2024-10-05
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kuai technology는 오늘 xiaomi lei jun이 블로거 @张康康kk의 블로그 게시물을 전달하고 이 배터리 수명 테스트를 게시했다고 10월 5일 보도했습니다.그는 감정이 넘쳤습니다. xiaomi su7 pro는 왕복(상하이-난징)을 쉽게 운전할 수 있습니다.
해당 블로거에 따르면 샤오미 su7 max의 오너로서 샤오미 su7 pro에도 관심이 많다고 합니다. 가격은 245,900위안으로 max 버전보다 50,000위안 이상 저렴합니다. cltc 배터리 수명은 830km입니다. 샤오미 su7 시리즈 중 가장 길지만, 새로 출시된 제네시스 에디션은 스탠다드와 맥스 버전만 있기 때문에 맥스 버전만 선택할 수 있다.
올해 국경절 연휴 동안 그는 배터리 수명 테스트를 위해 xiaomi su7 pro 버전을 받았습니다. 그는 아침에 상하이 안팅에서 출발하여 g2 고속도로를 따라 난징까지 300km를 운전했습니다.
난징 도심(주로 고가도로)에서 약 60km를 주행한 후 g2 고속도로를 따라 240km를 주행해 16시 33분에 상하이 훙차오에 도착했습니다.
총 636km를 주행했고, 종착역에 도달했을 때 배터리 잔량은 7%, 남은 주행거리는 55km였다.
블로거는 실제 테스트 결과에 따르면 자동차가 주로 고속 도로 조건에서 636km를 주행했으며 전체 배터리 수명은 680km로 전체 배터리 수명 달성률은 82.5%로 매우 좋은 결과라고 말했습니다. .
이번 테스트는 20인치 미쉐린 ps ev 저소음 타이어를 사용했으며, 19인치 미쉐린 저구름저항 타이어로 교체하면 cltc 주행거리는 750km다.cltc 배터리 수명은 810km에 달하며, 이번 테스트 조건을 환산하면 전체 배터리 수명은 734km에 달한다.
실제로 블로거가 말한 내용은 사실이다. 샤오미 su7 pro에는 94.3kwh 용량의 catl 리튬인산철 배터리가 탑재됐다. 시중에는 100kwh 배터리를 탑재한 자동차가 많지만 실제 고속 주행 가능 거리는 도달할 수 있다. 680km는 셀 수 없을 정도로 많습니다.
