wenmeng 철도의 zhonglingshan 터널이 건설을 위해 주 터널로 들어갑니다.
2024-09-28
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9월 25일, 중국철도제8공정그룹유한회사가 건설한 원산-멍쯔 철도의 새로 건설된 중링산 터널의 출구가 공식적으로 건설에 투입되어 본선 건설에서 중요한 진전을 이루었습니다. 원-몽골 철도의 모습.
zhonglingshan 터널은 wenmeng 철도 전체를 제어하는 프로젝트로 mengzi시 xin'ansuo town에 위치하고 있으며 총 길이는 3956.22m이고 최대 매설 깊이는 약 313m입니다. - 라인 터널. 터널 지역의 지리적 환경은 구조적 용해와 침식이 심한 산악 지역에 위치하고 있으며, 암석층이 부서지고 지하수가 발달한 단층 지역과 물이 풍부한 지역을 통과합니다. .터널 주변 암석의 안정성이 좋지 않아 붕괴 및 흙탕물 침입 위험이 높습니다.입구가 가파르고 공사가 어렵고 안전위험이 높습니다. 높은.
zhonglingshan 터널 건설이 예정대로 완료되도록 하기 위해 중국 철도 쿤밍국 산하 윈난 남부 철도 건설 본부의 조직 하에 중국 철도 8국 wenmeng 철도 프로젝트가 사전에 계획되고 신중하게 배치되어 최적화되었습니다. 공사계획, 자재지원 강화, 비상계획 개선 등 빡빡한 공사일정, 어려운 공사조직, 변화무쌍한 기후 등 여러 악재를 극복하고 임시공사 건설을 사전에 조율하여 도약의 초석을 다졌습니다. 터널 건설의.
원멍 철도는 총 길이가 약 116km이고 설계 속도는 시속 160km로, 원산현 원산시 원산역에서 출발하는 국가 1급 2선식 여객 및 화물 전기철도입니다. 홍허현 멍즈시를 거쳐 서쪽으로 이동한 후 몽골과 연결된다. 역에서 위허철도를 따라 미멍고속철도 홍허역까지 2호선이 건설될 예정이다. 완공 후에는 운남 남동부의 도로망 구조를 더욱 개선하고 운남 중부와 남동부의 도시 집합체 사이에 편리한 교통 채널을 구축하며 각 민족의 길을 따라 이동하는 것을 크게 촉진하고 발전을 지원할 것입니다. 관광 및 기타 산업 분야에서도 국경을 따라 철도 건설을 가속화하고 국경 지역과 소수민족 지역의 고품질 경제 및 사회 발전을 촉진하고 윈난의 대외 개방을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다. 외부 세계.
운남일보 기자: 호샤오롱 특파원: 천융, 류이
편집자: 왕젠자오
검토자: 황팡
