autonome aura un impact positif sur les performances futures de l'entreprise, mais qu'il existe encore de nombreuses incertitudes quant à l'application et à la promotion à grande échelle des produits associés.

Volkswagen Transportation a mentionné dans l'annonce qu'elle avait prêté attention à la récente forte attention du marché pour les véhicules connectés intelligents. Ce modèle est encore au stade expérimental et ne génère pratiquement aucun revenu pour l'entreprise. Il existe encore une incertitude quant à la tendance future du développement commercial. À court terme, les activités opérationnelles de l'entreprise n'auront pas d'impact significatif.

Dans la soirée du 15 juillet, Tianmai Technology, une société triplement cotée au cours des cinq derniers jours de bourse, a publié une annonce boursière. L'activité actuelle de la société consiste principalement à fournir des solutions numériques pour la gestion opérationnelle des transports publics urbains basées sur l'Internet des véhicules. et d'autres technologies. Il n'y a pas de conduite autonome. Les produits liés au contrôle de la carrosserie et aux algorithmes n'ont pas coopéré avec Baidu Luobo Kuaipao.

Tianmai Technology a déclaré que la société avait signé un accord-cadre de coopération avec Baidu en 2020. La coopération entre les deux parties se limite au domaine des transports publics. La société fournit principalement des services de répartition, des statistiques de flux de passagers, des panneaux d'arrêt électroniques et d'autres produits. Les projets connexes représentent une proportion relativement importante des revenus d'exploitation globaux de l'entreprise. Ils sont faibles et n'ont pas d'impact significatif sur la performance globale de l'entreprise.

Le 15 juillet, un certain nombre de sociétés cotées ont également publié les progrès de la configuration de l'activité de conduite autonome de l'entreprise via des plateformes d'interaction avec les investisseurs.Parmi eux, Hongying Intelligent a déclaré que les véhicules sanitaires autonomes de l'entreprise sont dans une phase active de recherche et de développement. La société s'engage à lancer des solutions sanitaires autonomes efficaces, sûres et intelligentes qui répondent aux besoins du marché et fournissent un solide support technique pour. travaux d'assainissement urbain.

Uka Technology, une filiale en propriété exclusive de Wanma Technology, a annoncé via son compte officiel Weibo que la solution complète de conduite autonome « ​​end-pipe-cloud-edge » d'Uka Technology peut satisfaire les fonctions de données de liaison complète des clients en matière de collecte, de traitement et de formation de données. , et les besoins en simulation, il peut aider les constructeurs automobiles ou les sociétés de robots-taxis à résoudre des problèmes tels que les coûts de collecte élevés, les exigences de conformité élevées et les capacités insuffisantes en boucle fermée des données.

Editeur : Peng Bo

Relecture : Yang Shuxin