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kuai technology berichtete am 5. oktober, dass xiaomi lei jun heute den blog-beitrag des bloggers @张康康kk weitergeleitet und diesen batterielebensdauertest veröffentlicht habe.er war voller emotionen: xiaomi su7 pro kann problemlos eine hin- und rückfahrt (shanghai-nanjing) fahren.

laut dem blogger ist er als besitzer des xiaomi su7 max auch sehr an xiaomi su7 pro interessiert. der preis beträgt nur 245.900 yuan, was mehr als 50.000 yuan günstiger ist als die max-version ist die längste in der xiaomi su7-serie, aber da die neu erschienene genesis edition nur standard- und max-versionen hat, kann er nur die max-version wählen.

während des diesjährigen nationalfeiertags bekam er eine xiaomi su7 pro-version zum testen der akkulaufzeit. er machte sich am morgen von anting, shanghai, auf den weg und fuhr 300 kilometer entlang der autobahn g2 nach nanjing.

nachdem wir fast 60 kilometer im städtischen nanjing gefahren waren (hauptsächlich hochstraßen), fuhren wir 240 kilometer auf dem g2 expressway und kamen um 16:33 uhr in shanghai hongqiao an.

insgesamt wurden 636 kilometer zurückgelegt, am ende lag der akkustand bei 7 % und die restfahrleistung bei 55 kilometern.

der blogger sagte, dass das auto nach den tatsächlichen testergebnissen 636 kilometer bei hauptsächlich hochgeschwindigkeitsstraßenbedingungen zurückgelegt habe und eine volle batterielebensdauer von 680 kilometern gehabt habe. die erreichte rate bei voller batterielebensdauer betrug 82,5 %, was offensichtlich ein sehr gutes ergebnis ist .

bei diesem test wurden leise 20-zoll-michelin-ps-ev-reifen mit einer cltc-reichweite von 750 kilometern verwendet, wenn sie durch 19-zoll-michelin-reifen mit geringem rollwiderstand ersetzt wurden.die cltc-batterielebensdauer wird 810 kilometer erreichen, und basierend auf der umrechnung dieser testbedingungen wird die volle batterielebensdauer 734 kilometer erreichen.

tatsächlich stimmt das, was der blogger sagte. das xiaomi su7 pro ist mit einer catl-lithium-eisenphosphat-batterie mit einer kapazität von 94,3 kwh ausgestattet. es gibt viele autos auf dem markt, die mit 100-kwh-batterien ausgestattet sind, aber die tatsächliche reichweite beim hochgeschwindigkeitsfahren kann erreicht werden 680 km, was ebenfalls unübertroffen ist.