2024-09-25
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2009년 중국은 도로 유지비와 기타 교통비를 정제유 소비세로 대체하는 개혁인 '유류세 개혁'을 시행하기 시작했습니다. 이후 고속도로가 아닌 도로에서는 통행료 징수를 취소하는 것이 유행이 되었고, 일부 지역의 톨게이트도 철거됐다. 그러나 이러한 추세는 변화하고 있는 것으로 보입니다. 최근 산둥성, 후베이성 등 일부 지역에서는 통행료 징수에 대비해 새로운 국도 요금소를 복원하거나 건설하기 시작하여 광범위한 관심과 열띤 논의를 불러일으켰습니다.
산둥성 국도교량은 요금을 부과하며 이전에도 선례가 있었습니다.
산둥성 인민정부 홈페이지 스크린샷
산둥성은 9월 20일 'g308 황하대교 유료소 설치 승인'을 발표했습니다. 산둥성이 올해 8월 25일 국도 유료소 설치를 승인한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 성에서는 "제남 황하대교 유료소 설치 승인"을 발표했습니다. 제남 황하대교는 104번 국도에 위치하며 기존 황하대교의 복합교량입니다. 두 다리의 구체적인 통행료 기준과 시작·종료 시간은 공개되지 않았지만 네티즌들 사이에서 화제가 됐다.
지난 황하대교는 104번 국도에 위치합니다. 기존 황하대교를 복합교량한 것으로, 올해 안에 완공되어 개통될 예정입니다. (qilu yidian 사진)
