2024-09-10
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8월에는 gac aian의 월별 매출이 다시 하락했습니다. 아마도 이로 인해 업계에서는 아이안의 매출에 대해 논의하거나 의문을 제기하게 될 것입니다. 그러나 나는 그것이 필요하지 않다고 생각한다. 자동차 회사의 경우 단기적으로 매출이 오르락내리락하는 것이 정상이다.
하오핀 ht
gac 그룹의 최신 공식 데이터에 따르면 2024년 8월 gac aian의 월간 판매량은 31,772대였습니다. 지난해 같은 기간과 비교하면 매출은 29.44%, 거의 30% 감소했다.
합리적인 질문이나 분석은 이해할 수 있다고 말해야합니다. 결국 승용차협회 자료에 따르면 같은 기간 국내 신에너지 승용차 시장은 102만7000대를 판매해 전년 동기 대비 43.2% 증가한 것으로 나타났다.
이러한 관점에서 볼 때 2024년 8월 gac aion의 매출은 분명히 추세에 비해 일정한 감소 추세를 보였습니다.
더욱이 올해 2월부터 gac aian의 월별 매출이 전년 대비 감소세를 보이기 시작했다는 점도 주목할 만하다.
8월 생산 및 판매 보고
gac 그룹의 공식 데이터에 따르면 2024년 2월부터 7월까지 gac aian의 월간 판매량은 각각 10,006대, 27,856대, 21,350대, 30,420대, 25,692대, 28,287대로 전년 동기 대비 66.74%, 30.4 감소했습니다. % 및 47.94%, 32.21%, 42.92%, 37.17%.
이는 올해 2월부터 올해 8월까지 gac aian의 한 달 매출이 7개월 연속 감소했다는 의미다.
이러한 상황에서 gac aian의 매출이 감소하고 주목을 받았다는 것은 이해하기 어렵지 않습니다. 결국, 우리는 이전 기사에서 국내 전통 자동차 회사들이 출시한 수많은 신에너지 자동차 브랜드 중 아이온이 의심할 여지 없이 최고라는 점을 여러 차례 강조한 바 있습니다.
아이안
국내 자동차 시장에서 아이안(aian)은 늘 좋은 관심을 받아왔다. 하지만 자동차 회사의 판매 상황을 좀 더 종합적으로 봐야 공정하다고 생각합니다.
말할 필요도 없이 gac 그룹이 발표한 데이터에 따르면 올해 8월 현재 gac aian의 매출은 7개월 연속 감소했습니다. 그러나 아이안의 판매실적을 찬찬히 분석해 보면 현재 아이안의 발전 상황은 여전히 양호하고, '걱정 속에도 행복하다'고 할 수 있을 것 같다.
먼저, 판매량 기준으로 보면 아이안의 월평균 판매량은 37,000대를 넘어 40,000대에 육박하고 있다. 국내 신차 제조세력을 보면 이 판매량 수치는 많은 신규 브랜드가 도달할 수 없는 수준이다.
아이안
gac group이 발표한 데이터에 따르면 2024년 1월부터 8월까지 gac group의 국내 자동차 시장 누적 판매량은 29,930대였습니다.
지난해 같은 기간에 비해 판매량이 40% 가까이 감소했지만 아이안의 1~8월 월평균 소매판매액은 여전히 약 37,423대에 달했다.
이 판매량으로만 보면, 국내 신차 메이커 세력과 전통 자동차 회사들이 론칭한 신에너지 자동차 브랜드 중 이 판매량에 도달할 수 있는 브랜드는 몇 개나 될까?
아이안
판매량 측면에서 볼 때, 현재 국내 신에너지 자동차 브랜드 중 aian은 여전히 주류 신에너지 자동차 브랜드라고 생각합니다.
둘째, 7월과 8월에는 아이안 매출이 전년 동기 대비 감소세를 이어가며 전월 대비 상승세를 보였다. 이는 시장 성과가 개선되는 추세를 보이고 있음을 의미합니다.
gac 그룹이 발표한 공식 데이터에 따르면 2024년 6월 gac aian의 월간 판매량은 25,692대로 전년 대비 42.92% 감소했습니다.
하오핀 ht
7월과 8월 gac aian의 월별 판매량은 각각 28,287대와 31,772대로 전년 동기 대비 각각 37.17%, 29.44% 감소했습니다.
2024년 하반기에 접어들면서 7~8월 시장실적을 보면 아이안의 시장 상황이 좋아졌다고 보는 것은 어렵지 않다.
도덕경(tao te ching)은 강풍이 그치지 않고 비도 그치지 않을 것이라고 말합니다. 사물의 발전은 결코 순조롭지 않으며 기복을 겪는 것은 불가피합니다.
아이안
아이온은 광저우자동차그룹이 론칭한 신에너지차 브랜드로 출시 이후 꾸준히 판매량이 증가하며 빠른 발전세를 보이고 있다.
오늘은 확실히 작년 같은 기간에 비해 상대적으로 판매실적은 떨어지지만, 이 또한 정상적인 '조정기', '고통기'라 걱정할 필요는 없다고 생각합니다.
다만 아이안의 이전 실적이 너무 뛰어나서 현재 시장이 일시적으로 '부진'해 많은 관심을 받은 이유다.
아이안
객관적으로 보면 아이안의 한 달간 37,000대 이상의 판매실적은 여전히 돋보이지 않나요? 그러므로 일시적인 매출 감소로 인해 아이안 브랜드를 욕하는 것은 다소 억울하다고 생각합니다.
여기에 조정을 거쳐 다시 한 번 아이안이 국내 자동차 시장에서 더욱 완벽한 답변을 전해드릴 수 있기를 바랍니다. 여전히 낙관할 가치가 있습니다.
