nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

in longa historia group volkswagen, 2024 annus extraordinarius futurus est.

german automobile fabricandi gigas fecitiudicium quod in historia descendere potuit: officinam suam in germania claudendo.

nuper, britanniae tempora financial fragmen nuntiorum qui autocinetivi industriae abhorrent detectae sunt;volkswagen officinas suas in germania claudendas esse dum costs secare quaerit et pacta cum collegiorum securitate finire conatur.

in volkswagen 87hoc primum in sua historia talem decisionem factam est.

volkswagen circiter 650.000 operariorum terrarum orbem habet, quorum fere 300,000 in germania sunt.

longum tempus pigrum marginibus prodest et pressionum impensa surgentium;hoc publicum eligere coegit viam claudendi directam et acerrimam officinarum ut exitum inveniret.

intellegitur volkswagen has ad has provocationes obirepro layoffs et alia molitioimpensareservatis26billion indicem referuntur (circiter xxviii "sescenti) budget.

semel haec mensura impletur;millia jobs iacturam praedicabit;magnum vulnus classis laborantis germanicae egit et etiam nervos oeconomicos totius regionis tetigit.

cum contentio in industria autocineti globalis magis magisque efferatur, sententia volkswagen proculdubio magni momenti nodi fiet in historia industriae automobile germanicae.

01

si vir fortis carpum suum praecidit, an venenum bibit ut sitim suam extinguat?

in gloriosa historia autocineti germanici industriae volkswagen munere funguntur semper.

tamen, ut mercatus autocineticus globalis refugit, praesertim indeclinatio traditionalis mercatus cibus vehiculi volkswagen reditus graviter affectus est.

eodem tempore, societas esttransmutatio vehiculi campi electrica graviter collocavit, sed reditus multo minus exspectatione defecerunt.. in sententiis oeconomicis group volkswagen,lucrum margines permanere slump et costs oriri perguntcontra argutum.

anno 2023, notitia a societate dimissa ostendit quamvis global venditiones vacillantes 230 miliarda nummorum attigerint, lucrum rete in annos prope 15% annos tantum ad 15.4 miliarda referuntur.

haec inclinatio in 2024non efficaciter continetur.in relatione nummaria ad primum dimidium anni, in anno in annos declinationis lucrum amplius ampliatum est.

adversus pondus pressionis oeconomicae, volkswagen custodes consiliorum group in triviis sunt.

praeterito anno, volkswagen ambitiosum nuntiatum est"pretium reductionis et impensa reductionis" consilium.finis est2026annua compendia 100sescenti cura pretiumet expectoredi in venditionesque auctus est6.5%sed res opinione longe gravior.

speciatim, volkswagen gratuita venditio in mercatis nucleis oriri pergunt.

in europa, novusordinationes environmentales et signa technica altiora augeverunt sumptus productionis uniuscuiusque vehiculi ab circiter1000eur。

in mercatu americano septentrionali, sumitur plus interest in suvsaucta antelatio aliquet et aliquet volkswagen augere obsidionem in his segmentis mercati coegit, ulteriora impensas impensas.

simul,de instabilitate copiarum globalium vinculorum;speciatim penuria semiconductorum etiam graviter affectus est consilia productionis volkswagen et auctaaddito onere impensa.

in campo investigationis et evolutionis, volkswagen graviter se collocare ad technologicum principatum ac mercatum aemulationem obtinendam.

in 2023, r&d expensarum societatis rationem reddentde venditionesque6.3%140sescenti nummis.hic numerus expectatur adhuc anno 2024 augere ut evolutionem vehiculorum electricorum et technologiae sui iuris evolutionis sustineat.

hae collocationes non abhorret ad directas utilitates oeconomicas brevi tempore producere et augere pressionem oeconomicam societatis.

praeterea volkswagen etiam ingens provocationes nummariae in processu transformationis mercatus electrici vehiculi spectat.

etsi societas complura exempla electrica immisit, ut id.3 et id.4, mercatus acceptio et venditio perficiendi exspectationi non occurrit.

in primo dimidium 2024, volkswagen vehicula electrica willglobal venditionesque tantum2010,000 vehicula, longe minus quam 40 a comitatu statutatarget 10,000 vehicula.hoc non solum incrementum societatis vectigalis afficit, sed etiam difficilem facit in magna collocatione in vehiculis electricis, ut brevi tempore revertatur.

hoc in contextu officinam claudendi optio facta est quam group volkswagen considerare debet.

reducendo facultates productionis, societates imminutiones et sustentationes in certis bonis expensis minuere possunt, dum curatores expensas minuunt in spem eorum oeconomici melioris.

plantam claudentem, etsi dolorumam electionem, optimum consilium in praesenti situ societatis esse potest.volkswagen officinam claudendo statim aliquas certas impensas minuere potest;societatem emens pretiosum respirandi spatium.

volkswagen condicio non solum discrimen corporatum, sed etiam somnium automobile germaniae discussio est.

