소식

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명함

ye peijian은 1945년 1월 29일 장쑤성 태흥에서 태어났습니다. 중국과학원 원사이자 중국 우주기술원 우주과학 및 심우주 탐사 분야의 수석 과학자이며 다양한 우주 과학원의 최고 사령관이자 수석 설계 컨설턴트입니다. 창어 시리즈와 화성 탐사선 모델, 창어 1호 위성 컨설턴트 수석 설계자이자 총사령관은 첫 번째 달 탐사 프로젝트의 성공에 크게 기여했으며 " 중국 chang'e 시리즈 개발팀의 sacred needle'입니다. 2017년 1월, 국제소행성센터는 소행성 456677호를 "예페이지안별"이라고 명명했습니다. 2019년에는 '인민과학자'라는 국가명예칭호를 획득했다.

달 탐사 프로젝트부터 화성의 꿈에 이르기까지 주요 국가 항공우주 프로젝트의 리더인 ye peijian의 이름은 중국 항공우주 산업과 긴밀하게 연결되어 있습니다.

"사람이 되어 일을 하는 것은 시계와 같아야 한다.

정밀작동 완벽해요”

"과학의 길에서는 엄격함만이 진정한 의미입니다. 우리는 탁월함뿐만 아니라 완벽함도 추구해야 합니다."

"모든 일은 진지하게 이루어져야 하며 시간 엄수는 기본 요구 사항입니다."

예페이지안은 인터뷰 당일 약속 시간이 오전 9시가 채 안 돼 사무실 문 앞에 나타났다.

ye peijian의 궁극적인 시간 엄수 추구와 엄격한 학문적 태도는 그가 젊었을 때 스위스에서 기술을 공부한 경험에서 비롯되었습니다. 그는 말했다:“사람이 되어 일을 한다는 것은 스위스 시계처럼 한 치의 오차도 없이 정밀하게 돌아가야 합니다. 작동하면 작동하고, 작동하지 않으면 작동하지 않습니다. '거의'라는 것은 없습니다. "

1980년대 학업 성적이 뛰어난 예 페이지안(ye peijian)은 스위스 뇌샤텔에 있는 마이크로공학 연구소에 유학을 왔다. 그는 평일에도 책상에 앉아 열심히 공부하며 시간을 낭비하지 않고 커피를 마시는 시간조차 낭비하지 않았다. 이에 대해 예페이지안(ye peijian)은 다음과 같이 말했다.중국 경제는 아직 상대적으로 낙후되어 있고 중화민족의 부흥은 갈 길이 멀다.

△1981년 예페이지안은 스위스 기숙사 앞에 있었다.

스위스 유학 중 예페이지안은 처음으로 미국에서 온 월석을 보고 설렘과 부러움을 동시에 느꼈다. "하늘에 올라가 달을 품는 것"은 수천 년 동안 중국인들의 낭만적인 꿈이었습니다. 우리는 언제 달의 흙을 파서 이 꿈을 현실로 만들 수 있을까요?

"미국인들이 월간 전시하는 제품들이 세계지적재산권본부 입구에 전시되어 있습니다. 상설전시물이며 국가적 차원을 대표합니다. 1980년대 스위스 유학 갔을 때 봤습니다. 수십년이 지난 지금도 그 자리에 있습니다." 그를 능가하는 사람이 없기 때문입니다." ye peijian이 말했습니다.

△1985년 스위스 논문 방어 회의에서의 예페이지안.

이 작은 달 흙 조각은 ye peijian의 마음에 깊이 뿌리를 내렸고 그는 조국의 모습을 바꾸기 위해 행동을 취하기로 결심했습니다. 예페이지안은 스위스에서 과학박사 학위를 받은 뒤 주저 없이 중국으로 돌아왔다.

"위성 분실"이라고 생각함

그 사람은 차라리 사형에 처해졌으면 좋겠어

1988년 말, ye peijian은 중국 우주 기술 아카데미에 입학했고, 전 이사인 min guirong 학자의 추천으로 중국 자원 2호 위성 개발을 책임지게 되었습니다.

