tukipäivitys! vanhojen autojen romuttaminen ja korvaaminen uusilla on herättänyt innostusta autojen ostamiseen. vanhojen politiikan mukaisten autojen romuttamiseen ja uusiin vaihtamiseen myönnettävä enimmäistuki voi olla 20 000 juania, mikä houkuttelee monia vanhoja autonomistajia mukaan autonvaihtoleiriin.
2024-08-28
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
auton kulutus on aina herättänyt paljon huomiota suurena päivittäisenä ostoksena. kuten alan ihmiset sanovat, ihmisten autojen käyttö on nyt muuttunut "edullisesta" "hyväksi käytettäväksi", ja tavoitteena on mukavampi, taloudellisempi ja rikkaampi ajokokemus. autojen vaihtovauhdin parantamiseksi tämän vuoden huhtikuussa seitsemän osastoa, mukaan lukien kauppaministeriö ja valtiovarainministeriö, julkaisivat "autojen vaihtotukien täytäntöönpanosäännöt". ei kauan sitten, iltapäivällä 16. elokuuta, osasto 7 julkaisi jälleen "ilmoituksen vanhojen ajoneuvojen korvaamisen edelleen parantamisesta uusilla". edelliseen verrattuna uusi vaihtopolitiikan kierros on edelleen edistänyt autojen kuluttajamarkkinoiden vakaata kasvua nostamalla romuuudistustukistandardia ja lisäämällä keskitettyä taloudellista tukea. monet vanhat auton omistajat ovat alkaneet kiinnittää huomiota tähän politiikkaan ja tiedustella uusien autojen hintoja. auton vaihtosuunnitelma on käynnissä.
vanhojen autojen romuttamiseen ja uusiin vaihtamiseen myönnettävä tuki kaksinkertaistuu
uudet politiikat lisääntyvät edelleen
uuden tukipolitiikan mukaan yksittäiset kuluttajat romuttavat polttoainetta käyttäviä henkilöautoja, joilla on kansalliset iii päästöstandardit ja alle tai uudet energiakäyttöiset henkilöautot, jotka on rekisteröity ennen 30.4.2018 (mukaan lukien), ja ostavat ajoneuvoja, jotka kuuluvat "ajoneuvon ostoveron alennukseen ja vapautukseen" uudet energia-henkilöautot tai polttoainekäyttöiset henkilöautot, joiden iskutilavuus on 2,0 litraa ja vähemmän, uusien energia-ajoneuvojen malliluettelossa tukistandardia korotetaan kokonaan uusien energiahenkilöautojen hankintatukea korotetaan entisestä 10 000 yuania 20 000 juaniin polttoainekäyttöisten henkilöautojen, joiden iskutilavuus on 2,0 litraa tai vähemmän, tuki on nostettu aiemmasta 7 000 juanista 15 000 juaniin. kuluttajat, jotka jättävät tukikelpoiset hakemukset 24. huhtikuuta alkaen, ovat jo tuen saaneiden kuluttajien mukaisia uudet ovat edelleen oikeutettuja tukeen. voit nauttia uusimmista käytännöistä.
kiinan autoteollisuuden tutkimus- ja poliittisen tutkimuksen konsulttikeskuksen innovaatio- ja kehitysosaston johtaja yang hongsong sanoi, että noin 300 miljardista yuanista erittäin pitkäaikaisissa erityisissä valtionlainarahastoissa 150 miljardia yuania on sijoitettu kaupan edistämiseen. -autojen ja kodinkoneiden markkinoilla yleisesti ottaen autojen kulutuksen odotetaan olevan suurta, koska autot ovat bulkkikulutushyödykkeitä, joilla on suuri markkinakoko ja voimakas talouskasvua edistävä vaikutus. varsinkin joissakin suurissa kaupungeissa autojen romutus- ja uusimistukipolitiikan käyttöönotto edistää paikallisten automarkkinoiden myynnin kasvua tämä on tärkeä talouskasvun väline.
tämän politiikan vaikutus on ilmeinen kauppaministeriön säännöllisessä lehdistötilaisuudessa 22. elokuuta tiedottaja esitteli viimeaikaista autovaihtotyötä. kauppaministeriön autokaupan tietoalustalle oli 22. elokuuta puoleenpäivään mennessä saapunut yli 680 000 hakemusta autojen romun uusimistukihakemuksiin ja noin 340 000 uutta tukihakemusta on jätetty viimeisen kuukauden aikana. autojen romutuksen päivityspolitiikka on johtanut romuautojen kierrätyksen nopeaan kasvuun. tammi-heinäkuussa kierrätettiin 3,509 miljoonaa romuajoneuvoa valtakunnallisesti, mikä on 37,4 % enemmän kuin vuotta aiemmin, joista toukokuussa, kesäkuussa ja heinäkuussa kasvu oli 55,6 %, 72,9 % ja 93,7 % vuoden takaisesta. osoittavat kasvavaa trendiä.
miksi tukistandardit ovat nousseet merkittävästi?
ehkä monet vanhat auton omistajat ihmettelevät, miksi vaihtotukia on otettu käyttöön aiemmin, ja niitä nostetaan tällä kertaa edelleen vanhojen autojen romuttamisen edistämiseksi. tässä suhteessa kiinan talousinstituutin varatoimitusjohtaja li keaobo thought and practice at tsinghua university, haastateltiin zhong sanoi, että nykyinen kulutus on riittämätöntä tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla kulutustavaroiden kokonaismyynnin kasvu oli hitaampaa kuin bkt:n kasvu autoja, koska autojen vähittäiskaupan osuus kokonaiskulutuksesta on noin 1/10. siksi autojen kulutuksen lisääminen voi johtaa suhteellisen selvään kokonaiskulutuksen kasvuun.
