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이전까지 양립할 수 없었던 알리바바와 징동닷컴은 더블11을 앞두고 서로에게 호의를 보였다. 9월 26일 시장 뉴스에 따르면 jd logistics와 cainiao express는 각각 taotian 및 jd 플랫폼에 연결될 예정이며 jd도 'double 11' 이전에 alipay 결제를 활성화할 예정입니다. 일부 실무자에 따르면 물류 전자 양식의 기본 정보는 핵심 비밀이 아니며 항구를 연결하는 데 기술적 어려움이 없으며 기업은 고객과 비즈니스 데이터와의 심층 협력 세부 사항에 더 관심이 있습니다. 동시에 일부 전자상거래 운영 서비스 제공업체도 판매자가 상품을 유통할 수 있도록 플랫폼과 물류 제공업체 간의 포트를 개설했습니다.

수년 전의 '오래된 적'부터 오늘날의 경쟁과 협력에 이르기까지 전자 상거래 거대 기업 간의 악수와 평화 회담은 치열한 환경 속에서 더 많은 사용자를 확보하고 비즈니스를 늘리기 위해 상황을 고려한 이기적인 선택에 가깝습니다. 기존 주식에 대한 경쟁. 실제로 기업이 경쟁사에 새로운 비즈니스 인터페이스를 추가하는 것은 어렵지 않습니다. 비즈니스에 민감한 영역에서 "내벽"을 넘어 양측 모두를 위한 안전 영역을 찾는 것이 어렵습니다.

거인들은 “벽을 허물었다”

한때 중국 전자상거래 시장의 가장 강력한 장벽이었던 것이 점차 허물어지는 모습이다. 9월 26일 latepost 보고서에 따르면 taobao와 tmall은 10월 중순쯤 jd logistics에 공식적으로 연결될 예정입니다. 이는 또한 taotian 판매자가 시스템의 배송 물류로 jd logistics를 선택할 수 있음을 의미합니다. 이에 따라 jd.com은 cainiao의 자체 운영 특급 배송 브랜드 cainiao express를 플랫폼에 통합하고 cainiao의 소포 집하소 cainiao post도 연결했습니다. 아마도 올해 '더블11' 기간에는 징둥닷컴 플랫폼의 상품정보가 신인들 사이에서 등장할지도 모르겠다.

jd.com은 양 당사자 간 물류 협력 계약에 따라 '더블 11' 전날 알리페이 결제도 이용할 예정이다. 물류부터 결제까지 알리바바와 징동닷컴은 정말 '악수하고 화해'할 준비가 되어 있는 것 같다.

보도 시간 현재 타오티안 그룹과 징둥 그룹의 관련 담당자는 베이징 비즈니스 데일리 기자에게 이 소식을 확인하지 않았지만 타오바오와 티몰의 상인들은 이미 이러한 변화를 받아들일 준비가 되어 있습니다.

"이 소식은 실제로 몇 달 전에 상인들로부터 나왔고 이제 우리는 플랫폼의 공식 통지를 기다리고 있습니다."라고 beijing chuxin e-commerce technology co., ltd.의 기획 이사인 wang xiaohua는 베이징에 말했습니다. 비즈니스데일리 기자는 회사가 이미 에이전트 운영 사업 수준에 도달했다고 전했다. "타오바오와 티몰 상인들에게 이것은 올해 더블 11에서 상대적으로 큰 '변수'일 수 있다"고 왕샤오화는 말했다.

"'더블 11' 전선이 길어질수록 상인들은 더 많은 준비를 해야 합니다." 왕샤오화는 가격력에 비해 올해 플랫폼은 물류 등 더 많은 사용자 서비스에 대한 인식 측면에서 보조금을 제공할 것이라고 판단했습니다. - 매출, 심지어 브랜드 파워 방향의 주변부까지. wang xiaohua는 jd logistics의 창고 보관 이점이 taobao 및 tmall 판매자에게 더 높은 효율성과 더 큰 규모를 가져올 것이라고 믿습니다.