△1992년 예페이지안(오른쪽에서 첫 번째)과 중국우주기술학원 전 원장이자 두 학원 원사인 민계용이 양저우에 있었다.

2000년 9월 1일, 중국 자원 2-01호 위성이 산시성 타이위안 위성 발사 센터에서 발사되었습니다. 이 위성은 우리나라가 독자적으로 개발한 최초의 전송 원격 탐사 위성으로 과학 연구 분야에서 큰 기대를 갖고 있습니다. 국방은 또한 ye peijian이 수석 디자이너를 역임한 최초의 위성이기도 합니다.

△2000년 예페이지안(왼쪽에서 첫 번째)이 중국 자원 2-01 발사 전 로켓 수석 엔지니어와 마지막 협의를 가졌다.

발사 후 위성은 서쪽으로 향했고 정상적으로 작동하고 있었습니다. 그러나 ye peijian이 기쁨에 넘쳐 그의 팀을 이끌고 다른 곳에서 후속 비행 제어 작업을 수행하려고 했을 때 위성이 사라졌다는 나쁜 소식이 전해졌습니다.

ye peijian은 위성이 분실되었다는 보고를 받았을 때 갑자기 마음이 차가워졌습니다."차가 떨어져서 죽기를 바랐습니다. 나는 순교자입니다. 위성이 없어져서 그냥 태원으로 갔습니다. 앞으로 실패한다면 나라와 국민, 그리고 이 일을 어떻게 설명할 수 있겠습니까?" 팀?"

모두가 10년 동안 열심히 일한 것이 하루아침에 망가질 것인데, 예페이지안은 갑자기 머리 속에서 '윙윙'하는 소리를 들었다. 마음을 진정시킨 뒤, 다음번에 위성이 우리나라 상공을 날았을 때는 효과적인 조치가 제때에 이뤄질 수 있다면 희망이 있을지도 모른다.

다행히 위성에 탑재된 배터리의 성능이 양호해 지휘관이 정확한 지시를 내렸기 때문에 문제가 해결돼 위성을 회수할 수 있었다. ye peijian은 일어난 모든 일이 예상치 못한 일이므로 신중하고 신중하게 작업을 수행해야 한다고 말했습니다.

모든 것은 처음부터 시작됩니다

그는 chang'e 1호 개발 팀을 이끌었습니다.

2004년 초, 달 탐사 프로젝트의 첫 번째 단계가 승인되어 중국의 달 탐사가 공식적으로 시작되었습니다. ye peijian은 chang'e 1호 위성의 수석 설계자이자 사령관을 맡고 있습니다. 그에게 직면한 문제는 기술적 봉쇄와 자원 부족이라는 이중 딜레마입니다. 부품 부족, 지상 테스트 조건 부족, 달까지 비행하는 방법에 대한 명확한 기술 경로조차 없는 상황에서 모든 것이 처음부터 시작되었습니다.

처음으로 비행하는 방법? 당신은 어떤 궤도를 타고 날고 있나요? 달인 것을 어떻게 알 수 있나요? 달까지 브레이크를 밟는 방법... 지상에서 테스트할 수 없는 문제가 많기 때문에 처음으로 프로젝트를 완료하고 기술 평가를 수행해야 합니다.

△2007년 예페이지안은 창어1호 작업 흐름도에 작업 진행 상황을 표시했다.

ye peijian의 견해에 따르면 달 탐사 프로젝트는 단계적으로 점점 더 어려워지지만 chang'e 시리즈에서 가장 어려운 부분은 chang'e-1 임무입니다. “이전까지 중국은 인공위성과 우주선을 개발했지만 달에 가본 적이 없었다. 창어 1호의 수석 설계자이자 사령관이 된 것은 나에게 흔치 않은 기회다. 최선을 다하는 한 거기까지 갈 수 있다. 그는 실패를 부끄러워하지 않으며 과학계에도 기여했습니다.”라고 ye peijian은 말했습니다.

△2007년 예페이지안(왼쪽에서 첫 번째)은 창어 1호 발사에 앞서 로켓 수석 엔지니어와 최종 협의를 가졌다.

