notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

nel 2009, la cina ha iniziato ad attuare la “riforma fiscale sul carburante”, una riforma che sostituisce le tasse sulla manutenzione stradale e altri oneri stradali con un’imposta sul consumo del petrolio raffinato. da allora, è diventata una tendenza annullare la riscossione del pedaggio sulle autostrade non superstrade e in alcuni luoghi sono stati smantellati anche i caselli di pedaggio. tuttavia, questa tendenza sembra cambiare. recentemente, alcuni luoghi come shandong e hubei hanno iniziato a ripristinare o costruire nuovi caselli autostradali nazionali in preparazione alla riscossione dei pedaggi, cosa che ha attirato un’attenzione diffusa e accese discussioni.

un ponte autostradale nazionale nello shandong addebiterà tariffe e ci sono già stati precedenti

screenshot dal sito web del governo popolare provinciale dello shandong

il 20 settembre, la provincia di shandong ha emesso l'"approvazione per l'installazione di stazioni di pedaggio sul ponte g308 sul fiume giallo". questa non è la prima volta che lo shandong ha approvato l'istituzione di stazioni di pedaggio sulle autostrade nazionali la provincia ha rilasciato l'"approvazione per l'installazione di stazioni di pedaggio sul ponte sul fiume giallo di jinan". il ponte sul fiume giallo di jinan si trova sull'autostrada nazionale 104 ed è un ponte composito dell'esistente ponte sul fiume giallo. sebbene gli standard specifici di pedaggio e gli orari di inizio e fine dei due ponti non siano stati annunciati, sono diventati un argomento caldo tra gli utenti della rete.

il jinan yellow river bridge si trova sulla national highway 104. è un ponte composito dell'attuale yellow river bridge e sarà completato e aperto al traffico entro l'anno (foto di qilu yidian).