berita

peningkatan subsidi! membuang dan mengganti mobil lama dengan yang baru telah memicu antusiasme pembelian mobil. subsidi maksimum untuk membuang mobil lama yang memenuhi kebijakan dan menggantinya dengan yang baru bisa mencapai 20.000 yuan, sehingga menarik banyak pemilik mobil tua untuk bergabung dalam kamp penggantian mobil.

2024-08-28

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

sebagai pembelian besar sehari-hari, konsumsi mobil selalu menarik banyak perhatian. seperti yang dikatakan oleh orang-orang di industri ini, kini penggunaan mobil oleh masyarakat telah berubah dari "terjangkau" menjadi "baik untuk digunakan", sehingga menghasilkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman, irit, dan lebih kaya. untuk meningkatkan laju tukar tambah mobil, pada bulan april tahun ini, tujuh departemen termasuk kementerian perdagangan dan kementerian keuangan mengeluarkan "aturan penerapan subsidi tukar tambah mobil". belum lama ini, pada sore hari tanggal 16 agustus, departemen 7 kembali mengeluarkan "pemberitahuan peningkatan lebih lanjut pekerjaan penggantian kendaraan lama dengan kendaraan baru". dibandingkan dengan kebijakan sebelumnya, putaran baru kebijakan tukar tambah telah mendorong pertumbuhan stabil pasar konsumen mobil dengan meningkatkan standar subsidi pembaruan barang bekas dan meningkatkan dukungan keuangan pusat. banyak pemilik mobil tua yang mulai memperhatikan kebijakan ini dan menanyakan harga mobil baru.
subsidi untuk membuang mobil lama dan menggantinya dengan yang baru digandakan
kebijakan baru terus meningkat
menurut kebijakan subsidi baru, konsumen perorangan membuang kendaraan penumpang bahan bakar dengan standar emisi nasional iii ke bawah atau kendaraan penumpang energi baru yang didaftarkan sebelum 30 april 2018 (inklusif), dan membeli kendaraan yang termasuk dalam "pengurangan dan pembebasan pajak pembelian kendaraan" untuk mobil penumpang energi baru atau mobil penumpang berbahan bakar bahan bakar dengan kapasitas 2,0 liter ke bawah dalam katalog model kendaraan energi baru, standar subsidi akan ditingkatkan sepenuhnya. subsidi untuk pembelian mobil penumpang energi baru akan ditingkatkan dari sebelumnya 10.000 yuan menjadi 20.000 yuan. subsidi untuk mobil penumpang bertenaga bahan bakar dengan kapasitas 2,0 liter ke bawah telah ditingkatkan dari sebelumnya 7.000 yuan menjadi 15.000 yuan. konsumen yang mengajukan permohonan subsidi yang memenuhi syarat mulai tanggal 24 april akan dikenakan penyesuaian standar subsidi; bagi konsumen yang sudah menerima subsidi, selisihnya akan dikompensasikan dengan subsidi yang baru masih berhak mendapatkan subsidi.
yang hongsong, direktur departemen inovasi dan pengembangan pusat konsultasi riset otomotif dan riset politik tiongkok, mengatakan bahwa dari sekitar 300 miliar yuan dana obligasi khusus pemerintah jangka panjang, 150 miliar yuan telah diinvestasikan untuk mempromosikan perdagangan. -in mobil dan peralatan rumah tangga. secara umum, konsumsi mobil diperkirakan akan tinggi, karena mobil merupakan barang konsumsi massal dengan ukuran pasar yang besar dan pengaruh pendorong yang kuat terhadap pertumbuhan ekonomi. khususnya di beberapa kota besar, penerapan kebijakan subsidi penggantian mobil dan pembaruan akan membantu merangsang pertumbuhan penjualan pasar mobil lokal. mobil, sebagai barang konsumsi massal, memiliki pengaruh yang besar terhadap pdb tinggi. ini merupakan alat penarik yang penting bagi pertumbuhan ekonomi.
