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► 文 观察者网 熊超然

据彭博社当地时间9月26日报道，新任法国外交部长让-诺埃尔·巴罗（Jean-Noel Barrot）当天声称，由于中国一直在利用补贴来保持其行业主导地位，法国支持欧盟对中国产电动汽车征收关税的计划。这一表态，与此前法国政府在7月的一项欧盟投票中相一致。

“欧盟提高关税的意图不是对中国采取某种形式的保护主义政策。这基本上是为了创造一个公平的竞争环境。”巴罗在接受彭博社采访时这样狡辩称，实施互惠措施将使欧洲保持“更独立、更强大的经济和战略自主权”。

早在今年7月，欧盟委员会就曾要求27个成员国以书面、不公开方式就对华电动汽车加征关税投票。路透社指出，此“咨询性投票”意在整合成员国意见，并没有约束力，但会影响欧委会的最终决定。若欧委会在继续调查后认为需要正式加征关税，将在成员国之间展开具约束力投票。

有消息人士向路透社披露，法国、意大利、西班牙等12国投了赞成票，德国、芬兰、瑞典等11国弃权，另有4国反对。欧盟中国商会称，“比较确切”的是，此前多次发声反对加征关税的匈牙利应当在投反对票国家之列。

下个月，欧盟27个成员国计划再度进行投票，决定是否要对中国电动汽车加征关税。彭博社9月24日报道称，多名知情人士近日透露，欧盟将在关税草案中增加一项条款，允许欧盟在法案投票表决后继续与中方就关税问题进行谈判。