소식

에어 서스펜션 뒷바퀴 조향 라이더, 이 mpv의 가격은 379,800에 불과합니다.

2024-09-25

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

올해 출시된 순수 전기 mpv 모델에 대해 말하자면, xpeng x9와 lideal mega는 확실히 '핫 검색' 도우미를 차지했습니다. 두 모델 모두 외관상 획기적인 성과를 거두었고, 전자는 풍부한 공간 변화로 모두의 마음을 사로잡았습니다. 모든 아빠들의 마음.

9월 25일, xpeng x9는 xpeng x9 610 long battery max라는 새로운 멤버를 맞이했습니다. 가격은 379,800위안으로, 이는 현재 610 long battery pro보다 20,000위안 더 높습니다. 가격 차이는 702 ultra long battery max와 동일합니다. /프로도 마찬가지다. 따라서 xpeng x9 610 long range max는 xpeng x9의 원래 가격 체계를 깨지 않으며, 702 ultra long range max를 구입하는 노후 자동차 소유자는 '심리적 불편함'을 겪지 않을 것입니다.

새 차는 610 long range pro를 기반으로 하며 듀얼 lidar 하드웨어를 추가하여 도시형 ngp 내비게이션 및 ai 운전 기능을 제공합니다. 이번 새로운 구성의 출시는 소비자들이 고급형 스마트 드라이빙을 지원하는 xpeng x9를 보다 저렴한 가격에 구매할 수 있도록 하기 위함이다.

신차의 전력 구성을 살펴보면 xpeng x9 610 long range max는 최대 출력 235kw, 0에서 0까지 가속 시간 7.7초의 단일 모터를 장착하고 84.5kwh 배터리 팩과 일치합니다. cltc 순수 전기 주행거리는 610km, cltc 종합 소비전력은 16.2kwh/100km이다.

섀시 측면에서 xpeng x9는 전면 더블 위시본/후면 멀티링크, 듀얼 챔버 에어 서스펜션 + 지능형 가변 댐핑 충격 흡수 장치를 갖춘 전체 알루미늄 섀시를 갖추고 있으며 가장 중요한 것은 후면입니다. 휠 조향 서스펜션 웰컴 모드, 이지 로딩 모드, 섀시 미리보기 기능 등의 기능을 한 순간도 놓치지 않고 구현할 수 있습니다.

스마트 조종석과 객실 구성으로 이동하면 xpeng x9의 가장 상징적인 3열 전기 접이식 보관 기능도 이 새로운 구성에 표준으로 적용됩니다. 2열 좌석은 통로 유무에 관계없이 선택할 수 있습니다. 통로가 없는 2열 좌석은 무중력 모드를 지원합니다.

xpeng x9 610 long range max에는 qualcomm snapdragon 8295p 차량용 칩, 2열 천장 스크린 및 차량용 냉장고 시스템도 장착되어 있습니다.

신차의 외관은 현재 판매 중인 xpeng x9와 일치한다. 패밀리 스타일의 디자인 언어를 채택했으며, 관통형 전면 주간 주행등 + 분할 헤드라이트를 갖추고 있다. 차량 후면에는 매우 특별한 패스트백 디자인이 적용됐다. .

차체 사이즈는 길이, 너비, 높이가 각각 5293/1988/1785mm, 휠베이스는 3160mm다.

편집자는 이렇게 말합니다.

xpeng x9의 가장 큰 함정이 이번에 드디어 채워졌습니다. 이 구성으로 379,800에 순수 전기 mpv를 구입할 수 있는데 이제 정말 유일한 것입니다. 제품 성능 측면에서 볼 때 xpeng x9는 실제로 흠잡을 데가 없습니다. 후륜 스티어링, 에어 서스펜션 + cdc가 기본으로 제공되며 3열은 전동식으로 접힐 수 있습니다. 섀시 구성과 공간 변경은 이미 최고 수준입니다. 같은 등급의 mpv. 가정 사용자에게 xpeng x9는 매우 적합한 mpv입니다.

이제 xpeng x9에 이렇게 가성비 좋은 구성이 추가되었으니, 매출 증대에 더욱 도움이 되리라 믿습니다. xpeng x9의 새로운 구성과 xpeng mona m03의 이중 버프를 통해 향후 xpeng의 판매 수준은 어떻게 될까요? 정말 신난다.