부중앙역 '징판(jingfan)' 지붕의 메인 돛 강철 구조물이 막혀있습니다.
2024-09-30
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9월 29일 10시경, 마지막 강철빔의 인양 및 설치가 성공적으로 이루어지면서 베이징 부중앙역 종합 교통 허브의 랜드마크 건물인 '징판' 지붕의 메인 돛이 막혔습니다. 아시아에서 가장 큰 이 건물의 지붕이 완공되면서 지하 종합 교통 허브 건설이 전력 질주 단계에 들어섰습니다.
도시부중앙역 종합교통허브는 부지면적 61헥타르, 지하 건설규모 128만㎡, 지상계획 건설규모 약 139만㎡로 '지하화'의 특징을 갖고 있다. 허브, 지상의 도시, 역과 도시의 고도의 통합"입니다. 2개의 도시 노선을 통합할 것입니다. 국제 철도, 4개의 도시 철도 환승, 1개의 교외 철도, 15개의 버스 연결 노선을 보유하고 크루즈 터미널 및 터미널 체크인을 예약합니다. 부도심 교통센터, 비즈니스센터, 활력센터를 조성하는 기능을 합니다.
부중앙역 허브의 독특한 "jingfan" 지붕 디자인이 이 프로젝트에서 가장 눈길을 끄는 부분이 되었습니다. 전체 '징판(jingfan)' 지붕은 총 면적이 약 27,400제곱미터에 달하며, 메인 돛은 '이층 공동 건설' 구조를 채택했습니다.
2023년 9월 15일 첫 번째 'jingfan' 지붕 공사가 시작된 이후 프로젝트 건설자들은 약 12개월의 노력 끝에 마침내 'jingfan' 지붕의 메인 세일 강철 구조물의 설치 및 시공을 완료했습니다. 건설 과정에서 건축업자들은 "jingfan" 지붕 철골 구조가 특별한 형태의 구조를 갖고 천장 곡선이 철골 구조에 따라 변하며 극도로 어려운 구조를 갖도록 디지털 모델 기술 및 3차원 lidar 스캐닝 역모델링 기술과 같은 첨단 수단을 도입했습니다. 건설의 정확성과 효율성을 향상시킵니다.
"beijing sail" 지붕은 "항해를 시작하고 수천 개의 돛이 경쟁합니다"를 의미하며 베이징-천진-허베이 지역의 조화로운 발전의 밝은 미래를 상징합니다. 동시에 국립수영센터의 '워터큐브'와 유사한 etfe 멤브레인 소재를 사용하는 등 다양한 친환경 에너지 절약 기술도 접목됐다. 열 보존뿐만 아니라 건물의 전체 탄소 배출 비용을 효과적으로 줄입니다.
모든 "징판(jingfan)" 지붕 메인 세일 강철 구조물이 마무리됨에 따라 서브센트럴역 허브 건설은 연간 건설 목표를 향한 질주를 시작했습니다. 본 프로젝트는 2024년 말까지 기본적으로 완료될 것으로 예상된다. 앞으로 부중앙역 허브는 철도 운송의 '4개 네트워크 통합'과 '7개 노선 교차'를 실현하여 베이징-천진-허베이 지역을 연결하는 중요한 교통 노드가 될 것입니다. 그때까지 부도심 역 허브의 랜드마크 건물인 "jingfan" 지붕은 부도심의 새로운 랜드마크 건물이자 도시 녹색 축의 중요한 부분이 되어 시민들에게 다채로운 활동 장소와 녹색 공간을 제공할 것입니다. 생태휴양공간 등이 있습니다.
출처: 베이징 데일리 클라이언트
기자: 쑨홍양
