uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Baidu Luobo Kuaipaon liikennöimien ajoneuvojen määrän mittava kasvu ja lähestyvä kannattavuusraja ovat saaneet markkinoiden tuotto-odotukset Robotaxille (itse ajavat taksit) kääntymään negatiivisesta positiiviseksi. Ei kauan sitten, Peking ja Shanghai ovat löysentäneet älykkäiden verkkotaksien politiikkaansa.

Heinäkuun 15. päivänä monet konseptiosakkeet, kuten Jinjiang Online, Dazhong Transportation, Xingwang Yuda ja Tianmai Technology, julkaisivat ilmoituksia osakekaupan muutoksista ja varoittivat riskeistä. Heistä Jinjiang Online ja Xingwang Yuda ovat saaneet viisi peräkkäistä korttia markkinatilanteen aallossa.

Jinjiang Online ilmoitti, että yritys on havainnut, että älytaksien konsepti on saanut viime aikoina suurta huomiota markkinoilla. Tällä hetkellä jotkin yhtiön Jinjiang Taxi -yritykset ja asiaankuuluvat kumppanit ovat tuoneet markkinoille älyverkkoon liitettyjä miehittämättömiä ajoneuvoja nimetyillä alueilla Jiadingin alueella ja Lingangissa. Uusi kaupunki Shanghaissa. Edellä mainitut demonstraatiotoiminnat ovat vielä kokeiluvaiheessa eivätkä periaatteessa tuota tuloja Liiketoiminnan tulevassa kehityksessä on edelleen epävarmuutta, eikä sillä ole merkittävää vaikutusta yhtiön liiketoimintaan lyhyellä aikavälillä.

On raportoitu, että Jinjiang Onlinen päätoimiala on henkilöautojen matkustajakuljetus, kylmäketjulogistiikka jne. Jinjiang Online mainitsi vuoden 2023 vuosikertomuksessaan, että yhtiö ottaa aktiivisesti käyttöön älykkäitä verkotettuja ajoneuvotoimintoja. Samaan aikaan Jinjiang Online on myös yksi ensimmäisistä yrityksistä Shanghaissa, joka on saanut pätevyyden älyverkkovuokrauksen esittelytoimintaan.

Tämän vuoden kesäkuun alussa Jinjiang Online ilmoitti sijoittajavuorovaikutusalustassaan, että yhtiön tytäryhtiö Jinjiang Motors oli allekirjoittanut vuoden yhteistyösopimuksen Pony.ai:n kanssa operatiivisen pätevyyden, turvallisuuspäälliköiden koulutuksen ja toimintaohjeiden tarjoamiseksi Jiadingille. Jinjiang, Jinjiang Leasingin tytäryhtiö, Pony.ai tarjoaa teknologiaa, ajoneuvoja, käyttöalustoja jne., mutta yhteistyö on päättynyt.

StarNet Yuda julkaisi samana päivänä osakekaupan muutosilmoituksen, jossa todettiin, että kestävän kehityksen varmistamiseksi yhtiö jatkaa investointien lisäämistä siviilialalla ja tarttuu kehitysmahdollisuuksiin matalan talouden kolmella suunnalla. kiertoradan yhteenliittäminen ja autonominen ajaminen. Komponenttien osalta StarNet Yudan satelliittiviestintä, inertianavigointi, valosähköiset podit, tutkat jne. ovat kaikki avainteknologioita autonomiseen ajamiseen kokonaisten ajoneuvojen kannalta. StarNet Yuda voi tarjota tekniikoita autonomiseen ajoon navigointi-, mittaus- ja ohjaus jne. Tuettuna se voi toteuttaa myös toimintoja, kuten polun suunnittelun, automaattisen seurannan ja kartan itserakentamisen, ja se soveltuu strukturoiduille teille ja jäsentämättömille teille.

Starnet Yuda korosti erityisesti, että inertianavigoinnin ja muiden autonomisen ajon alan tuotteiden kasvava kysyntä vaikuttaa positiivisesti yhtiön tulevaan tulokseen, mutta siihen liittyvien tuotteiden laajamittaiseen soveltamiseen ja promootioon liittyy vielä paljon epävarmuutta.

Volkswagen Transportation mainitsi tiedotteessa, että se on kiinnittänyt huomiota viime aikoina älykkäiden verkkoajoneuvojen suureen huomioimiseen. Tämä malli on vielä kokeiluvaiheessa eikä tuota yhtiölle periaatteessa tuloja. Lyhyellä aikavälillä se tulee Yhtiön toiminnalla ei ole merkittävää vaikutusta.

Viimeisen viiden pörssipäivän aikana kolminkertaisesti listattu Tianmai Technology julkaisi illalla pörssitiedotteen. Yhtiön tämänhetkinen liiketoiminta on pääasiassa tarjota digitaalisia ratkaisuja kaupunkien joukkoliikenteen hallintaan, joka perustuu ajoneuvojen Internetiin ja muut tekniikat Ei ole autonomista ajoa.

Tianmai Technology kertoi, että yritys solmi yhteistyön puitesopimuksen Baidun kanssa vuonna 2020. Osapuolten yhteistyö rajoittuu julkisen liikenteen alaan. Yhtiö tarjoaa pääasiassa lähetystoimintaa, matkustajavirtatilastoja, sähköisiä pysäkkikylttejä ja muita tuotteita niihin liittyvistä projekteista on suhteellisen suuri osuus yhtiön kokonaisliikevaihdosta. Se on pieni eikä sillä ole merkittävää vaikutusta yhtiön kokonaistulokseen.

Heinäkuun 15. päivänä useat pörssiyhtiöt julkaisivat myös yhtiön autonomisen ajotoiminnan etenemisen sijoittajien vuorovaikutusalustojen kautta.Niistä Hongying Intelligent totesi, että yhtiön itseohjautuvat sanitaatioajoneuvot ovat aktiivisessa tutkimus- ja kehitysvaiheessa. Yhtiö on sitoutunut tuomaan markkinoille tehokkaita, turvallisia ja älykkäitä itseohjautuvia sanitaatioratkaisuja, jotka vastaavat markkinoiden tarpeita ja tarjoavat vahvaa teknistä tukea. kaupunkien sanitaatiotyöt.

Uka Technology, Wanma Technologyn kokonaan omistama tytäryhtiö, ilmoitti virallisen Weibo-tilinsä kautta, että Uka Technologyn "end-pipe-cloud-edge" kattava autonominen ajoratkaisu voi tyydyttää asiakkaiden täyden linkin tiedonkeruu-, käsittely- ja koulutustoimintoja. , ja simulointitarpeet, se voi auttaa autoyrityksiä tai robotaksiyrityksiä ratkaisemaan ongelmia, kuten korkeita keräyskustannuksia, korkeat vaatimustenmukaisuusvaatimukset ja riittämättömät suljetun silmukan ominaisuudet.

Toimittaja: Peng Bo

Oikoluku: Yang Shuxin