gli standard nazionali obbligatori per le biciclette elettriche sono stati rivisti e questi standard sono stati aggiunti
2024-09-20
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il giornalista ha appreso dal ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione che oggi (19), il ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione, insieme al ministero della pubblica sicurezza, al ministero della gestione delle emergenze e ad altri dipartimenti, ha condotto una raccolta pubblica di pareri sull'argomento ultima revisione delle "specifiche tecniche di sicurezza della bicicletta elettrica".
rispetto alle norme attuali, questa “nuova norma nazionale” ha apportato alcune migliorie e potenziamenti.
il primo è migliorare le prestazioni ignifughe, ha migliorato i requisiti relativi ai ritardanti di fiamma per i materiali non metallici utilizzati nelle biciclette elettriche e ha limitato la percentuale di parti in plastica utilizzate.
il secondo è prevenire modifiche illegali, ha chiarito che i controller, le batterie e i caricabatterie delle biciclette elettriche dovrebbero avere funzioni di riconoscimento reciproco e collaborazione per aumentare tecnicamente la difficoltà di manomissione.
al fine di garantire la sicurezza di guida,ottimizzato il metodo di prova per la potenza nominale del motore e la velocità massima, la velocità massima di progettazione non supera i 25 km/h e aggiunge anche funzioni di posizionamento beidou e comunicazione in tempo reale.
inoltre, al fine di migliorare la praticità del prodotto,allentare il limite di peso del veicolo per le batterie al piombo da 55 kg a 63 kg, e non è più obbligatorio installare un dispositivo di pedalata.
questo standard recentemente rivisto mira a migliorare il livello di sicurezza dei prodotti per biciclette elettriche, promuovere lo sviluppo standardizzato del settore e proteggere la sicurezza della vita e delle proprietà delle persone. ridurre il rischio di incendi ottimizzando indicatori tecnici come la resistenza al fuoco e il rapporto peso plastica delle biciclette elettriche; ridurre le manomissioni illegali e ridurre gli incidenti stradali causati dall'eccesso di velocità; monitoraggio della sicurezza dinamica per migliorare la sicurezza del veicolo per facilitare l'uso da parte dei consumatori;
il ministero dell'industria e dell'informazione ha dichiarato che la richiesta pubblica di pareri sulle "specifiche tecniche di sicurezza della bicicletta elettrica" durerà un mese. il testo standard sarà modificato e migliorato sulla base dei pareri ricevuti, della revisione, dell'approvazione e altro i lavori saranno accelerati per ottenere un rilascio anticipato. dopo il rilascio ufficiale del “nuovo standard nazionale”, alle aziende manifatturiere verrà concesso un periodo di transizione di 6 mesi per progettare e produrre nuovi prodotti. inoltre, è stato concesso un ulteriore periodo di transizione delle vendite di tre mesi per facilitare alle società commerciali e di circolazione di digerire i veicoli in stock prodotti secondo i vecchi standard.