"마음의 벽"은 해결하기 어렵다

두 거대 기업이 물류 및 결제 분야에서 포용적인 태도를 보여왔음에도 불구하고 alibaba와 jd.com이 여전히 강력한 경쟁 관계를 유지하고 있다는 것은 부인할 수 없는 사실입니다. 징둥닷컴은 올해 '더블11'에서 10월 17일부터 예약판매를 시작한다고 밝혔다. 그 직후 티몰은 10월 14일부터 사전 판매를 시작하겠다고 제안했다. 둘 다 지난해 예약판매 일정보다 일주일 앞당긴 셈이다. 뿐만 아니라 taotian의 강력한 의류 카테고리에서 jd.com과 taotian은 이미 보조금 50% 할인을 제공하면서 가격 전쟁을 시작했습니다.

즉, 소매 분야에서는 알리바바와 징둥닷컴이 여전히 치열한 경쟁을 벌이고 있는 셈이다. 소매 전자상거래 산업 전문가이자 bailian consulting의 창립자인 zhuang shuai는 플랫폼의 경우 물류 및 결제가 산업 서비스 사업이며 주요 사업에 미치는 영향이 제한적이라고 믿습니다.

jd logistics의 taobao 액세스를 예로 들어 물류 제공업체 li dong(가명)은 beijing business daily 기자에게 taobao 판매자가 jd express를 사용하여 상품을 배송하는 경우 판매자가 jd express를 인정하고 협력한다는 의미이며, jd express는 taobao의 전자 제품을 사용합니다. 주문이 배송되면 고객 정보도 taobao에 업로드됩니다. "주문에 있는 주소, 전화번호 및 기타 정보는 비즈니스의 핵심 민감한 데이터가 아닙니다."

li dong은 또한 특급 배송 회사의 경우 동료들이 이제 고객의 시장 위치, 배송량, 카테고리 등을 알고 있다고 말했습니다. 이 정보는 상대적으로 투명하며 회사는 물류 가격과 서비스 품질에서 차별화되고 경쟁합니다. 보다 심층적인 협력 내용과 고객 비즈니스 데이터는 플랫폼과 특급 배송 회사가 기밀을 유지하기 위해 노력하는 것입니다. jd logistics가 타오바오에 접근하는 기술적인 어려움에 대해 li dong은 "타오바오는 항구를 제공할 수 있습니다. 어려운 것은 플랫폼이 물류 회사의 연결을 허용할 의향이 있는지 여부입니다."라고 말했습니다.

물류 이행 능력은 전자상거래 플랫폼이 사용자 재구매율을 유지하는 데 중요한 요소입니다. 이전에는 소매 시장에 의존하여 alibaba와 jd.com은 자본 협력 및 자체 구축 물류를 통해 서비스를 제공하기 위해 물류 팀을 구성했습니다. 업계에서는 zto, yto, yunda 등 통다 특급배송업체를 흔히 '알리바바 특급배송'이라고 부른다. jd logistics는 jd mall의 도움으로 점차 성장하고 있습니다. jitu express는 pinduoduo와의 모호한 관계로 인해 taobao 및 jd.com에 액세스할 수 없습니다.

그러나 최근 몇 년간 플랫폼과 물류업체가 독립적으로 운영되는 상황이 바뀌었습니다. 2021년 10월 jitu express는 taobao에 대한 액세스 권한을 얻기 위해 best express를 68억 위안에 인수했습니다. 2023년 3월까지 jd.com의 창립자이자 이사회 의장인 liu qiangdong은 jitu와 tongda express가 jd.com에 액세스할 수 있도록 허용했습니다.

공개적으로 보이는 행동은 플랫폼 비즈니스 전략에 의해 주도됩니다. taobao의 jitu 도입은 tongda 특급 배송 회사 간의 경쟁을 자극할 수 있으며 판매자는 물류 옵션 및 가격에서 이점을 얻을 수 있습니다. tongda express의 jd.com 진출은 jd.com의 저가 전략과 일치하며, 더 많은 물류 회사의 진출은 jd.com의 물류 비용을 절감할 수도 있습니다.

알리바바와 징둥닷컴이 원한을 그냥 웃어넘기지 않는다는 것을 알 수 있다. '벽을 허물다'는 거대 기업들의 움직임은 실제로 서로의 핵심 사업 영역을 흔들지 못했다.