dampak dari kebijakan ini terlihat jelas pada konferensi pers reguler kementerian perdagangan pada tanggal 22 agustus, juru bicara tersebut memperkenalkan pekerjaan tukar tambah mobil baru-baru ini. hingga siang hari tanggal 22 agustus, platform informasi tukar tambah mobil milik kementerian perdagangan telah menerima lebih dari 680.000 permohonan subsidi pembaruan barang bekas mobil, dan sekitar 340.000 permohonan subsidi baru telah diajukan dalam sebulan terakhir. kebijakan pembaruan barang bekas mobil telah mendorong pertumbuhan pesat daur ulang mobil bekas. dari bulan januari hingga juli, 3,509 juta mobil bekas didaur ulang secara nasional, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 37,4%, dimana bulan mei, juni, dan juli meningkat masing-masing sebesar 55,6%, 72,9%, dan 93,7% tahun ke tahun, menunjukkan tren peningkatan.
mengapa standar subsidi meningkat secara signifikan?
mungkin banyak pemilik mobil tua akan bertanya-tanya mengapa subsidi tukar tambah telah diperkenalkan sebelumnya, dan kali ini subsidi tersebut akan terus ditingkatkan untuk mempromosikan penghapusan mobil tua? dalam hal ini, li keaobo, wakil presiden eksekutif institute of chinese economic pemikiran dan praktek di universitas tsinghua, diwawancarai zhong mengatakan bahwa konsumsi saat ini tidak mencukupi. pada paruh pertama tahun ini, tingkat pertumbuhan total penjualan ritel barang konsumsi lebih lambat dibandingkan tingkat pertumbuhan pdb mobil, karena ritel mobil menyumbang sekitar 1/10 dari total konsumsi. oleh karena itu, merangsang konsumsi mobil dapat menghasilkan pertumbuhan konsumsi keseluruhan yang relatif jelas.
dalam pandangan yang hongsong, tingkat pertumbuhan industri otomotif pada paruh pertama tahun ini lebih rendah dari yang diharapkan, dalam enam bulan pertama, produksi dan penjualan mobil masing-masing mencapai 13,891 juta unit dan 14,047 juta unit, dibandingkan tahun lalu. peningkatan masing-masing sebesar 4,9% dan 6,1%. “tingkat pertumbuhan rata-rata sedikit di atas 5%, yang sampai batas tertentu menunjukkan bahwa tingkat pertumbuhan industri otomotif belum memainkan peran yang baik sebagai penstabil pertumbuhan ekonomi.” industri otomotif biasanya melebihi pdb dengan tingkat pertumbuhan yang besar, dan tingkat pertumbuhan pada paruh pertama tahun ini hanya sedikit lebih tinggi dari tingkat pertumbuhan pdb, sehingga kebijakan yang sesuai perlu diterapkan.
tuan liu, orang dalam di industri otomotif qingdao, percaya bahwa pemberlakuan kebijakan ini adalah situasi yang saling menguntungkan. di satu sisi, pencemaran lingkungan yang disebabkan oleh kendaraan berbahan bakar dengan standar emisi nasional iii dan di bawahnya jauh lebih besar daripada bahwa kendaraan dengan standar nasional vi. mendorong penghapusan kendaraan ini dapat mendorong perbaikan lingkungan. di sisi lain, hal ini dapat lebih meningkatkan pangsa kendaraan energi baru dan memungkinkan beberapa pemilik kendaraan berbahan bakar lama untuk masuk ke kelompok pengguna energi baru. faktanya, para pemilik tersebut sudah berencana untuk mengganti kendaraannya, sehingga kebijakan tersebut setara to a "boost" berfungsi sebagai "perangkat" agar setiap orang dapat menikmati manfaat yang dibawa oleh mobil murah.
