"온라인 인터뷰" "저고도 경제"가 날개를 펄럭이고, 운남은 어떻게 힘을 발휘할 수 있습니까?
2024-09-09
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"산업 이전의 새로운 이점을 공유하고 국제 협력을 위한 새로운 고지를 공동으로 구축하십시오." yunnan.com에서 제작한 2024년 중국 산업 이전 및 개발 중매 행사(yunnan) 온라인 인터뷰에 오신 것을 환영합니다.
최근 몇 년 동안 산업 이전 사업은 윈난성 산업 구조 조정의 촉진제이자 변혁과 발전의 주요 초점이 되었습니다. 윈난성에 좋은 산업을 소개하는 방법은 무엇입니까? 이번 호에서 yunnan.com은 특별히 윈난성 무인 자율 시스템 핵심 연구소 소장이자 운남 민족 대학 전기 정보 공학부 학장인 tang jianing을 초대하여 "낮음"이라는 주제에 대해 모든 사람과 이야기를 나눴습니다. -고도경제'가 날개를 펄럭인다. 운남은 어떻게 노력을 발휘하는가?" 소통한다.
진행자: '저고도 경제'가 2024년 정부 업무보고에 처음으로 들어가게 됩니다. '저고도 경제'가 무엇인지, 발전 현황과 특징은 무엇인지 간략하게 소개해주세요.
tang jianing: 한마디로 '저고도 경제'는 유인 항공기와 무인 항공기를 포함한 저고도 항공기를 주요 항공 모함으로하는 저고도 비행 활동에 의해 주도되는 새로운 경제 형태입니다. 관련산업의 발전 .
일반적으로 '저고도 경제'에는 네 가지 주요 특징이 있습니다. 첫째, 성장 여지가 큽니다. '저고도 경제' 산업 연구 보고서에 따르면, 2022년 우리나라 '저고도 경제' 산업 시장 규모는 '14차 5개년 계획'이 끝날 때까지 2조 5천억 위안에 이를 것으로 추산됩니다. , 국민 경제에 대한 '저고도 경제'의 종합적 기여 가치는 30,000~5조 위안에 달할 것이며 이는 성장 여지가 크다는 것을 반영합니다.
두 번째는 긴 산업 체인입니다. 칩, 배터리 내비게이션 시스템, 항공 코팅 및 기타 원자재와 같은 원자재 및 핵심 장비의 업스트림 제조, 전체 항공기 장비, 임무 부하, 항공 유지 보수 및 훈련 서비스 등과 같은 미드스트림 장비 제조 및 지원 서비스 응용 분야에는 예를 들어 "저고도+물류", "저고도+관광", "저고도+의료" 등이 있습니다.
세 번째 특징은 강력한 통합입니다. "저고도 경제"는 많은 산업과 통합될 수 있으며, 상류는 신소재 산업과 통합될 수 있고, 중류는 장비 제조 및 정보 산업과 통합될 수 있으며, 하류는 물류, 여행, 의료와 통합될 수 있습니다. , 전력 및 기타 산업. 네 번째 특징은 넓은 방사선 적용 범위입니다. 고도로 통합되어 있기 때문에 광범위한 방사선을 가져와 제조, 서비스 산업 및 기타 분야의 통합 발전을 이끌 수 있습니다.
사회자: 윈난성은 '저고도 경제' 발전에 있어 어떤 도전과 기회에 직면하고 있습니까?
tang jianing: 우선, 기회 측면에서 운남의 지리적 조건은 주로 고원과 산악 지역입니다. 이러한 복잡한 지리적 조건에서 저고도 비행에 대한 수요가 더욱 시급하며 이는 매우 풍부한 응용 시나리오를 제공합니다. "저고도 경제"의 발전. 현재 저고도 비행 규정 고도의 상한선은 1,000m이지만 실제 적용에서는 300m 이하가 가장 일반적이며 향후 개발을 위한 중요한 공간이기도 하다. 예를 들어, "저고도 + 물류"는 수동 등반 폴 유지 관리 대신 물류 적시성을 크게 향상시킬 수 있으며 인건비를 크게 줄일 수 있을 뿐만 아니라 안전 요소와 표준화도 크게 향상시킬 수 있습니다.
그러나 '저고도 경제'는 아직 발전 초기 단계에 있기 때문에 '저고도 경제' 분야에는 아직 돌파해야 할 핵심 기술이 부족하다. 운남 등 운남 응용 시나리오의 특성과 어려움에 대응하여 혁신적으로 적용되었습니다. 기후와 지형으로 인한 비행 환경 문제, 산과 계곡의 풍향과 속도가 급격하게 변화하여 비행 환경에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 항공기의 구조적 안정성과 기동성, 관련 정책 및 관리 시스템 지원, 현장 견인, 투자 촉진 등이 모두 더욱 개선되어야 합니다.
