subventions-upgrade! das verschrotten und ersetzen alter autos durch neue hat die begeisterung für den autokauf entfacht. die maximale subvention für die verschrottung alter autos, die der richtlinie entsprechen, und deren ersatz durch neue kann bis zu 20.000 yuan betragen, was viele alte autobesitzer dazu anregt, sich dem autoersatzlager anzuschließen.
2024-08-28
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als wichtiger täglicher kauf hat der autokonsum schon immer große aufmerksamkeit erregt. wie branchenvertreter sagen, hat sich die nutzung von autos mittlerweile von „erschwinglich“ zu „gut zu nutzen“ entwickelt und strebt nach einem komfortableren, sparsameren und reichhaltigeren fahrerlebnis. um das tempo der auto-inzahlungnahme zu beschleunigen, haben sieben ministerien, darunter das handelsministerium und das finanzministerium, im april dieses jahres die „durchführungsbestimmungen für auto-inzahlungnahme-subventionen“ herausgegeben. vor nicht allzu langer zeit, am nachmittag des 16. august, hat die abteilung 7 erneut die „mitteilung zur weiteren verbesserung der arbeit beim austausch alter fahrzeuge durch neue“ herausgegeben. im vergleich zur vorherigen runde hat die neue runde der inzahlungnahmepolitik das stabile wachstum des automobilverbrauchermarktes weiter gefördert, indem der subventionsstandard für die erneuerung der abwrackprämie angehoben und die zentrale finanzielle unterstützung erhöht wurde. viele alte autobesitzer haben begonnen, auf diese richtlinie zu achten und sich nach dem preis für neue autos zu erkundigen. der autoersatzplan ist in arbeit.
die zuschüsse für die verschrottung alter autos und den ersatz durch neue werden verdoppelt
die zahl neuer policen nimmt weiter zu
gemäß der neuen subventionspolitik können einzelne verbraucher kraftstoff-personenkraftwagen mit den emissionsnormen national iii und darunter oder neue energie-personenkraftwagen, die vor dem 30. april 2018 (einschließlich) zugelassen wurden, verschrotten und fahrzeuge erwerben, die unter die „ermäßigung und befreiung von der kfz-einkaufssteuer“ fallen neue energie-pkw oder kraftstoffbetriebene pkw mit einem hubraum von 2,0 litern und weniger im new energy vehicle-modellkatalog werden den förderstandard vollständig erhöhen. der zuschuss für den kauf von new energy-pkw wird gegenüber dem bisherigen erhöht der zuschuss für kraftstoffbetriebene personenkraftwagen mit einem hubraum von 2,0 litern und weniger wurde von bisher 7.000 yuan auf 15.000 yuan erhöht. verbraucher, die ab dem 24. april förderfähige förderanträge stellen, unterliegen den angepassten förderstandards; für verbraucher, die bereits fördermittel erhalten haben, wird die differenz für die fördermittel ausgeglichen. dies bedeutet auch, dass autobesitzer, die zuvor mit alten autos gehandelt haben neue haben weiterhin anspruch auf den zuschuss. sie können die neuesten richtlinien nutzen.
yang hongsong, direktor der innovations- und entwicklungsabteilung des china automotive research and political research consulting center, sagte, dass von den rund 300 milliarden yuan in ultralangfristigen spezialfonds für staatsanleihen 150 milliarden yuan in die förderung des handels investiert wurden - generell wird mit einem hohen automobilverbrauch gerechnet, da es sich bei autos um massenkonsumgüter mit einem großen marktvolumen und einer starken treibenden wirkung auf das wirtschaftswachstum handelt. vor allem in einigen großstädten wird die einführung von autoabwrack- und erneuerungszuschüssen dazu beitragen, das umsatzwachstum des lokalen automarktes anzukurbeln. da es sich bei autos um ein massenverbrauchsprodukt handelt, ist der wert jedes autos in der regel relativ hoch hoch. dies ist ein wichtiges mittel für das wirtschaftswachstum.
die wirkung dieser politik ist offensichtlich. auf der regulären pressekonferenz des handelsministeriums am 22. august stellte der sprecher die jüngsten arbeiten zur inzahlungnahme von autos vor. bis zum mittag des 22. august waren auf der informationsplattform für die inzahlungnahme von kraftfahrzeugen des handelsministeriums mehr als 680.000 anträge auf subventionen für die erneuerung der abwrackprämie eingegangen, und im vergangenen monat wurden etwa 340.000 neue subventionsanträge gestellt. die richtlinie zur aktualisierung der autoabwrackprämie hat das schnelle wachstum des recyclings von altautos vorangetrieben. von januar bis juli wurden landesweit 3,509 millionen altfahrzeuge recycelt, ein anstieg von 37,4 % gegenüber dem vorjahr, wobei mai, juni und juli im jahresvergleich um 55,6 %, 72,9 % bzw. 93,7 % zunahmen. zeigt einen steigenden trend.
warum wurden die förderstandards deutlich erhöht?
vielleicht werden sich viele altwagenbesitzer fragen, warum bereits früher inzahlungnahmezuschüsse eingeführt wurden und diese dieses mal weiter erhöht werden, um die verschrottung alter autos zu fördern, sagte li keaobo, geschäftsführender vizepräsident des institute of chinese economic thought and practice an der tsinghua-universität, sagte zhong, dass der aktuelle konsum unzureichend sei. in der ersten hälfte dieses jahres sei die wachstumsrate des gesamten einzelhandelsumsatzes langsamer als die wachstumsrate des bip automobile, da der automobilhandel etwa 1/10 des gesamtverbrauchs ausmacht. daher kann die stimulierung des automobilkonsums zu einem relativ deutlichen wachstum des gesamtverbrauchs führen.
