νέα

με στόχο την οικιακή χρήση εκτός δρόμου, το haval h9 δεύτερης γενιάς έχει βρει κενό στην αγορά;

2024-09-06

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ποια εταιρεία αυτοκινήτων είναι η πιο επιτυχημένη στη δημιουργία νέων κατηγοριών; η great wall motors είναι ίσως η πιο αναγνωρισμένη στον κλάδο οι νέες κατηγορίες που έχει δημιουργήσει περιλαμβάνουν τις σειρές haval, great wall cannon, tank, euler, wei, dragon, κ.λπ.

μέσω της ακριβούς τοποθέτησης της επωνυμίας, της αγκύρωσης της ζήτησης των καταναλωτών και των γνώσεων σε σενάρια ταξιδιού, η great wall έχει δημιουργήσει νέα οχήματα διαφορετικών κατηγοριών για την καταναλωτική αγορά, συμπεριλαμβανομένων των αστικών και αγροτικών, σκληροπυρηνικών εκτός δρόμου, επιβατών + εμπορικών και απευθύνονται σε γυναίκες ομάδες, για να καλύψει τις ταξιδιωτικές ανάγκες διαφορετικών ομάδων πελατών και να απασχολήσει το μυαλό των χρηστών.

ο όγκος πωλήσεων είναι η καλύτερη απόδειξη ότι η εστίαση του great wall είναι μόνο στην αγορά suv, η οποία ισοδυναμεί με εγκατάλειψη της αγοράς σεντάν (εκτός από την euler ο αθροιστικός ετήσιος όγκος πωλήσεων σε όλες τις κατηγορίες στο εσωτερικό και στο εξωτερικό υπερβαίνει το 1 εκατομμύριο μονάδες). 1,23 εκατομμυρίων μονάδων το 2023), η επιρροή του κατατάσσεται στην πρώτη γραμμή της ανεξαρτησίας.

από το μέγεθος μέχρι την τοποθέτηση της μάρκας, τα τανκς είναι μια πολύ ξεκάθαρη περίπτωση. τα tank 300, tank 400 hi4-t, tank 500 hi4-t και tank 700 hi4-t έχουν αναγνωριστεί ευρέως από τους καταναλωτές στην κατηγορία των οχημάτων εκτός δρόμου με τη σκληρή δύναμή τους και την καλή φήμη τους.μεταξύ αυτών, οι σειρές tank 300, tank 400 hi4-t και tank 500 είναι οι τρεις πρώτες στην κατηγορία εκτός δρόμου.

τα δεδομένα δείχνουν ότι στα τέσσερα χρόνια από τη γέννηση του τανκ, έχουν σημειωθεί παγκόσμιες πωλήσειςοι σωρευτικές πωλήσεις ξεπέρασαν τις 500.000 μονάδες, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση σε πωλήσεις suv εκτός δρόμου για 44 συνεχείς μήνες και αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 50% της εγχώριας αγοράς εκτός δρόμου.η ισχυρή κυριαρχία των τανκς στον τομέα των οχημάτων εκτός δρόμου είναι σε κάποιο βαθμό ένας από τους λόγους για τους οποίους ολόκληρη η σειρά leopard 5 έπεσε κατά 50.000 rmb.

ακριβής τοποθέτηση haval h9 για οικιακή χρήση + σκληροπυρηνική χρήση εκτός δρόμου

εκτός από τις μάρκες δεξαμενών, οι άλλες μάρκες της great wall που σχετίζονται στενά με οχήματα εκτός δρόμου περιλαμβάνουν τα haval h9 και haval raptor. πριν από την άνοδο της μάρκας των δεξαμενών, το haval h9 έπαιζε τον ρόλο της επέκτασης των ορίων εκτός δρόμου της μάρκας haval η δυνατότητα χρήσης πετρελαίου και ηλεκτρικής ενέργειας έχουν κερδίσει την εύνοια πολλών νέων.