사회자: 드론, 전기 수직 이착륙 항공기 등은 미래의 '저고도 경제' 발전을 지원하는 솔루션으로 간주됩니다. 시장 수요를 더 잘 충족하기 위해 이 유형의 항공기가 현 단계에서 해결해야 할 기술적 어려움은 무엇입니까?
tang jianing: 기술적 관점에서 볼 때 최고의 기술은 없고 더 나은 기술만 있을 뿐입니다. 왜냐하면 기술은 항상 앞서고 획기적인 발전을 이루기 때문입니다. 현재의 기술적 어려움이 해결되면 새로운 기술적 어려움이 발생할 것입니다. 지금 극복해야 할 어려움은 일반적으로 비행의 안전성과 안정성, 그리고 장시간 비행의 문제입니다. 홍보와 적용의 관점에서 볼 때, 지능은 환경에 대한 자율적인 인식, 경로의 자동 계획, 업무의 자율적인 의사결정 등을 포함한 핵심 기술 중 하나이기도 합니다. 또한 저고도 비행 소음 저감, 항공기가 국민 일상생활에 미치는 영향을 줄이는 것도 해결해야 할 핵심 기술이다.
진행자: '저고도 경제' 발전을 지원하는 데 핵심 연구소는 어떤 역할을 합니까? 어떤 작업이 이루어졌나요?
tang jianing: 핵심 실험실의 핵심 작업은 핵심 기술의 돌파구와 기술 혁신을 기반으로 해야 합니다. xiang jinwu 학자의 말을 빌리자면 '저고도 경제'의 발전은 '눈'의 문제를 해결해야 합니다. 소뇌, "뇌" 문제.
저고도 항공기는 효율적인 환경 인식, 위치 파악 및 장애물 회피 기능을 갖추고 저고도 항공기의 작동 환경에서 발생할 수 있는 장애물과 간섭 위험을 피하기 위해 현재 위치와 환경이 어떤지 알 수 있는 "눈" 역할을 해야 합니다. 더 복잡하고 변경 가능하며, 저고도 자동 제어 기술을 돌파하고 "소뇌"의 능력을 강화하며 장애물이 발생할 때 신속하게 반응하고 임무를 수행하는 항공기가 안전하고 안정적인 비행을 보장해야 합니다. 자동으로 작업을 실행하여 자동으로 작업을 완료하는 변환이란 항공기의 "두뇌"가 더욱 지능적이어야 하며 인식 및 자동 제어를 기반으로 독립적인 의사 결정 및 경로 계획과 같은 기술적 문제를 해결해야 함을 의미합니다.
현재 "눈"과 "뇌"에 대한 연구는 우리 연구실의 두 가지 중요한 연구 방향입니다. 우리는 또한 연구실의 기술 연구를 통해 윈난의 "저고도 경제" 발전을 더 잘 촉진할 수 있기를 바랍니다.
저희 연구실의 정식 명칭은 무인자율시스템 핵심 연구실(key laboratory of unmanned autonomous systems)입니다. 연구실을 건립한 원래 목적은 드론으로 대표되는 무인 시스템을 해당 지역의 지리적 조건을 기반으로 복잡한 지형 조건에 적용할 때 발생하는 어려움과 문제점을 해결하는 것입니다. 운남 고원의 목표는 복잡한 지리적 조건에서 무인 시스템의 지능과 자율성, 자율적 인식 및 지능형 비행 제어를 달성하는 것입니다. 현재 실험실에서는 고속도로 및 교량 검사 작업, 전력 검사, 농업 및 임업, 하층 경제 등과 같은 저고도 지능형 비행 작업 시나리오 응용 프로그램을 많이 수행했습니다. 관련 기술 응용 프로그램이 있습니다.
진행자: '저고도 경제' 발전에는 항공 기술 외에도 '하드 인프라'와 '소프트 인프라'의 공동 지원이 필요합니다. 또한, '저고도 경제'를 발전시키기 위해 윈난성은 또 무엇을 해야 합니까?
tang jianing: 일반적으로 '저고도 경제' 분야에서는 지원 시스템을 '하드' 측면과 '소프트' 측면으로 명확하게 나누기가 어렵습니다. 이는 고도로 통합된 '저고도 지능형 연결 시스템'입니다. 인프라 네트워크, 항공 노선 네트워크, 통신 및 항법 네트워크, 공역 관리 네트워크, 저고도 서비스 네트워크 등 5개 네트워크의 통합은 "저고도 경제" 발전을 위한 강력한 지원을 형성했습니다. 운남이 '저고도 경제'를 발전시키려면 먼저 현재 직면한 과제를 극복하고 적극적으로 시장 견인력을 구현하고 응용 시나리오를 풍부하게 해야 하며, 이러한 견인력 하에 기술 혁신을 강화하고 투자 촉진을 실시해야 하며, 인재육성 강화 . 이제 우리는 시장, 인재, 기술 및 산업을 보유하고 있으므로 윈난의 "저고도 경제" 발전을 더 효과적으로, 장기적으로 지원할 수 있습니다. 물론 이 과정에서 정책, 법률, 규정 및 일부 지원 시스템 구축 측면에서 규칙이 확립되어야 하며 '저고도 경제'의 발전은 점차 표준화되어야 합니다.
코디네이터: pu meiling, zhang zheng, li xingquan, zhao juan, luo rongchan, lin yundong
기획 : 우준, 장성, 고경지에, 송진옌, 장윤팡
기자: 장메이환
사진: xi xiyuan, ma zhiquan, yang siran
후기: 마즈취안(ma zhiquan), 양시란(yang siran)
디자인: zhang zhehaoci zengqi
편집자: 류시량