결국 이러한 문제는 ye peijian과 기술 전문가가 하나씩 해결했습니다. 2007년 11월 5일, 창어 1호는 화려한 우주 발레처럼 몸을 가볍게 비틀고 180도 회전하면서 이륙에 성공하며 최초로 달 근처 제동을 완료했습니다.

고발장은 흥분으로 뜨거웠고, 베테랑 전문가들은 감동의 눈물을 흘렸다. 그러나 예페이지안의 '큰 마음'은 중국의 달 탐사 프로젝트에 대한 자신감에서 비롯됐다.

△2007년 12월 12일, 예페이지안이 인민대회당에서 우리나라 최초의 달 탐사 프로젝트의 성공을 축하하는 연설을 했습니다.

달의 뒷면으로 가세요!

"실패하더라도 다시 시도해야 합니다."

게를 먼저 먹는 용기와 과학적 연구 문제에도 타협하지 않는 '성미'는 ye peijian을 후속 'chang'e'의 운명을 결정하는 핵심 인물 중 하나로 만들었습니다.

2013년에 창어 3호 탐사선이 달 표면 착륙 임무를 완료했을 때 백업 위성 창어 4호는 어디로 갈까요?

많은 사람들은 chang'e 4호가 위험을 감수할 필요가 없으며 달 전면에 착륙할 것이 더 확실하다고 믿습니다. ye peijian은 단호하게 반대했습니다. 앞으로 나아가고 따라잡으려면 더 큰 것을 취해야 합니다. 걸음! 우리가 열심히 일하는 한, 우리는 상상할 수 있는 어떤 어려움도 해결하고 세상보다 앞서 나갈 수 있습니다.실패하더라도 다시 가야만 하는 인간은 언제나 갈 것이다!

△3차원 시뮬레이션 환경에서 중국의 창어 4호 달 탐사선이 달 표면에 착륙했다.

창어 4호의 달 탐사 여행은 우여곡절이 많았다. 창어 4호가 발사된 직후인 2018년 12월 8일, 홀이 숨이 막힐 정도로 조용하다는 오작동 신호가 다시 전송되었습니다.

ye peijian은 열리지 말아야 할 밸브가 열린 것을 원격 측정 매개 변수에서 봤다고 회상했습니다. 짧은 시간에 거의 60kg의 연료가 배출되었고 청중의 분위기는 즉시 긴장되었습니다.

항공기에 탑재되는 연료는 정확하게 측정되기 때문에 60kg의 연료가 손실되면 아마도 달까지 날지 못할 수도 있고, 달에 날아가더라도 착륙하지 못할 수도 있다. 모든 노력은 헛된 것입니다. 이때 위성은 이미 하늘로 올라갔습니다. 어떻게 해야 하나요?

"우리는 하늘에서 실험을 할 수 없고 지상에서 이 문제를 해결할 수 없습니다." ye peijian은 "지상에서 이 밸브에 대한 실험을 즉시 수행한 결과 이 ​​밸브 배치의 품질이 일관되지 않음을 발견했습니다. 이 밸브는 확실히 우리의 높은 기준을 충족하지 못했습니다. 그래서 출시 과정에서 상태가 바뀌었는데, 다행히 다시 확인해 보니 고장은 나지 않았습니다."

문제는 해결됐지만 원동력은 사라졌다. 예페이지안은 두려움 없이 침착하고 단호했다. "우리가 인생을 살아가듯이 벌써 쌀이 60kg 이상이나 빠졌습니다. 남은 쌀을 어떻게 두 달 더 쓸 수 있을까요? 남은 연료를 세심하게 계산했습니다. 치밀한 계산과 치밀한 조절 끝에 마침내 성공했습니다. "

△2019년 1월 3일, 창어 4호가 달에 착륙한 후 예페이지안(왼쪽에서 첫 번째)은 당시 창어 4호 탐지기 프로젝트의 전무이사였던 장슈(zhang xiu) 뒤에 서 있었습니다. (신화통신/사진)

위험이 연달아 있고, 평범한 사람들은 성공의 기운만 볼 뿐입니다. 전체 과정에 참여하는 우주 비행사만이 그에 따른 고난과 선택을 이해할 수 있습니다.