σήμερα, με την ταχεία ανάπτυξη των νέων ενεργειακών οχημάτων, η τοποθέτηση και η αγορά του haval h9 αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις μεταξύ άλλων μοντέλων όπως το tank 300, το haval raptor και το haval δεύτερης γενιάς big dog new energy.είναι προφανές ότι είναι απαραίτητο να αποτρέψουμε τα μοντέλα της δικής της επωνυμίας στο σύστημα great wall από το να πέσουν στο δίλημμα του εσωτερικού ανταγωνισμού, κάτι που δείχνει ότι η haval h9 πρέπει να λύσει το πρόβλημα της επανατοποθέτησης.

φυσικά, οι ανησυχίες της volkswagen έχουν ήδη ληφθεί υπόψη από τους επίσημους το haval h9 δεύτερης γενιάς, το οποίο θα είναι διαθέσιμο για προπώληση στα τέλη αυγούστου, τοποθετείται ως ένα «εκτός δρόμου όχημα για όλη την οικογένεια». το χάσμα της αγοράς στην κατηγορία 200.000 νοικοκυριών + εκτός δρόμου.

λόγω των 200.000 οχημάτων εκτός δρόμου, οι καταναλωτές μπορούν να επιλέξουν το tank 300, το bj40, κ.λπ., αλλά το πρόβλημα είναι ότι είναι ικανά για σκληρό πυρήνα εκτός δρόμου, αλλά δεν μπορούν να λάβουν υπόψη την άνεση της οικιακής χρήσης τα οικογενειακά suv κατηγορίας 200.000, όπως τα highlander, crown road, η άνεση του tiguan l και άλλων είναι καλή, αλλά είναι δύσκολο να προσφέρεις καλές επιδόσεις εκτός δρόμου.

το haval h9 δεύτερης γενιάς είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο εκτός δρόμου.

ας μιλήσουμε πρώτα για την τιμή προπώλησης της δεύτερης γενιάς haval h9 τρία μοντέλα βενζίνης θα λανσαριστούν στο αρχικό στάδιο του νέου αυτοκινήτου.η τιμή προπώλησης του τετρακίνητου explorer edition είναι 205.900 γιουάν, η τιμή προπώλησης του τετρακίνητου expansion edition είναι 221.900 γιουάν και η τιμή προπώλησης του τετρακίνητου extreme edition είναι 235.900 γιουάν.

υπό το σύστημα great wall, το haval h9 δεύτερης γενιάς συνδυάζεται με το haval raptor και το haval big dog new energy δεύτερης γενιάς. οι τιμές των τριών προϊόντων καλύπτουν ακριβώς την καταναλωτική αγορά των 150.000-250.000 γιουάν. ανάγκες για σπίτι + κατηγορίες εκτός δρόμου. μπορεί να φανεί ότι η σαφής τοποθέτηση του μοντέλου της δεύτερης γενιάς haval h9 είναι μια ακριβής στρατηγική κίνηση για τη μάρκα haval είναι επίσης το ναυαρχίδα της σειράς haval h και πιστεύω ότι θα ανταποκριθεί στις προσδοκίες.

δεδομένου ότι είναι κατασκευασμένο για οικογένειες, ο χώρος του haval h9 δεύτερης γενιάς πρέπει να είναι εξαιρετικός, και αυτό είναι πράγματι έτσι. το μήκος, το πλάτος και το ύψος του είναι αντίστοιχα5070/1976 (1960)/1930mm, το μεταξόνιο είναι 2850mm μήκος.το μέγεθος του αμαξώματος ενός μεσαίου προς μεγάλου suv παρέχει μόνο 5 θέσεις και ο χώρος στη δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορεί πιθανώς να σας επιτρέψει να απολαύσετε την απόλαυση της οδήγησης με σταυρωμένα πόδια.