yang hongsongin näkemyksen mukaan autoteollisuuden kasvuvauhti tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla oli odotettua alhaisempi. ensimmäisen kuuden kuukauden aikana autojen tuotanto valmistui 13,891 miljoonaa kappaletta ja myynti 14,047 miljoonaa yksikköä vuodessa. kasvua 4,9 prosenttia ja 6,1 prosenttia. "keskimääräinen kasvuvauhti on hieman yli 5%, mikä jossain määrin osoittaa, että autoteollisuuden kasvuvauhti ei ole ollut hyvä rooli talouskasvun vakauttajana historiallisten tietojen perusteella autoteollisuus ylittää yleensä bkt:n kasvuvauhdilla ja kasvuvauhti oli vuoden ensimmäisellä puoliskolla vain hieman bkt:n kasvuvauhtia nopeampi, joten vastaavat linjaukset on otettava käyttöön.
liu, qingdaon autoteollisuuden sisäpiiriläinen, uskoo, että tämän politiikan käyttöönotosta hyötyvät kaikki. toisaalta national iii:n ja sitä alhaisemmat päästöstandardit täyttävien ajoneuvojen aiheuttama ympäristön saastuminen on paljon suurempi. tällaisten ajoneuvojen poistaminen voi edistää ympäristön parantamista. toisaalta se voi edelleen edistää uusien energiaajoneuvojen osuutta ja mahdollistaa joidenkin vanhojen polttoaineiden omistajien pääsyn uusien energiankäyttäjien joukkoon. itse asiassa nämä omistajat ovat jo suunnitelleet vaihtavat ajoneuvonsa, joten politiikka on vastaava "tehosteeksi" se toimii "laitteena", jotta kaikki voivat nauttia edullisien autojen tuomista eduista.
lisäsi vanhojen autonomistajien innostusta vaihtaa autonsa
joten kuinka paljon tämä politiikka vaikuttaa vanhoihin autonomistajiin. toimittaja haastatteli herra wu:ta, joka asuu donglissa, qingdaossa. hän sanoi, että hänen ympärillään olevat sukulaiset ja ystävät ovat kiinnittäneet huomiota tähän politiikkaan aion käyttää äskettäistä autonäyttelyä uusien mallien valitsemiseen ja sitten tukiprosessin läpi. "minun baic ec180 ostettiin joulukuussa 2017, ja se oli 20 000 juanin tukirajoissa. ostin tuolloin tämän auton, koska auton hinta oli alhainen, matkustin 60 kilometriä päästäkseni töistä joka päivä, ja siellä "se on erittäin kätevää ja kustannustehokasta, mutta ajan myötä tämän auton puutteet tulevat vähitellen ilmi, koska hän osti tämän auton aiemmin, sen akun käyttöikä on pitkä." paljon huonompi kuin nykyiset uudet autot. talvella voin juosta vain 150 kilometriä ilman ilmastointilaitetta.
lisäksi baic ec180:ssä on vain hidas lataus, joten se latautuu hitaasti, kun sinulla on kiire, etkä uskalla juosta kovin pitkälle. joten miksi hän ei harkinnut auton vaihtamista, kun hänelle tarjottiin 10 000 yuanin tukea yuan, hän tunsi, että se oli hieman pieni, ja tämä auto voi vielä kestää kaksi vuotta, mutta tukien kasvu tällä kertaa on saanut hänet erittäin innostumaan. uudessa mallissa on sekä kestävyyttä että mukavuutta uusi auto, jonka arvo on alle 100 000 yuania. tällä hetkellä hän yrittää vielä löytää uuden auton.
"en ole ainoa, joka haluaa vaihtaa auton, vaan myös lankoni. hänen polttoaineautonsa on ollut käytössä monta vuotta ja on aika romuttaa se. kun tämä käytäntö otettiin käyttöön, hän oli erityisen huolissaan siitä ja aikoi vaihtaa auton." mr. wu sanoi: "on monia hänen kaltaisiaan vanhoja autonomistajia.
4s-myymälää haastateltuaan toimittaja sai tietää, että uuden politiikan käyttöönoton jälkeen myymälään tuli paljon enemmän kuluttajia tiedustelemaan vaihtokauppaa uutta politiikkaa. samaan aikaan monet autoyritykset ovat lisänneet palvelusisältöään uuden politiikan perusteella. esimerkiksi tapahtuman aikana autoja ostavat kuluttajat voivat nauttia autoyhtiöiden kansallisten tukien perusteella tarjoamista lisäalennuksista.
linkki: miten tukea haetaan?
yksittäisten kuluttajien, jotka aikovat hakea autojen vaihtotukivaroja, tulee kirjautua valtakunnallisen autoliikkeen tiedonhallintajärjestelmän verkkosivustolle tai "car trade-in" -sovelmaan ennen 10.1.2025, täyttää henkilötietonsa jne. ja jättää tukihakemus. valtioneuvoston asiakassovelma on julkaissut uuden "laaja-alainen laitepäivitys ja kulutustavaroiden vaihto" -osion, jossa on sarake "auton vaihtotukihakemus", josta voit hakea tukia, edistymistä koskevia tiedusteluja ja käyttöoppaita. katsotaan yhdellä napsautuksella.
