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hablando de los modelos mpv puramente eléctricos lanzados este año, xpeng x9 y lideal mega definitivamente han ocupado los ayudantes de "búsqueda caliente". ambos modelos han logrado avances en apariencia, y el primero ha capturado los corazones de todos con sus ricos cambios espaciales. corazones de todos los papás.

el 25 de septiembre, xpeng x9 dio la bienvenida a un nuevo miembro: xpeng x9 610 long battery max, con un precio de 379.800 yuanes, que es 20.000 yuanes más que el actual 610 long battery pro. la diferencia de precio es la misma que la del 702 ultra long battery max. /pro es lo mismo. por lo tanto, el xpeng x9 610 long range max no rompe el sistema de precios original del xpeng x9, y los propietarios de automóviles antiguos que compren el 702 ultra long range max no sufrirán "malestar psicológico".

el nuevo automóvil se basa en el 610 long range pro y agrega hardware lidar dual para proporcionar navegación ngp urbana y funciones de conducción con ia. el lanzamiento de esta nueva configuración tiene como objetivo permitir a los consumidores comprar el xpeng x9 que admite conducción inteligente de alta gama a un precio más bajo.

en cuanto a la configuración de potencia del nuevo coche, el xpeng x9 610 long range max está equipado con un único motor con una potencia máxima de 235kw, un tiempo de aceleración de 7,7 segundos de cero a cero y se combina con una batería de 84,5kwh. la autonomía eléctrica pura del cltc es de 610 kilómetros y el consumo de energía total del cltc es de 16,2 kwh/100 km.

en cuanto a chasis, el xpeng x9 no ha reducido su equipamiento. está equipado con un chasis totalmente de aluminio con doble horquilla delantera/multibrazos traseros, suspensión neumática de doble cámara + amortiguadores de amortiguación variable inteligente y, lo más importante, trasero. dirección al volante sin perder el ritmo, se pueden realizar funciones como el modo de bienvenida de la suspensión, el modo de carga fácil y la función de vista previa del chasis.

pasando a la configuración de cabina y cabina inteligente, la función de almacenamiento plegable eléctrico más emblemática de la tercera fila del xpeng x9 también es estándar en esta nueva configuración. los asientos de la segunda fila también están disponibles con o sin pasillos. los asientos de la segunda fila sin pasillos admiten el modo de gravedad cero.

el xpeng x9 610 long range max también está equipado con el chip para automóvil qualcomm snapdragon 8295p, una pantalla de techo en la segunda fila y un sistema de refrigerador para automóvil.

la apariencia del nuevo automóvil es consistente con el xpeng x9 actualmente a la venta. adopta un lenguaje de diseño de estilo familiar y está equipado con luces de circulación diurna delanteras + faros divididos. la parte trasera del automóvil tiene un diseño fastback muy especial. .

en términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del nuevo coche son 5293/1988/1785 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 3160 mm.

editor dice:

el mayor escollo del xpeng x9 finalmente se ha solucionado esta vez. puedes comprar un monovolumen eléctrico puro con esta configuración por 379.800, y ahora es realmente el único. en términos de capacidades del producto, el xpeng x9 realmente no tiene nada que criticar. viene de serie con dirección en las ruedas traseras, suspensión neumática + cdc y la tercera fila se puede plegar eléctricamente. la configuración del chasis y los cambios de espacio ya se encuentran entre los mejores. monovolúmenes de la misma clase. para usuarios domésticos, el xpeng x9 es un monovolumen muy adecuado.

ahora que xpeng x9 ha agregado una configuración tan rentable, creo que ayudará a aumentar aún más las ventas. con la nueva configuración de xpeng x9 y el doble beneficio de xpeng mona m03, ¿cuál será el nivel de ventas de xpeng en el futuro? es realmente emocionante.