소식

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새로운 카테고리를 만드는 데 가장 성공적인 자동차 회사는 어디입니까? great wall motors는 아마도 업계에서 가장 인정받는 회사일 것입니다. 새로 만든 카테고리에는 haval, great wall cannon, tank, euler, wei, dragon 시리즈 등이 있으며 모두 좋은 크기와 사운드를 달성했습니다.

great wall은 정확한 브랜드 포지셔닝, 소비자 수요 고정 및 여행 시나리오에 대한 통찰력을 통해 도시 및 농촌, 하드코어 오프로드, 승객 + 상업용, 여성을 대상으로 하는 소비자 시장을 위한 다양한 카테고리의 새로운 차량을 만들었습니다. 다양한 고객 그룹의 여행 요구를 충족하고 사용자의 마음을 사로잡습니다.

판매량이 가장 좋은 증거다. 만리장성은 suv 시장에만 집중하고 있으며, 이는 세단 시장(오일러 제외)을 포기한 것과 다름없다. 국내외 전 카테고리의 연간 누적 판매량이 100만대(총 100만대)를 넘는다. 2023년 123만 대) 차량)의 영향력은 독립의 최전선에 위치합니다.

크기부터 브랜드 포지셔닝까지 탱크는 매우 명확한 사례입니다. tank 300, tank 400 hi4-t, tank 500 hi4-t 및 tank 700 hi4-t는 하드코어한 강점과 좋은 평판으로 오프로드 차량 부문의 소비자들로부터 널리 인정을 받아왔습니다.그 중 탱크 300, 탱크 400 hi4-t, 탱크 500 시리즈가 오프로드 부문 상위 3위 안에 든다.

데이터에 따르면 탱크가 탄생한 지 4년 동안 전 세계 판매량이누적 판매량 50만 대를 돌파하며 44개월 연속 오프로드 suv 판매 1위를 기록했으며, 국내 오프로드 시장 부문의 50% 이상을 차지했다.오프로드 차량 분야에서 탱크의 강력한 지배력은 전체 leopard 5 시리즈의 가격이 rmb 50,000 하락한 이유 중 하나입니다.

가정용 + 하드코어 오프로드용 haval h9 정밀 포지셔닝

탱크 브랜드 외에도 오프로드 차량과 밀접하게 관련된 great wall의 다른 브랜드로는 haval h9 및 haval raptor가 있습니다. 탱크 브랜드가 등장하기 전에 haval h9은 haval 브랜드의 오프로드 경계를 확장하는 역할을 해왔습니다. 이후 haval raptor의 출시는 사각형 박스 모양과 특성에 중점을 두었습니다. 석유와 전기를 사용할 수 있다는 점은 많은 젊은 그룹의 호감을 얻었습니다.

오늘날 신에너지 차량의 급속한 발전으로 인해 haval h9의 포지셔닝과 시장은 tank 300, haval raptor 및 haval 2세대 big dog new energy와 같은 다른 모델과 혼합되어 상당한 도전에 직면해 있습니다.만리장성 시스템 하에서 자체 브랜드 모델이 내부 경쟁의 딜레마에 빠지는 것을 방지하는 것은 분명히 필요합니다. 이는 haval h9가 재배치 문제를 해결해야 함을 나타냅니다.

물론 폭스바겐 관계자는 이미 8월 말 사전 판매가 가능한 2세대 하발 h9을 '온 가족을 위한 오프로드 차량'으로 자리매김하고 있다는 입장이다. 20만세대 가구+오프로드 카테고리 시장 격차.

20만대에 달하는 오프로드 차량이 있기 때문에 소비자들은 탱크300, bj40 등을 선택할 수 있지만, 문제는 하드코어한 오프로드 주행은 가능하지만 가정용의 편의성은 고려하지 못한다는 점이다. 하이랜더, 크라운로드, 티구안 l 등 20만급 패밀리 suv는 승차감은 좋지만 오프로드에서 좋은 성능을 제공하기는 어렵다.

2세대 하발 h9은 오프로드 패밀리카로 자리매김해 각사의 강점을 결합해 치열한 경쟁을 벌이는 홍해 시장을 일시적으로 피할 수 있는 새로운 접근 방식을 만들어냈다고 할 수 있다.

먼저 2세대 하발 h9의 사전판매 가격부터 말씀드리겠습니다. 신차 초기에는 가솔린 모델 3종이 출시됩니다.사륜구동 익스플로러 에디션 예약판매 가격은 20만5900위안, 사륜구동 익스팬션 에디션 예약판매 가격은 22만1900위안, 사륜구동 익스트림 에디션 예약판매 가격은 23만5900위안이다. 원.

만리장성 시스템 아래에 선 2세대 haval h9는 haval raptor 및 2세대 haval big dog new energy와 결합됩니다. 세 가지 제품의 가격은 150,000~250,000위안의 소비자 시장을 정확히 포괄하여 소비자의 요구 사항을 충족합니다. 홈 + 오프로드 카테고리에 필요합니다. 2세대 haval h9의 명확한 모델 포지셔닝은 haval 브랜드의 정확한 전략적 행보라고 볼 수 있으며, 이는 haval h 시리즈의 플래그십 자동차이기도 하며 기대에 부응할 것이라고 믿습니다.

가족을 위해 만들어진 차량인 만큼 2세대 하발 h9의 공간은 돋보일 수밖에 없고, 실제로도 그렇다. 길이, 너비, 높이가 각각5070/1976(1960)/1930mm, 휠베이스 길이는 2850mm입니다.중대형 suv의 차체 크기는 좌석이 5개에 불과하며, 2열 좌석 공간은 아마도 다리를 꼬고 타는 즐거움을 경험할 수 있을 것입니다.