menambah semangat para pemilik mobil tua untuk mengganti mobilnya
jadi seberapa besar dampak kebijakan ini terhadap pemilik mobil tua? reporter yang mewawancarai wu, yang tinggal di dongli, qingdao, mengatakan bahwa tidak hanya dirinya sendiri, tetapi juga kerabat dan teman di sekitarnya telah memperhatikan dan memikirkan kebijakan ini untuk mengganti mobil mereka. saya berencana menggunakan pameran otomotif baru-baru ini untuk memilih model baru dan kemudian menjalani proses subsidi. “baic ec180 saya dibeli pada bulan desember 2017, dan berada dalam kisaran subsidi 20.000 yuan. saat itu, saya membeli mobil ini karena harga mobilnya rendah, saya bepergian sejauh 60 kilometer untuk pulang kerja setiap hari, dan di sana adalah garasi di rumah untuk pengisian daya yang lambat. "ini sangat nyaman dan hemat biaya, tetapi seiring berjalannya waktu, kekurangan mobil ini secara bertahap menjadi jelas." tuan wu mengatakan bahwa karena dia membeli mobil ini lebih awal, masa pakai baterainya buruk jauh kalah dengan mobil baru saat ini. di musim dingin, saya hanya bisa berlari sejauh 150 kilometer tanpa menyalakan ac. bolak-balik ke bandara internasional jiaodong untuk menjemput anak-anak saya akan menimbulkan "kecemasan jarak tempuh".
selain itu, baic ec180 hanya memiliki pengisian daya yang lambat, sehingga akan mengisi daya dengan lambat saat anda sedang terburu-buru, dan anda tidak akan berani berlari terlalu jauh. jadi mengapa dia tidak mempertimbangkan untuk mengganti mobil ketika dia ditawari subsidi 10.000 yuan? tuan wu mengatakan bahwa mobilnya telah dikendarai kurang dari 8 tahun dan total jarak tempuh hanya 80.000 kilometer jika subsidi penghapusannya adalah 10.000 yuan, dia merasa itu agak kecil, dan mobil ini masih bisa bertahan dua tahun lagi, tapi kenaikan subsidi kali ini membuatnya sangat bersemangat. model baru ini memiliki ketahanan dan kenyamanan mobil baru seharga kurang dari 100.000 yuan. saat ini dia masih berusaha mencari mobil baru. sebagai perbandingan, saya berencana mengganti mobil lama saya sebelum akhir tahun.
“bukan hanya saya saja yang ingin mengganti mobil, tapi juga kakak ipar saya. mobil bahan bakarnya sudah dipakai bertahun-tahun dan sudah waktunya dibuang. saat kebijakan ini diberlakukan, dia sangat prihatin. tentang hal itu dan berencana mengganti mobilnya." tuan wu berkata, ada banyak pemilik mobil tua seperti dia.
setelah mewawancarai toko 4s, reporter mengetahui bahwa setelah kebijakan baru diperkenalkan, lebih banyak konsumen datang ke toko untuk menanyakan tentang tukar tambah. konsumen menunjukkan minat yang kuat terhadap konten spesifik, prosedur operasional, dan jumlah subsidi yang tersedia kebijakan baru tersebut. pada saat yang sama, banyak perusahaan mobil telah meningkatkan konten layanan mereka berdasarkan kebijakan baru. misalnya, konsumen yang membeli mobil selama acara dapat menikmati subsidi pengganti tambahan dan diskon lain yang diberikan oleh perusahaan mobil berdasarkan subsidi nasional.
tautan: bagaimana cara mengajukan subsidi?
konsumen perorangan yang berencana mengajukan dana subsidi tukar tambah mobil harus login ke website sistem manajemen informasi peredaran mobil nasional atau applet "tukar tambah mobil" sebelum 10 januari 2025, mengisi informasi identitas pribadi, dll., dan mengajukan permohonan subsidi. applet klien dewan negara telah meluncurkan bagian baru “pembaruan peralatan skala besar dan perdagangan barang konsumsi”, dengan kolom “aplikasi subsidi tukar tambah mobil”, di mana permohonan subsidi, pertanyaan kemajuan, dan panduan pengoperasian semuanya dapat diajukan dilihat dengan satu klik.
laporan/umpan balik