전기자전거 의무국가표준이 개정되어 표준이 추가되었습니다.
2024-09-20
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기자는 산업정보기술부로부터 오늘(19일) 산업정보부가 공안부, 소방관리부 등 부처와 함께 이번 사건에 대한 공개 의견 모집을 진행했다는 사실을 알게 됐다. 최신 개정된 "전기 자전거 안전 기술 사양".
현재 표준과 비교하여 이 "신국가 표준"은 일부 개선 및 향상되었습니다.
첫 번째는 난연성 성능을 향상시키는 것입니다., 전기 자전거에 사용되는 비금속 재료에 대한 난연성 요구 사항을 개선하고 사용되는 플라스틱 부품의 비율을 제한했습니다.
두 번째는 불법적인 수정을 방지하는 것입니다., 전기자전거 컨트롤러, 배터리, 충전기 등이 상호인식 및 협업 기능을 갖춰야 기술적으로 변조 난이도를 높일 수 있음을 분명히 했습니다.
안전한 라이딩을 위해,모터 정격 출력 및 최대 속도에 대한 테스트 방법 최적화, 최대 설계 속도는 25km/h를 초과하지 않으며 beidou 위치 확인 및 실시간 통신 기능도 추가됩니다.
또한, 제품의 실용성을 높이기 위해납축전지 차량 중량 제한을 55kg에서 63kg으로 완화, 더 이상 페달 라이딩 장치를 설치하는 것이 필수가 아닙니다.
이번 개정 표준은 전기자전거 제품의 안전성 수준을 향상시키고, 산업의 표준화된 발전을 촉진하며, 국민의 생명과 재산의 안전을 보호하는 것을 목표로 하고 있습니다. 전기 자전거의 난연성 및 플라스틱 중량 비율과 같은 기술 지표를 최적화하여 불법 조작을 줄이고 과속으로 인한 교통 사고를 줄여 차량 안전을 향상시켜 소비자 사용을 촉진합니다.
산업통상자원부는 '전기자전거 안전기술기준'에 대한 국민의견 수렴이 한 달간 진행된다고 밝혔다. 표준안은 접수된 의견과 검토, 승인 등을 토대로 수정 및 개선될 예정이다. 조기 출시를 위해 작업에 박차를 가할 예정입니다. "새로운 국가 표준"이 공식적으로 발표된 후, 제조 회사는 신제품을 설계하고 생산하기 위해 6개월의 전환 기간을 갖게 됩니다. 또한, 기존 기준에 따라 생산된 재고 차량을 상업 및 유통업체가 원활하게 소화할 수 있도록 3개월의 판매 전환 기간을 추가로 부여했습니다.