하지만 2세대 haval h9가 현재 대형 5인승 레이아웃만 제공한다는 점은 아쉽습니다. 아마도 6인승 또는 7인승 레이아웃을 고려하는 일부 잠재 소비자도 필터링될 것입니다. 향후 공식 6인승 레이아웃이나 7인승 레이아웃이 모두를 위한 후속 보고서를 적시에 제공할 예정입니다.

인테리어는 2세대 haval h9의 디자인이 패밀리 suv 스타일에 더 가깝고, 이는 tank 300 및 tank 400 hi4-t와 크게 다릅니다. 2세대 haval h9의 인테리어는 브라운 + 블랙 투톤 디자인으로 더욱 따뜻함을 선사합니다. 인체공학적 시트는 환경친화적이고 피부 친화적인 천공 소프트 가죽으로 감싸 아기 피부에 닿는 감촉이 좋으며, 얼룩이 지지 않고 청소도 쉽습니다.

그것을 언급할 가치가 있다시트는 통풍/열선/8점 마사지를 지원하여 좋은 지지력과 편안함을 선사합니다.승차감의 정숙성을 향상시키기 위해 신차의 앞문 유리와 앞유리는 이중 합판 방음유리를 사용하고 차량 전체에 걸쳐 34개의 합판 패널 디자인을 결합하여 바람 소리를 효과적으로 줄이고 편안한 공간을 조성합니다.

기술적인 감각을 만들어낸다는 측면에서 2세대 haval h9에는14.6인치 중앙 제어 화면 + 10.25인치 lcd 계기판, 차량은 hicar와 carlink 상호 연결을 지원합니다.음성 인식은 멀티미디어, 내비게이션, 전화 제어, 선루프 제어도 지원합니다. 이렇듯 지능 측면에서 2세대 하발 h9의 성실성은 상당히 높다고 할 수 있다.

하드코어 오프로드에는 "좋은 기초"가 필요합니다

오프로드 측면으로 돌아가서, 2세대 haval h9는 상당히 하드코어한 오프로드 기계적 특성을 갖추고 있습니다. 새 차는 중국의 고급 전문 오프로드 플랫폼을 기반으로 합니다.탱크 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 비내력 몸체를 채택했습니다.차량은 전방/후방 차축 전자 제어식 차동 잠금 장치, 트레일러용 예비 전원 콘센트 및 후방 견인 장치와 같은 하드 코어 옵션 솔루션을 제공합니다.하지만 옵션 장비 가격은 14,000위안이다.

즉, 위의 기능인 tod 지능형 4륜구동 + mlock 기계식 잠금 기능을 선택하면 3중 잠금 기능을 갖게 됩니다.접근각 31°, 이탈각 26°, 무부하 클러치 간격 224mm, 무부하 최대 도강 깊이 800mm의 설정과 결합하여 0~100% 토크의 원활한 전환을 실현할 수 있습니다.차량의 오프로드 하드코어 지수를 상상할 수 있다.

출력면에서는 가솔린 버전이 장착되어 있습니다.2.0t 엔진 + 8at 기어박스로 최대 출력 165kw, 피크 토크 385n·m을 발휘합니다.차량은 눈길, 진흙, 모래, 4l, 이코노미, 표준, 스포츠 등 총 7가지 주행 모드도 제공한다. 특히 4l(저속 4륜구동) 모드에서는토크는 2.64배 증폭될 수 있으며,오프로드 성능을 극대화합니다.

전반적으로 2세대 하발 h9은 기존 차량이 갖고 있던 하드코어 오프로드 성능을 유지하면서도 점차 가정용으로 라이딩 경험을 전환해 사용자에게 라이딩 공간과 럭셔리함 측면에서 더욱 편안한 경험을 선사했다. 결국, 현재 상황을 보면, 가정용으로 편안하면서도 하드코어한 오프로드 주행이 가능한 차량은 실제로 시중에 많지 않습니다.

끝까지 쓰다

자동차 시장에서 신에너지 오프로드 차량이 확대되면서 휘발유나 전기를 사용할 수 있는 하드코어 오프로드 차량이 소비자들의 선호도가 높아지고 있으며, 특히leopard 5는 가격 인하 이후 더욱 저렴해졌습니다(8월 판매량은 4,876대에 달해 전월 대비 164.7% 증가).곧 출시될 leopard 8과 현재 하드코어 오프로드 차량 시장을 장악하고 있는 탱크 브랜드와 함께 후발 업체들에게 남겨진 실제 기회는 상당히 희박합니다. 그러나 2세대 haval h9는 여전히 연료 차량 및 자동차 분야에 깊이 관여하고 있습니다. 동시에 가족용 차량을 목표로 하거나 좋은 돌파구를 마련하기도 합니다.

그러나 신에너지의 급속한 발전으로 인해 사물의 진화는 결코 예상대로 진행되지 않습니다. 2세대 haval h9는 신에너지 차량 시장을 향해 한 발 더 나아가 hi4 또는 hi4-t 버전을 출시하면서 가격도 유지할 수 있을까요? 25 10,000 수준 이하에서는 개발 전망이 더 좋을 수 있습니다. 결국, 새로운 에너지 물결에 맞춰 탱크 시리즈를 포지셔닝하고 보완하는 2세대 haval h9 역시 소비자에게 집과 같은 경험을 제공하는 좋은 전략입니다.