uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

tänä vuonna lanseeratuista puhtaasti sähköisistä mpv-malleista puhuttaessa, xpeng x9 ja lideal mega ovat ehdottomasti valloittaneet "kuumien hakujen" auttajia. molemmat mallit ovat saavuttaneet läpimurtoja ulkonäössä, ja edellinen on valloittanut kaikkien sydämet runsailla tilamuutoksillaan kaikkien isien sydämet.

syyskuun 25. päivänä xpeng x9 toivotti tervetulleeksi uuden jäsenen - xpeng x9 610 long battery maxin, jonka hinta on 379 800 yuania, mikä on 20 000 yuania enemmän kuin nykyinen 610 long battery pro. hintaero on sama kuin 702 ultra long battery max. /pro on sama. siksi xpeng x9 610 long range max ei riko xpeng x9:n alkuperäistä hintajärjestelmää, ja vanhat auton omistajat, jotka ostavat 702 ultra long range maxin, eivät kärsi "psykologisesta epämukavuudesta".

uusi auto perustuu 610 long range pro -malliin ja siihen on lisätty kaksoislidar-laitteisto, joka tarjoaa kaupunkien ngp-navigoinnin ja tekoälyn ajotoiminnot. tämän uuden kokoonpanon julkaisun tarkoituksena on antaa kuluttajille mahdollisuus ostaa huippuluokan älykästä ajoa tukeva xpeng x9 halvemmalla.

uuden auton tehokokoonpanoa tarkasteltaessa xpeng x9 610 long range max on varustettu yhdellä moottorilla, jonka enimmäisteho on 235 kw, kiihtyvyysaika 7,7 sekuntia nollasta nollaan, ja siihen yhdistetään 84,5 kwh:n akku. cltc:n puhtaan sähkön toimintasäde on 610 kilometriä ja cltc:n kattava tehonkulutus on 16,2 kwh/100 km.

alustan suhteen xpeng x9 ei ole vähentänyt varusteluaan. se on varustettu kokonaan alumiinirungolla, jossa on kaksinkertaiset tukivarret / takana, kaksikammioinen ilmajousitus + älykkäät säädettävät iskunvaimentimet ja mikä tärkeintä, taka- pyörän ohjaus voidaan toteuttaa ilman lyöntiä, kuten jousituksen tervetulotila, helppo lastaustila ja alustan esikatselutoiminto.

siirtyen älykkääseen ohjaamoon ja matkustamoon, xpeng x9:n ikonisin kolmannen rivin sähköinen taitettava säilytystoiminto on myös vakiona tässä uudessa kokoonpanossa. toisen rivin istuimet ovat saatavilla myös käytävillä tai ilman. toisen rivin istuimet ilman käytäviä tukevat nollapainotilaa.

xpeng x9 610 long range max on myös varustettu qualcomm snapdragon 8295p -autosirulla, toisen rivin kattonäytöllä ja auton jääkaappijärjestelmällä.

uuden auton ulkonäkö on yhdenmukainen tällä hetkellä myynnissä olevan xpeng x9:n kanssa. se omaksuu perhetyylisen muotoilun ja on varustettu läpimenevillä päiväajovaloilla + jaetuilla ajovaloilla .

korin koon suhteen uuden auton pituus, leveys ja korkeus ovat 5293/1988/1785mm, ja akseliväli on 3160mm.

toimittaja sanoo:

xpeng x9:n suurin sudenkuoppa on tällä kertaa vihdoin täytetty. tällä kokoonpanolla voi ostaa puhtaan sähköisen mpv:n hintaan 379 800, ja nyt se on todellakin ainoa. tuotteen ominaisuuksissa xpeng x9:ssä ei todellakaan ole mitään vikaa. vakiovarusteena on takapyöräohjaus, ilmajousitus + cdc, ja kolmas rivi voidaan taittaa kokoon saman luokan mpv:t. kotikäyttäjille xpeng x9 on erittäin sopiva mpv.

nyt kun xpeng x9 on lisännyt tällaisen kustannustehokkaan kokoonpanon, uskon, että se auttaa lisäämään myyntiä entisestään. mikä on xpengin myyntitaso tulevaisuudessa xpeng x9:n uudella kokoonpanolla ja xpeng mona m03:n kaksoisbuffeilla? se on todella jännittävää.