"우리 중국인은 미래에 전시할 것입니다.

먼 곳에서 온 달의 조각”

2020년 12월 17일, 창어 5호 귀환자가 달 샘플을 싣고 무사히 지상으로 귀환함에 따라 중국의 '궤도, 착륙, 귀환' 3단계 달 탐사 프로젝트가 예정대로 완료되어 인류 역사에 한 획을 그었습니다. 세계 우주 비행.

4년 후, chang'e 6호 임무는 달 반대편에서 샘플링하려는 최초의 인간 노력을 성공적으로 완료하여 1,935.3g의 귀중한 샘플을 가져왔습니다. 이제 ye peijian은 더 이상 미국이 스위스에 전시한 달 토양을 부러워할 필요가 없습니다.

ye peijian은 이렇게 말했습니다."미국인들은 제네바에 달 조각을 전시했고, 우리 중국인들은 미래에 먼 곳에서 온 달 조각, 즉 달 뒷면의 달 토양을 전시할 것입니다."

무인 달 탐사부터 달 과학 연구 기지 건설, 소행성 개발 및 활용, 화성 탐사에 이르기까지 미래에 대해 ye peijian은 항상 "좀 더 생각해야 한다"고 믿으며 또한 설정했습니다. 자신을 위한 목표: 현재 천문과학의 사명을 완수하는 것. 문제 2번, 3번, 4번, 창어 7번, 8번도 지도자와 전문가들과 협력하여 '개방'을 도모할 것입니다. 일부 황무지", 새로운 "땅"을 경작하고 영토를 확장합니다.

ye peijian은 항상 chang'e 시리즈 모델 개발 팀의 "거주 바늘"이었습니다. 발사할 때마다 관제실의 우주비행사들 사이에서 은발의 ye peijian은 항상 주목을 받고 있습니다.

중국 우주 기술 아카데미 chang'e-4 로버의 수석 설계자 wen bo는 ye peijian이 항상 팀의 모든 젊은 사람들의 방향을 밝히는 등대와도 같다고 말했습니다.

△예페이지안

"살얼음 위를 걷는다는 태도가 있습니다. 항공우주 산업에서는 작은 실수가 임무 전체의 실패로 이어질 수도 있습니다. 우주선 하나하나가 수만 명, 심지어는 수십만 명의 노력이 담긴 작업입니다. 여러분의 태도는 wen bo는 새로운 세대의 우주 비행사가 육성되고 성장했으며 엄격함, 신중함, 세부 사항 및 실용주의의 태도는 ye peijian과 같은 이전 세대의 우주 비행사에게서 항상 볼 수 있다고 말했습니다.

ye peijian이 자주 말했듯이, 이는 젊은 세대를 격려할 뿐만 아니라 스스로에게도 다음과 같이 요구합니다.“항공우주산업에서는 100에서 1을 빼면 0이고 책임은 하늘보다 크다.”

기자 메모:

장미안 기자입니다. 인터뷰가 끝나자 예씨는 웃으며 위성 애플리케이션 주제에 대해 이야기했습니다. 1995년 그는 주식 거래에 위성을 사용한 심천 vast 네트워크 설계에 참여했습니다. ye peijian은 기대에 부응하여 프로젝트를 성공적으로 완료했으며 장관급 과학 기술 진보상 1등상을 수상했습니다. 선전증권거래소에서는 즉시 이직을 위해 연봉 40만 위안이라는 높은 연봉을 제안했지만, 당시 월급이 2000위안도 안 되는 그는 위성을 보내고 싶다는 이유로 정중히 거절했다. 10배가 넘는 급여 격차에 직면했을 때, 예페이지안은 그 당시에는 단순히 거절했지만 지금은 너무 담담하게 이야기합니다. 그렇다, 그에게 있어서 그의 마음속에 있는 밝은 달에게 이러한 개인적인 득실은 무엇을 의미하는가?

기자/장면면 방송인/왕셴탕즈원