αλλά και πάλι, είναι κρίμα που το haval h9 δεύτερης γενιάς προσφέρει επί του παρόντος μια μεγάλη διάταξη 5 θέσεων. θα αποφασίσουμε επίσης για μερικούς πιθανούς καταναλωτές εάν η επίσημη διάταξη 6 θέσεων ή 7 θέσεων θα παρέχεται στο μέλλον έγκαιρα.

όσον αφορά το εσωτερικό, η σχεδίαση του haval h9 δεύτερης γενιάς είναι περισσότερο στο στυλ ενός οικογενειακού suv, το οποίο διαφέρει σημαντικά από το tank 300 και το tank 400 hi4-t το εσωτερικό του haval h9 δεύτερης γενιάς υιοθετεί ένα καφέ + μαύρο δίχρωμη σχεδίαση, που το κάνει πιο ζεστό το εργονομικό κάθισμα είναι τυλιγμένο με φιλικό προς το περιβάλλον και φιλικό προς το δέρμα διάτρητο μαλακό δέρμα, δίνοντάς σας μια αίσθηση βρεφικής επιδερμίδας και είναι ανθεκτικό στους λεκέδες και καθαρίζεται εύκολα.

αξίζει να αναφέρουμε ότιτο κάθισμα υποστηρίζει εξαερισμό/θέρμανση/μασάζ 8 σημείων, δίνοντάς σας μια καλή αίσθηση υποστήριξης και άνεσης.προκειμένου να βελτιωθεί η ησυχία της διαδρομής, το τζάμι της μπροστινής πόρτας και το μπροστινό παρμπρίζ του νέου αυτοκινήτου χρησιμοποιούν ηχομονωτικό γυαλί διπλής στρώσης, σε συνδυασμό με τη σχεδίαση 34 πλαστικοποιημένων πάνελ σε όλο το αυτοκίνητο, για αποτελεσματική μείωση του θορύβου του ανέμου και δημιουργία άνετου χώρου.

όσον αφορά τη δημιουργία μιας αίσθησης τεχνολογίας, το haval h9 δεύτερης γενιάς είναι εξοπλισμένο μεκεντρική οθόνη ελέγχου 14,6 ιντσών + όργανο lcd 10,25 ιντσών, το αυτοκίνητο υποστηρίζει διασύνδεση hicar και carlink.η αναγνώριση φωνής υποστηρίζει τον έλεγχο των πολυμέσων, της πλοήγησης, του τηλεφώνου και της ηλιοροφής. με αυτόν τον τρόπο, η ειλικρίνεια του haval h9 δεύτερης γενιάς όσον αφορά την ευφυΐα μπορεί να πει κανείς ότι είναι αρκετά υψηλή.

το σκληροπυρηνικό off-roading απαιτεί μια «καλή βάση»

πίσω στην πτυχή εκτός δρόμου, το haval h9 δεύτερης γενιάς έχει αρκετά σκληροπυρηνικά μηχανικά χαρακτηριστικά εκτός δρόμου το νέο αυτοκίνητο βασίζεται στην κορυφαία επαγγελματική πλατφόρμα εκτός δρόμου——.είναι χτισμένο σε πλατφόρμα δεξαμενής και υιοθετεί ένα μη φέρον σώμα.το όχημα παρέχει προαιρετικές λύσεις σκληρού πυρήνα, όπως μπλοκέ διαφορικού ηλεκτρονικά ελεγχόμενου μπροστινού/πίσω άξονα, δεσμευμένες πρίζες ρεύματος για ρυμουλκούμενα και πίσω συσκευές ρυμούλκησης.ωστόσο, ο προαιρετικός εξοπλισμός κοστίζει 14.000 γιουάν.

