uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuai technology raportoi 5. lokakuuta, että xiaomi lei jun välitti tänään bloggaajan @张康康kk blogiviestin ja julkaisi, että tämä akkutesti,hän oli täynnä tunteita: xiaomi su7 pro voi helposti ajaa edestakaisen matkan (shanghai-nanjing).

bloggaajan mukaan xiaomi su7 maxin omistajana hän on myös erittäin kiinnostunut xiaomi su7 prosta. hinta on vain 245 900 yuania, mikä on yli 50 000 yuania halvempi kuin max-versio on pisin xiaomi su7 -sarjassa, mutta koska äskettäin julkaistussa genesis editionissa on vain vakio- ja max-versiot, hän voi valita vain max-version.

tämän vuoden kansallispäivän loman aikana hän sai xiaomi su7 pro -version akunkestotestaukseen. hän lähti aamulla antingista, shanghaista ja ajoi 300 kilometriä g2-moottoritietä pitkin nanjingiin.

ajettuamme lähes 60 kilometriä nanjingin kaupungissa (pääasiassa koholla olevia teitä), ajoimme 240 kilometriä g2-moottoritietä pitkin ja saavuimme shanghai hongqiaoon kello 16.33.

kilometrejä ajettiin yhteensä 636 ja sen päätyttyä akkua oli jäljellä 7 % ja ajokilometrejä 55 kilometriä.

bloggaaja kertoi, että todellisista testituloksista päätellen auto kulki 636 kilometriä pääosin nopeissa tieolosuhteissa ja sen akun täysi käyttöikä oli 680 kilometriä .

tässä testissä käytettiin 20 tuuman hiljaisia ​​michelin ps ev -renkaita, joiden cltc-matka oli 750 kilometriä, jos se vaihdettiin 19 tuuman michelinin matalan vierintävastuksen renkaisiin.cltc:n akun kesto on 810 kilometriä, ja tämän testitilan muunnoksen perusteella akun täysi käyttöikä on 734 kilometriä.

itse asiassa se, mitä bloggaaja sanoi, on totta, että xiaomi su7 pro on varustettu catl-litiumrautafosfaattiakulla, jonka kapasiteetti on 94,3 kwh. markkinoilla on monia 100 kwh:n akuilla varustettuja autoja, mutta todellinen nopea ajoalue voi olla. 680 km, mikä on myös vertaansa vailla.