补贴升级！报废换新引燃购车热情，报废符合政策的旧车换新最高补贴可达2万元，吸引众多老车主加入换车阵营
2024-08-28
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作为日常购买的大件,汽车消费一直都备受关注。正如业内人士所说,现在老百姓用车已经从“买得起”到“用着好”过度,追求更舒适、更节省、更丰富的驾乘体验。为提升汽车以旧换新的节奏,今年4月份,国家商务部、财政部等7部门发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》。而在不久前的8月16日下午,7部门再度发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》。相较之前,新一轮以旧换新政策通过提高报废更新补贴标准、加大中央资金支持力度等措施,进一步促进汽车消费市场的稳定增长。不少老车主开始关注该政策,并打听新车价格,换车计划正在进行中。
报废旧车换新补贴翻倍
全新政策持续加码
根据新的补贴政策,个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,补贴标准全面提高,购买新能源乘用车从之前的补1万元提高至补2万元,购买2.0升及以下排量燃油乘用车从之前的补7000元提高至补1.5万元。而在4月24日起提交符合条件的补贴申请的消费者,按照调整后的补贴标准执行；对已经领取补贴的消费者,补齐差额部分补贴,这也意味着,之前以旧换新的车主,依然可以享受最新政策。
中国汽研政研咨询中心创新发展部部长杨红松表示,3000亿元左右超长期特别国债资金中,有1500亿元投入促进汽车、家电的以旧换新等领域,总体来说,汽车消费是被寄予厚望的,因为汽车属于大宗消费品,市场规模大,对经济增长的拉动效应强。尤其是在一些大城市,出台汽车报废更新补贴政策,有利于刺激当地汽车市场的销量增长,汽车作为大宗消费品对GDP的拉动作用很大,每辆车的价值通常都比较高,这是一个拉动经济增长的重要手段。
而该政策的效果是显而易见的,在8月22日商务部例行新闻发布会上,新闻发言人介绍近期汽车以旧换新工作情况。截至8月22日中午,商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过68万份,近一个月以来新增补贴申请约34万份。汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长。1月至7月,全国报废汽车回收350.9万辆,同比增长37.4%,其中5月、6月、7月分别同比增长55.6%、72.9%和93.7%,呈递增趋势。
补贴标准为何大幅提高?
或许有很多老车主会疑惑,为何之前已经出台过以旧换新补贴,这次还要持续加码,促进旧车报废?对此,清华大学中国经济思想与实践研究院常务副院长厉克奥博在接受采访中表示,当前消费存在不足,今年上半年社会消费品零售总额增速出现了比GDP增速慢的现象,而当前的抓手之一就是汽车,因为汽车零售占到了消费总额的1/10左右,因此通过刺激汽车消费能够带动整个消费出现比较明显的增长。
在杨红松看来,今年上半年汽车行业的增长率不及预期,在前六个月,汽车产销量分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%。“平均增长5%多一点,这在某种程度上表明,汽车行业的增速没有很好地起到经济增长稳定器的作用。”从历史数据来看,汽车行业的增速通常大幅超过GDP增速,而上半年增速只比GDP增速略高一点,因此就需要出台相应的政策。
青岛汽车业内人士刘先生认为,该政策的出台是多赢的,一方面,国三及以下排放标准燃油车对环境造成的污染,相对国六标准的车大很多,鼓励淘汰这部分车辆能促进环境改善。另一方面,它可以进一步促进新能源车的占有率,让一部分老燃油车车主,进入到新能源用户的阵营中来,其实这部分车主本就有换车打算,政策等于起到了“助推器”的作用,让大家可以享受低成本用车带来的利好。
提升了老车主换车热情
那该政策,对老车主们的影响有多大?记者采访了家住青岛东李的吴先生,他表示不只是他自己,还有亲戚以及身边的朋友,都关注到了这个政策,萌生了换车的打算,计划利用近期的车展来选一下新车型,然后走补贴流程。“我的北汽EC180是2017年12月份买的,正好在2万元补贴范围之内。当时买这辆车就是考虑到用车费用低,每天上下班60公里,家里还有车库可以进行慢充,挺方便也挺省钱的,但随着时间的推移,这车的短板就慢慢呈现出来了。”吴先生表示,由于这款车买得比较早,续航能力远不如现在的新车,冬天不开空调的情况下只能跑150公里,来回一趟胶东国际机场接孩子,都会有些“里程焦虑”。
另外,北汽EC180这款车只有慢充,在着急的时候充电慢,更不敢跑很远的地方。那为何之前补贴1万元的时候没考虑换车呢?吴先生说,他的车开了只有不到8年,总里程才8万公里,报废补贴1万元的话,他感觉有些少,而这辆车还可以再战两年,但此次补贴加码,就让他十分心动了,新车型既有续航,又有舒适度,他打算换一辆10万元以内的新车,目前还在多方比较,计划年底前将旧车换掉。
“想换车的不止我一个,还有我连襟,他的燃油车好多年了,到了该报废的时候了,有这个政策出台,他就特别关心,也是计划着换车。”吴先生说,像他这种老车主不在少数。
记者在采访4S店后得知,新政策出台后,到店咨询以旧换新的消费者增加不少,消费者对新政的具体内容、操作流程以及可享受的补贴额度表现出浓厚兴趣。同时,多家车企在新政基础上加码服务内容,如消费者在活动期间购车可在国家补贴基础上,再享受车企提供的额外置换补贴等优惠。
链接:如何申请补贴?
拟申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者,应于2025年1月10日前,通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序,填报个人身份信息等,提交补贴申请。国务院客户端小程序上新“大规模设备更新消费品以旧换新”专区,设有“汽车以旧换新补贴申请”专栏,申请补贴、进度查询、操作指南……均可一键查看。