경쟁과 협력을 향하여

“최근 몇 년 동안 douyin 및 xiaohongshu와 같이 트래픽 지향성이 강하고 고객 확보 비용이 낮은 새로운 플랫폼이 점차 시장을 장악함에 따라 taobao 및 jd.com이 주도하는 기존 전자 상거래 플랫폼의 사람과 상품이 인기를 끌기 시작했습니다. 전자상거래 연구 전문가인 jiang rong은 솔직하게 말했습니다. 요즘 alibaba와 jd.com의 동맹은 "시간과 추진력"에 더 가깝습니다.

올해 '더블 11'을 앞두고 일부 전자상거래 실무자들은 이미 비즈니스 성장이 약하다고 느꼈습니다. 선도적인 생방송 대행사의 한 임원은 베이징 비즈니스 데일리(beijing business daily) 기자에게 소비자 시장이 더욱 합리적으로 변하고 사용자의 소비 의지가 위축되면서 스마트 홈과 기타 신규 브랜드 등 작년에 잘 팔렸던 일부 카테고리가 올해는 더 이상 판매되지 않습니다. 생방송실의 새로운 브랜드 수도 줄어들었습니다.

alibaba와 jd.com의 경우 보급률이 낮은 빈도를 높이는 것 외에도 사용자 서비스 기능을 강화하고 전체 전자상거래 판매 체인의 가치를 심화시키는 것이 더 큰 과제입니다. 물류 분야에서는 jd logistics가 여전히 운영 역량을 지속적으로 확장해야 합니다. 올해 상반기 jd로지스틱스의 외부고객 매출은 599억 위안으로 전년 동기 대비 11.2% 증가해 전체 매출의 약 70%를 차지했다. 지난해 6월 탄생한 차이냐오 익스프레스(cainiao express)도 사업 규모 효과를 달성하고 국내 사업 성장을 가속화하기 위해 더 많은 특송 물량을 처리해야 한다.

"가장 진짜 문제는 증분 시장 기간에는 모두가 경쟁자이며 영역과 사용자를 놓고 경쟁한다는 것입니다. 시장은 당신과 내가 모두 효과적이지 않다는 것을 의미하지만 현재 재고에서는 그렇습니다." 시장, 사용자 비교를 위한 더 투명한 공간을 통해 플랫폼 간의 개방성은 사용자에게 더 많은 선택권을 허용합니다. "어떤 플랫폼도 서로 벽을 쌓아 사용자를 잃을 위험을 감수하고 싶지 않을 것입니다. 악수하고 화해하는 것이 분명히 현명한 선택입니다." .

과거의 치열한 경쟁에서 경쟁적이고 협력적인 관계로 전환하려는 인터넷 기업이 점점 늘어나고 있습니다. 지난해 6월 위챗 모먼츠는 처음으로 광고가 타오바오 앱 사이트로 직접 '점프'할 수 있도록 허용했는데, 이는 알리바바가 텐센트와 함께 벽을 허무는 속도를 가속화했다는 의미다. 올해 9월 두 사람의 관계는 큰 진전을 이루었고 타오바오는 위챗 결제를 지원한다고 발표했다. 이에 앞서 jd.com의 '오래된 라이벌' dangdang도 jd.com에 dangdang의 공식 플래그십 스토어를 오픈했으며, xiaohongshu와 kuaishou도 제품 외부 링크를 재개했으며 tmall의 제품과 서비스가 douyin에 자주 등장했습니다. 라이브 광고. "jd.com의 자체 운영 카테고리도 모든 플랫폼의 마케팅을 위해 일정 금액을 할당할 것입니다." jd.com에 가까운 내부자가 밝혔습니다.

"순수한 경쟁 모델을 넘어서 상호 연결은 판매자와 플랫폼에 대한 개발 및 고객 확보를 위한 더 많은 공간을 가져올 수 있습니다. 더 큰 주기만이 더 많은 기회를 가져올 수 있습니다."

베이징 비즈니스 데일리 기자 he qian 및 qiao xinyi