με άλλα λόγια, εάν επιλέξετε τις παραπάνω λειτουργίες, έξυπνη τετρακίνηση tod + λειτουργία μηχανικού κλειδώματος mlock, έχει λειτουργία κλειδώματος τριών κλειδαριών.μπορεί να πραγματοποιήσει απρόσκοπτη εναλλαγή ροπής 0-100%, σε συνδυασμό με τη ρύθμιση γωνίας προσέγγισης 31°, γωνίας αναχώρησης 26°, απόστασης συμπλέκτη χωρίς φορτίο 224 mm και μέγιστου βάθους κύλισης χωρίς φορτίο 800 mm.μπορείτε να φανταστείτε τον σκληροπυρηνικό δείκτη εκτός δρόμου του οχήματος.

από πλευράς ισχύος, η έκδοση βενζίνης είναι εξοπλισμένη μεκινητήρας 2.0τ + κιβώτιο 8at, με μέγιστη ισχύ 165kw και μέγιστη ροπή 385n·m.το όχημα παρέχει επίσης συνολικά 7 τρόπους οδήγησης: χιόνι, λάσπη, άμμος, 4l, οικονομία, στάνταρ και σπορ, ειδικά στη λειτουργία 4l (χαμηλής ταχύτητας τετρακίνηση).η ροπή μπορεί να ενισχυθεί 2,64 φορές,μεγιστοποιήστε την απόδοση εκτός δρόμου.

γενικά, διατηρώντας τις σκληροπυρηνικές δυνατότητες εκτός δρόμου που είχε πάντα το όχημα, το haval h9 δεύτερης γενιάς μετατόπισε σταδιακά την οδηγική του εμπειρία προς την οικιακή χρήση, δίνοντας στους χρήστες μια πιο άνετη εμπειρία όσον αφορά τον οδηγικό χώρο και την πολυτέλεια. εξάλλου, εξετάζοντας την τρέχουσα κατάσταση, πραγματικά δεν υπάρχουν πολλά οχήματα στην αγορά που να είναι άνετα για οικιακή χρήση και ικανά για σκληρούς πυρήνες εκτός δρόμου.

γράψε μέχρι το τέλος

με την επέκταση των νέων ενεργειακών οχημάτων εκτός δρόμου στην αγορά αυτοκινήτων, τα σκληρά οχήματα εκτός δρόμου που μπορούν να χρησιμοποιούν βενζίνη ή ηλεκτρική ενέργεια ευνοούνται όλο και περισσότερο από τους καταναλωτές, ιδιαίτερατο leopard 5 έγινε πιο προσιτό μετά τη μείωση της τιμής (ο όγκος πωλήσεων τον αύγουστο έφτασε τις 4.876 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 164,7% από μήνα σε μήνα).σε συνδυασμό με το επερχόμενο leopard 8 και το γεγονός ότι η μάρκα του τανκ κυριαρχεί στην τρέχουσα αγορά σκληρών οχημάτων εκτός δρόμου, οι πραγματικές ευκαιρίες που απομένουν για τους καθυστερημένους είναι πολύ περιορισμένες, ωστόσο, το haval h9 δεύτερης γενιάς παραμένει σε βάθος οχήματα καυσίμων και ταυτόχρονα στοχεύει σε οικογενειακά οχήματα ή ένα καλό σημείο ανακάλυψης.

ωστόσο, η εξέλιξη των πραγμάτων δεν εξελίσσεται ποτέ όπως αναμένεται με την ταχεία ανάπτυξη της νέας ενέργειας, μπορεί το haval h9 δεύτερης γενιάς να κάνει ένα ακόμη βήμα προς την αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων και να λανσάρει τις εκδόσεις hi4 ή hi4-t, διατηρώντας παράλληλα την τιμή του. 25 κάτω από το επίπεδο των 10.000, οι προοπτικές ανάπτυξης μπορεί να είναι καλύτερες. εξάλλου, ακολουθώντας το κύμα της νέας ενέργειας και την τοποθέτηση ως συμπληρωματική της σειράς δεξαμενών, το haval h9 δεύτερης γενιάς είναι επίσης μια καλή στρατηγική για να προσφέρει στους καταναλωτές μια πιο εμπειρία στο σπίτι.