il tunnel zhonglingshan della ferrovia wenmeng entra nel tunnel principale per la costruzione
2024-09-28
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il 25 settembre, l'uscita del nuovo tunnel zhonglingshan sulla ferrovia wenshan-mengzi, costruito dalla china railway no. 8 engineering group co., ltd., è stata ufficialmente messa in costruzione, segnando importanti progressi nella costruzione della linea principale della ferrovia wen-mongolia.
il tunnel zhonglingshan è un progetto di controllo per l'intera ferrovia wenmeng. si trova nella città di xin'ansuo, nella città di mengzi. ha una lunghezza totale di 3956,22 metri e una profondità di sepoltura massima di circa 313 metri -galleria di linea. l'ambiente geografico dell'area del tunnel è complesso e mutevole, si trova in un'area montuosa con dissoluzione ed erosione strutturale. il tunnel attraversa aree di faglia e aree ricche di acqua con forte sabbiatura dolomitica . la stabilità della roccia circostante il tunnel è scarsa, causando crolli e infiltrazioni di acqua fangosa. il rischio è elevato. si tratta di un tunnel ad alto rischio di classe i. l'ingresso è ripido, la costruzione è difficile e il rischio per la sicurezza lo è alto.
al fine di garantire che la costruzione del tunnel zhonglingshan venga completata nei tempi previsti, il progetto ferroviario wenmeng dell'ottavo ufficio delle ferrovie cinesi, sotto l'organizzazione del quartier generale della costruzione ferroviaria dello yunnan meridionale dell'ufficio delle ferrovie cinesi di kunming, pianificato in anticipo e implementato con cura, ha ottimizzato il piano di costruzione, abbiamo rafforzato il supporto materiale e migliorato il piano di emergenza. superando molti fattori sfavorevoli come i tempi di costruzione serrati, la difficile organizzazione della costruzione e il clima mutevole, abbiamo coordinato in anticipo la costruzione di progetti di costruzione temporanei, ponendo solide basi per il rapido avanzamento. della costruzione del tunnel.
la ferrovia wenmeng ha una lunghezza totale di circa 116 chilometri e una velocità di progetto di 160 chilometri all'ora. è una ferrovia nazionale elettrificata a doppia linea per passeggeri e merci. la linea parte dalla stazione di wenshan nella città di wenshan, nella prefettura di wenshan va verso ovest attraverso la città di mengzi nella prefettura di honghe prima di collegarsi alla mongolia. dalla stazione, una seconda linea sarà costruita lungo la ferrovia yuhe fino alla stazione della ferrovia ad alta velocità mimeng honghe. una volta completato, migliorerà ulteriormente la struttura della rete stradale nello yunnan sudorientale, costruirà un comodo canale di trasporto tra gli agglomerati urbani dello yunnan centrale e sudorientale, faciliterà notevolmente il viaggio di persone di tutti i gruppi etnici lungo il percorso e sosterrà lo sviluppo del turismo e di altre industrie. accelererà inoltre la costruzione di corridoi ferroviari lungo il confine. è di grande importanza promuovere uno sviluppo economico e sociale di alta qualità nelle aree di confine e in quelle delle minoranze etniche e favorire l'apertura di alto livello dello yunnan ai mercati emergenti. mondo esterno.
reporter dello yunnan daily-yun news: hu xiaorong corrispondente: chen yong e liu yi
editore: wang jianzhao
recensore: huang fang