02

ludus inter uniones et administratione

extrema proculdubio officinas claudit mensura.

et pro volkswagenfacultatem praebet ad signanter operandi sumptus in brevi termino minuendi.

societas enim quae parvo fructu orae diu laboravit;hic effectus immediatus palea salutaris esse videbatur.

sed hoc breve tempus subsidio pecuniario maximo magno pretio venit.non solum operarum victum afficit, etiam diuturnum damnum in imagine notae societatis causare potest.

officinis claudendis significat magnum numerum operariorum opera sua amissurum esse, quod sine dubio gravem ictum est ad patriam quasi germaniam, quae gravis in fabricandis nititur.

in germania, patria cuius oeconomia in fabricandis fundata est, unda operis damna celeriter per communitates diffundere potuit, pulsando effectus in oeconomia regionali causando. opificum qualitas vitae etiam graviter afficietur, cum impulsu probabile ulterius in suas familias et communitates dilatabitur.

etiam,magna-scalae laici possunt etiam magnam dissensationem publicam excitare.notam imaginem quam volkswagen diligenter per annos aedificavit, nocet.

ut societas cum magna historica hereditate, omne iudicium volkswagen publico arte custoditur.nota credibilitas supra annos aedificata pernoctare potest, si procuratio tamquam immitis intitulatur.

in hoc tacito bello;1994conventio securitatis laboris anno 2006 signata in umbilico ludi inter duas partes facta est.

management speshanc conventionem terminantes, laboris impensas amplius minuere et oeconomicos sui ipsius liberandos consequi possumus.tamen haec sententia occurritunio firmiter adversatur et vovetur ut iura molestie defendat.

hoc conflictude pecunia non solum est, etiam de fide et de futuro pugna est.. utrum collegia iura opificum in hac pugna defendere possint an in discrimen adducti cogantur in incerto est.

si unio iura conductorum feliciter defendere potest, momentum criticum erit in deliberatione administrationis volkswagenfortis restrictio。

si unio eventuallysi cogere cogantur, commoditates operariorum laedi possunt, et relationes laboris societatis distenduntur.

quid amplius?si utraque pars ad concordiam defecerit, ultimae victimae illae innocentes operae erunt. eorum fatum eventum ludi inter utramque partem pendere debet.

volkswagen quidnam longum bellum paratum est? in administratione omnia possibilia consectaria, inclusa molestie displicentia, increpatio publica, et detrimentum imaginis notae considerata est?

consilium claudere officinam esse volkswagen inops motus sub oeconomico pressione est.sed diuturnum tempus huius sententiae ictum restat videndum.

volkswagen opus est breve tempus oeconomicorum commoda ac diuturnum famae notam ponderare, et viam evolutionis sustineri invenire, quae non solum invigilare potest salutem societatis oeconomicae, sed etiam iura molestie et officia socialia tueri.

03

vespera in germania

volkswagen clausurae officinarum germanicarum solum microcosmum declinationis industriae fabricandae germaniae est.

haec decisio proculdubio similis est magna alapae in facie industriae automobile germanicae.

industria germani autocineti olim superbia germaniae fuit. faces quales mercedes-benz, bmw et volkswagen circum orbem celeberrimi sunt et artificium et qualitatem industriae germanicae certae repraesentant.

hanc industriamolim statua magna oeconomiae germanicae fuit, magnum numerum jobs creans et magnas opes afferens.sed hodie, germanica fabricatio contra seriem provocationum.

sumptibus laboris magni, armorum officinas non datas ac systematis unionis rigidae et inflexibileshi omnes volkswagen iniquo dispendio temperabant;difficile est competitores emergentes in foro contendere.

volkswagen consilium suum claudendi officinas germanicas in hoc campo facta est.sumptibus incisis non modo est, etiam de opibus in vehiculis electrica ponendis.

volkswagen contra suam contractionem in germania crebras motus in mercatu sinensi fecit.

in 2023, volkswagen groupmaximum suum r&d centrum extra germaniae praetorium in hefei constituit.

statim post, mense aprili 2024, group volkswagen (china) suam obsidionem nuntiavit25billion indicem, propterexpand hefei productio et innovatio centrum，confirma loci r & d etaccelerate cooperante cum xpeng motorsproductio vehicula ultrices dolor.

ex his omnibus patet volkswagen actuose dilatare in mercatum globalem, praesertim in mercatu sinensi.

china maxima autocineti mundi et mercatus electrici vehiculi maximae mundi est.integram autocineticam industriam catenam, inter partes praebitorum, machinarum machinarum, facultates incurrens, etc.omnes auxilium praebere in obsidione volkswagen in sinisfundamentum bonum。

utique volkswagen etiam certamen acerrimum spectat cum in sinis collocandis.notae locales ut byd, nio et xpengceleri oriuntur in campo vehiculorum electricorum;premendi auctoris in volkswagen.

volkswagencrescere investment in sinanon solumcape forum participesac potius per innovationem technologicamlocalizationis militarium ut anguli ad consequendam in agro vehiculis electricam consequantur.

in globalizationis processu, volkswagen utilitates diversarum mercatus aequiparare debet, praesertim in competitive ac velociter mercaturae sinenses.utrum volkswagen angularem consecutionem per auctam obsidionem consequi possit, clavis futuri consilii erit.

estne haec electio rei publicae fortiter se servandi conatum, an perspicax futuri? hoc verificabitur tempore;sed non dubium est quin cardinis cardinis fiet in historia industriae germanicae autocineti.

hoc non solum refertur ad ortum et casum societatis, sed etiam microcosmum mutationis tempus totius industriae autocineti.