nach ansicht von yang hongsong war die wachstumsrate der automobilindustrie im ersten halbjahr dieses jahres geringer als erwartet. in den ersten sechs monaten wurden 13,891 millionen einheiten bzw. 14,047 millionen einheiten im jahresvergleich fertiggestellt steigerung um 4,9 % bzw. 6,1 %. „die durchschnittliche wachstumsrate beträgt etwas mehr als 5 %, was in gewisser weise zeigt, dass die wachstumsrate der automobilindustrie als stabilisator des wirtschaftswachstums keine gute rolle gespielt hat.“ die wachstumsrate der automobilindustrie übersteigt das bip in der regel um ein vielfaches, und die wachstumsrate lag im ersten halbjahr nur geringfügig über der bip-wachstumsrate, sodass entsprechende maßnahmen eingeführt werden müssen.
herr liu, ein insider der qingdaoer automobilindustrie, glaubt, dass die einführung dieser richtlinie eine win-win-situation darstellt. einerseits ist die umweltverschmutzung durch kraftstofffahrzeuge mit emissionsstandards von national iii und darunter viel größer die von fahrzeugen mit nationalen vi-standards. die förderung der abschaffung dieser fahrzeuge kann zu einer verbesserung der umwelt beitragen. andererseits kann es den anteil neuer energiefahrzeuge weiter fördern und es einigen besitzern alter kraftstofffahrzeuge ermöglichen, in das lager der neuen energienutzer einzutreten. tatsächlich haben diese besitzer bereits geplant, ihre fahrzeuge zu wechseln, daher ist die politik gleichwertig zu einem „boost“ es fungiert als „gerät“, damit jeder die vorteile von billigautos genießen kann.
die begeisterung alter autobesitzer, ihre autos zu ersetzen, hat zugenommen
welchen einfluss hat diese richtlinie auf alte autobesitzer? der reporter interviewte herrn wu, der in dongli, qingdao, lebt. er sagte, dass nicht nur er selbst, sondern auch verwandte und freunde um ihn herum auf diese richtlinie geachtet und darüber nachgedacht hätten ich habe vor, die jüngste automesse dazu zu nutzen, neue modelle auszuwählen und dann den förderprozess zu durchlaufen. „mein baic ec180 wurde im dezember 2017 gekauft und lag im förderbereich von 20.000 yuan. damals habe ich dieses auto gekauft, weil die kosten für das auto niedrig waren und ich jeden tag 60 kilometer pendelte, um von der arbeit zu kommen, und dorthin.“ war eine garage zu hause zum langsamen laden. „es ist sehr praktisch und kostengünstig, aber mit der zeit werden die mängel dieses autos allmählich deutlich, weil er dieses auto früher gekauft hat.“ im winter kann ich nur 150 kilometer laufen, ohne die klimaanlage einzuschalten. das hin- und herfahren zum internationalen flughafen jiaodong, um meine kinder abzuholen, verursacht einige „kilometerangst“.
darüber hinaus verfügt der baic ec180 nur über eine langsame aufladung, sodass er langsam lädt, wenn sie es eilig haben, und sie sich nicht trauen, sehr weit zu laufen. warum hat er also nicht darüber nachgedacht, das auto auszutauschen, als ihm ein zuschuss von 10.000 yuan angeboten wurde? herr wu sagte, dass sein auto weniger als 8 jahre gefahren sei und die gesamtlaufleistung nur 80.000 kilometer betragen habe yuan fand er, dass es etwas klein war, und dieses auto kann noch zwei jahre halten, aber die erhöhung der subventionen hat ihn dieses mal sehr aufgeregt. das neue modell hat sowohl ausdauer als auch komfort. er plant, es zu ersetzen ein neues auto im wert von weniger als 100.000 yuan. derzeit ist er immer noch auf der suche nach einem neuen auto. im vergleich dazu habe ich vor, mein altes auto noch vor jahresende zu ersetzen.
„ich bin nicht der einzige, der ein auto wechseln möchte, sondern auch mein schwager. sein benzinauto ist seit vielen jahren im einsatz und es ist zeit, es zu verschrotten. als diese richtlinie eingeführt wurde, war er besonders besorgt.“ darüber und plante, das auto zu wechseln.“ herr wu sagte: „es gibt viele alte autobesitzer wie ihn.“
nach einem interview mit dem 4s-laden erfuhr der reporter, dass nach einführung der neuen richtlinie viel mehr verbraucher in den laden kamen, um sich nach der inzahlungnahme zu erkundigen. die verbraucher zeigten großes interesse an den spezifischen inhalten, den betriebsabläufen und der höhe der verfügbaren subventionen die neue politik. gleichzeitig haben viele automobilunternehmen ihre serviceinhalte auf der grundlage der neuen richtlinie erhöht. verbraucher, die während der veranstaltung autos kaufen, können beispielsweise zusätzliche ersatzzuschüsse und andere rabatte erhalten, die von automobilunternehmen auf der grundlage nationaler subventionen gewährt werden.
link: wie beantrage ich einen zuschuss?
einzelne verbraucher, die subventionsfonds für die inzahlungnahme von autos beantragen möchten, sollten sich vor dem 10. januar 2025 auf der website des national automobile circulation information management system oder im applet „car trade-in“ anmelden und ihre persönlichen identitätsinformationen usw. eingeben. und stellen sie einen förderantrag. das client-applet des staatsrats hat einen neuen abschnitt „großgeräteaktualisierung und inzahlungnahme von konsumgütern“ mit einer spalte „zuschussantrag für die inzahlungnahme von autos“ eingeführt, in der sich anträge auf zuschüsse, fortschrittsanfragen und bedienungsanleitungen befinden können mit einem klick angezeigt.
